本期摘要
1.集运旺季提前来临，SCFI续创22个月新高
3.MSC宣布增开三条新航线
01集运旺季提前来临SCFI续创22个月新高
红海危机未解，欧洲港口又爆发罢工潮，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续11周上扬续创新高。
根据上海航交所6月21日发布的最新数据，SCFI指数上周上涨96.38点至3475.6点，刷新自2022年8月下旬以来新高，周涨幅2.85%。四大远洋航线运价均持续上涨，其中美线涨幅较大。
上周，远东到美西线每FEU运价上涨267美元至7,173美元，周涨幅3.86%；远东到美东线每FEU运价上涨284美元至8,277美元，周涨幅3.55%；
远东到欧洲线每TEU运价上涨157美元至4,336美元，周涨幅3.75%；远东到地中海线每TEU运价上涨7美元至4,855美元，周涨幅0.14%。
而在近洋线，远东到日本关西每TEU运价较之前一周持平，为293美元；远东到日本关东每TEU运价较之前一周持平，为299美元；远东到东南亚每TEU运价较之前一周上涨60美元至739美元；远东到韩国每TEU运价较之前一周上升6美元，为169美元。
业界分析指出，中东战局是影响目前运价的重要原因之一。此外，受红海局势影响，缺船缺舱效应已扩散至亚洲港口，如果市场需求持续旺盛，在传统旺季期间塞港将难以缓解。
目前，业界普遍预期运价将在7月持续上涨。马士基航运已经通知客户7月1日欧洲线每FEU运价将调涨2000美元，地中海航运也通知客户7月1日美东线每FEU运价调升2000美元。
02欧盟扩大对俄制裁波及19家中企外贸业务或遭冲击
当地时间6月24日，欧盟宣布对俄罗斯进行第14轮制裁，将61家企业列入制裁名单。
欧盟声称，这些企业“支持俄罗斯军工综合体”，向俄罗斯销售了可用于“增强俄罗斯国防和安全部门的产品和技术”。然而，这项制裁却波及了19家中国企业。
据法新社24日报道，遭受制裁的中企包括多家总部位于中国香港的企业，以及中国卫星行业的主要参与者长光卫星技术股份有限公司、北京和德宇航技术有限公司。
欧盟在声明中宣称，制裁名单上的实体“为俄罗斯技术和军事实力的增强或国防和安全领域的发展提供了支持”。
图片来源：视觉中国
报道称，欧盟认为这两家中国卫星公司涉及向俄罗斯私人军事公司瓦格纳集团“提供卫星服务和卫星图像”。欧洲理事会声称，被制裁的实体帮助俄罗斯“规避贸易限制”，为俄罗斯军事行动提供了物质支持，因此他们将面临更严格的出口限制。
欧盟委员会总部在新一轮对俄制裁中，欧盟共将61家公司列入制裁名单，其中包括19家中国企业、9家土耳其企业、2家吉尔吉斯斯坦企业、1家印度企业、1家哈萨克斯坦企业和1家阿联酋企业，其余均为俄罗斯企业。这使得欧盟制裁名单上的公司总数达到675家。
欧盟24日公布了对俄罗斯第14轮制裁的措施，首次涉及俄罗斯液化天然气出口。新一轮制裁将俄罗斯液化天然气在欧盟境内转运，包括船对船转运和船对岸转运以及重新装载操作。
欧盟还将禁止新的对俄投资，以及为在建的液化天然气项目提供货物、技术和服务。
03MSC宣布增开三条新航线
自月初宣布推出亚欧BRITANNIA、亚洲-南美东CARIOCA两条航线后，间隔不到一个月的时间，地中海航运MSC就再次宣布推出三条新航线——亚洲至墨西哥DHALIA航线、亚洲至印度OSPREY航线以及华中至越南SAOLA航线。
6月25日，MSC宣布升级BENGAL和KAGUYA航线，并推出一条华中至越南的全新独立航线SAOLA。
MSC表示，SAOLA航线提供华中与越南之间的直接连接，及具有竞争力的运输时间。
SAOLA航线计划于7月10日首航上海，首航次HS428A由MSC Vigour轮执行。该航线挂靠港口顺序为：上海 - 宁波 - 海防 - 胡志明市 - 头顿港 - 上海。
据了解，DHALIA航线将通过一条优质环线，服务于华南，厦门以及上海至墨西哥的贸易，并在亚洲与墨西哥之间增加更多的网络覆盖及运输频次。
DHALIA航线计划于8月3日首航蛇口，由MSC FLORIANA VI轮执行，港口挂靠顺序为：蛇口 - 厦门 - 上海 - 釜山 - 曼萨尼约 - 拉扎罗·卡德纳斯。
另外，MSC还将对现有MEXICAS航线进行调整，增设天津新港的挂靠。
6月24日，MSC发布公告，宣布推出连接亚洲和印度东南部的OSPREY周班航线服务。
OSPREY航线计划于7月23日首航上海，首航次SO430A由MSC SOMYA III 轮执行，挂靠港口顺序为：上海 - 宁波 - 新加坡 - 科伦坡 - 恩诺尔 - 维沙卡帕特南 - 上海。
地中海航运表示，OSPREY航线将进一步补充了SHIKRA航线的覆盖范围，在亚洲和东南亚印度市场之间提供直接航线，缩短运输时间，为该地区的进口商和出口商提供机会，并增加这些重要贸易中心之间的连通性。
（声明：本文观点来自拓扑丝路业务专家，仅供参考交流。新闻来源：海运网、壹航运、船务周刊等。部分图片源自网络，侵删。）
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