跨境物流圈发生了太多爆雷事件，货代卷款跑路、资金链断裂让客户拿钱赎货、宣布破产换个马甲继续行骗等骚操作层出不穷。
每一个出事的货代背后都有一批卖家买单，因此卖家在选择货代时格外重视口碑和信誉。近日圈内又在盛传深圳一货代老板生病后，卷款3700万跑路一事，但是此事背后的真相却和传言并不相同，这也揭露了物流行业激烈竞争背后的乱象！
货代老板突发脑梗，被传卷款3700万跑路
1月9日，业内疯传一则消息，引起了广大卖家和货代关注。该消息写道：“今日大瓜，下十围一家美线卷款3700多万，跑路了。你要低价再低价，人家要你货和运费。各位老板请谨慎选择远低于市场价的货代公司。亏本生意谁会做?”
随后这一爆炸“新闻”在朋友圈和业内卖家群不断发酵，大家一是抱着吃瓜的心态看看到底是哪家公司爆雷，二是避坑出问题的货代。
在大家追问之下，这一消息被所谓的知情人士不断传播，同时也有人“挖出”更大的瓜。有人称，这家货代名字是“天*”，老板彭旗生前段时间突发脑梗，后来卷款3700万跑路，这极大满足了大众的吃瓜心理。
带着疑问，亿恩网联系到了彭旗生本人。彭旗生称，他也看到了朋友圈和群里的传言，刚开始只是看到下十围一家货代卷款跑路，后来听人说卷款跑路的是彭旗生，他整个人懵了，万万没想到吃瓜吃到了自己身上。也有业内的好友联系他，告诉这个消息，并问他是不是跑路了？
彭旗生告诉亿恩网，传言中的很多情况都是瞎说，他和他的公司和这些事情没有任何联系。
第一，传言中跑路的公司在下十围，而他的公司在深圳龙岗区乐荟中心；
第二，大家说的公司是天*，他的公司是深圳市天一汇通货运代理有限公司（下称天一汇通），是两个不同的名称；
第三，传言中彭旗生的名字突然蹦出来，将这个名字和生病、跑路捆绑在一起，生病了就会跑路吗？
彭旗生称，2023年9月底，他确实突然生病住院，情况相对严重，住院治疗过一段时间，10月回到深圳之后，他跟公司、物流协会的人都打过招呼并说明了情况。
经过后续慢慢的治疗，彭旗生目前已经接近康复，去公司正常上班、正常开车都没有问题，他没想到自己因为生病被人传言卷款跑路。
“目前天一汇通在深圳的各项业务经营正常，根本没有跑路，这个假消息真的很可怕，都搞死我了！物流圈子的各种跑路、爆雷本来就让人害怕，我一个做物流的被人传来传去，而且还是这种事情。”彭旗生很是无奈。
跑路、爆雷频发，跨境物流行业乱象难平
如彭旗生所言，最近跨境物流圈并不太平，跑路、爆雷、赎货等消息持续传来，大家早已司空见惯。在刚过去的2023年12月，就有多家物流公司“出事”。
12月14日，深圳云创国际货运代理有限公司宣布结业，该公司受外部形势和内部资金周转因素的巨大影响，无法扭转企业困局。
12月22日，深圳冠速通国际货运代理有限公司众筹赎货，由于贷款被拒，资金链断裂，公司无力垫资处理，被扣的9条柜子需支付168万，希望客户一起筹集资金。
2023年12月底，又有一家货代宣布自2024年1月1日起停业，员工11月的工资只能暂时先发放50%，剩下的部分视公司的回款情况再通知。
时间向前推移，去年9月，深圳一家货代公司称将全面停止运营，已经装柜的货物，会及时派件跟负责到底，没有装柜的和正在交货的货物，将不再负责；去年8月，一家深圳老牌货代宣布将于月底全面暂停国际快递出口业务渠道的收货工作；去年7月深圳某国际物流有限公司称因亏损加剧、资不抵债，长期陷入“三角债”困局，利润所剩无几；去年6月，深圳某货代公司老板承认公司资金链出现问题无力回天，有将近200个货柜被扣，需要卖家自费赎回......
太多坏消息传来，一时间让跨境卖家们风声鹤唳，大家甚至不敢发货，怕自己钱货两空，这也揭开了跨境物流圈的种种乱象。
乱象一：存在多家为“割韭菜”而生的小公司。跨境物流属于轻资产行业，门槛较低，一个人拉两个业务员就能组成一家公司，这些公司基本都是不正规的小公司，很多人成立公司的初衷就是为了“割韭菜”。
乱象二：恶意低价揽货，破坏市场行情。为了争取客户，物流公司之间严重内卷，卷到无底线。一些公司会破坏市场行情，低于市场价收货，收来货款之后不发货，或者走更低成本的渠道，敛财之后直接跑路消失。
乱象三：“造富神话”下的泡沫一戳就破。疫情推高物流费用，货代们一月躺赚深圳一套房、一个发货旺季提一辆豪车等造富神话传出，随着红利期结束，如今物流行业利润回归正常，很多人又不断钻空子试图提高利润。
乱象四：同行之间的恶性竞争屡禁不止。市场狼多肉少，货代之间竞争激烈，他们不仅在价格、服务上互相较量，还恶意拉踩、抹黑同行，以便自己获取更大的利益。
乱象难平，物流行业的健康有序发展就无法实现。天一汇通被卷款跑路事件就是真实的写照。彭旗生称，目前天一汇通根本不存在跑路的情况，而且公司在深圳、广州、东莞、厦门、泉州、宁波、义乌、嘉兴等地的经营均正常无异。如果大家不信可以添加微信pqsh2000去深圳办公室找他喝茶，也可以去其他城市的办公室喝茶一探究竟。
目前跨境物流行业仍缺乏良性竞争机制，货代跑路、爆雷、赎货等事件还在持续上演。这种情况下，卖家在选择货代时也会格外头疼，而货代也会更在意自己的名声，一些假传言可能真的会毁了一个公司。
