卖家成本又涨了。
又到了一年一度的尾声，亚马逊也于近日更新了2024年的物流费用和销售佣金等新政策，本次更新的政策将于2024年1月份起陆续生效。
乍眼一看，政策更新是亚马逊给卖家让利，但整体来看卖家的成本还是处于上升状态。库存太多的要收长期仓储费，库存太低的要收低量库存费，并且在每一条附加费页面的QA部分都会附上一句“只要用awd 就不收这两样附加费”，亚马逊这算盘打得怕是远在Temu的卖家都听见了。
拿出来大讲特讲的只是明面上，但对于仓储利用率附加费、预处理服务费等项目，亚马逊虽然没有细说，但是也在涨价，只怕此刻的卖家已经汗流浃背了。
为应对其他平台价的冲击，亚马逊力图通过一次又一次的政策变动负隅顽抗，但一年N次的政策变动并未让多数卖家们迎来爆单，却是不断将卖家清洗出牌桌。
这一次，亚马逊或许想要靠服装类目来夺回市场。降低服装类目佣金，对部分卖家而言是好事，但是整体的佣金降低，势必会增加亚马逊卖家为抢夺单量再打价格战的可能性。想要完成业绩的卖家们或是更难了，想要留在牌桌上的卖家势必又要加码。
亚马逊政策大更新，这些费用又要涨
12月6日凌晨，亚马逊美国更新物流费用和销售佣金政策，整体来看，卖家在一些情况下，可能要多交两个附加费，同时亚马逊没细说的仓储利用率附加费等也在涨价。虽然也有部分费用降低，但貌似没有太大的优惠力度，降低的程度跟没降没什么两样。
新增2个附加费，还有仓储利用率附加费也在涨
1、入库配置服务费（新增）
若卖家无法完全遵照系统建议入仓，即存在库存量不够充足、入仓地点无法满足亚马逊分拨要求等情况，亚马逊将对卖家的库存进行调拨处理，同时收取相关费用：标准尺寸商品平均每件收取0.27美元；大号大件商品平均每件收取1.58美元。（美国时间2024年3月1日生效）
这是亚马逊第一次提到的费用、亚马逊推出此政策可以说是捞金，又或许说是在试图改变美西频频爆仓、仓库使用不均衡的现状。
众所周知，美西地区靠近中国，海运时间短且运费低，很多卖家会选择将货物运往美西仓库，再加上一些不良货代为谋取暴力，将偏远地区的货物就近发到美西仓库，导致美西地区仓库频繁出现爆仓的情况，尤其是在一些旺季的时刻。
就该政策来看，如果卖家接受亚马逊推荐的仓库，即美东美中等分仓发，亚马逊就会少收，甚至不收费用。但如果卖家仍旧想发到一些热门仓库，即美西，就必须收取对应的附加费。当然卖家也可以选择，亚马逊的分销网络或者全球物流，以此避免这笔费用。
2、低量库存费（新增）
针对标准尺寸的商品收取，适用于库存量相较于其销量长期维持在过低水平的商品。只要卖家根据商品销量维持超过四周的库存，就可以避免支付此费用。（美国时间2024年4月1日生效）
产品卖得好但库存少，收低量库存费；库存多了卖不动就收你长期仓储费，甚至冗余费；卖得好但退货多了还要收费，货多货少一样“割”，哪个也跑不了，只得让人感叹一句诚会玩。
就低量库存费而言，产品卖得好，甚至都没货了，这也意味着佣金、广告环节的支出也少了，对卖家而言是好事，但对亚马逊来说，这方面的收入怕是减少了，于是就有了低量库存费这一政策的出现。
“难道我产品卖完不补货了，也要收附加费，”有卖家提出质疑，以后是不是还会出个断货收费标准。一玩具类目小卖直言旺季怕冗余，一般备货不多，该政策一出来对自己的现金流影响很大。
相较而言，最受苦的莫过于季节性产品卖家，每年都要重新上新，要补货，还有超期仓储费等着，这无疑在考验卖家的库存管理水平。有业内人士给出建议，季节性产品卖家，如果前期备货比较充足，过去30/90的平均库存较大，可以增加历史供应天数。
不过，也有卖家认为大家不必集体看衰，因为符合这个条件的SKU并不多，产品库存周转天数低于28天（日均库存除以日均销量），且过去90天和过去30天均维持这个水平，谨慎开品，快进快出即可。
当然，亚马逊的骚操作还没停。在这两个附加费页面下边的QA部分都会附上一句“只要用awd 就不收这两样附加费”，这心思可谓是昭然若揭，赤裸裸地宣传，让卖家用它的a**和a**。
3、仓储利用率附加费等（上涨）
前面提到的一些政策，只是亚马逊在本次政策中细说的，但是包括仓储利用率附加费、预处理费和入库缺陷服务费等项目也发布了年度更新。
其中，仓储利用率附加费从26周起收变成22周起收，并且分了不同档次收取更高的费用；超龄附加费270-365的从3.8/4.2上升到5.45/5.9，上涨幅度达到1.7左右。
除了库销管控特别好的，大多数公司都有超龄库存，今年就有很多卖家因为超龄和仓储利用周数过高被收取了很高费用。可以说，亚马逊这波操作直抓卖家痛点。
此外，包括高退货率产品退货处理费、冗余库存相关费用也将年度更新，亦是处于上涨状态，不知道现在的卖家是否已经汗流浃背。
部分费用降低，但亚马逊让利是不可能的
“涨价的时候嘎嘎猛，降的时候却抠抠搜搜”用来形容此刻的亚马逊再恰当不过。
1、物流配送费用
亚马逊在其公告中提到，卖家会享有更低的配送成本，即亚马逊物流配送费用有所降低，其中标准尺寸商品平均每件将降低 0.20美元；大号大件商品平均每件将降低 0.61美元。但据此前的数据显示，旺季期间该项费用上涨了0.3美元。
符合要求的商品，可直接使用自有包装配送，亚马逊将会通过商品原包装发货计划提供0.04美元至1.32美元的配送费用折扣（具体取决于商品尺寸和重量）。有卖家爆料，此前有客户抱怨自己收到的是透明袋子，亚马逊并未给外包装，查看订单也并没有配送费减免，这一点卖家需要注意。
3、月度仓储费
从1月-9月，标准尺寸商品的非高峰期月度仓储费从每立方英尺平均 $0.87 降为每立方英尺平均 $0.78，平均每立方英尺降低 $0.09。这里，卖家需要注意只针对非旺季的标准尺寸产品。旺季涨的时候，0.几的涨，但如今降低费用却是0.0几的降，换算成人民币一对比，降了好像又没降。
除上述外，还有一个不明显的点，即价格低于10美元的产品将自动获得低价FBA费率，且配送速度与标准FBA相同。同时，价格低于10美金的商品可继续享受每件商品0.77美金的额外佣金折扣。可以看出，亚马逊仍在争夺低客单价市场这一块肥肉。
整体而言，虽然亚马逊的部分政策下调了相关费用，但实施这些变更后，减少根本抵不上增加，预计卖家每件售出商品的平均费用将会增加0.15美元。可以说，降价省下的成本都被附加在了其他地方，卖家明年的整体发货成本依旧会增加，同时也面临着库存管理等多重挑战。
此外，亚马逊也在公告中提到了对低价商品亚马逊物流费率、新品入仓优惠计划等政策，似乎都在佐证一个事实：亚马逊正通过一系列的调整来筛选、洗牌卖家，加速剔除弱者，同时对抗竞对平台。
为对抗Temu等平台，亚马逊将希望寄于服装卖家？
纵观目前的美国电商市场，已经从亚马逊一家独大变成了多家争雄的局面，包括Temu、TikTok、SHEIN一上场发起的猛烈攻击就可见一斑，尤其是今年黑五期间，他们分食了美国市场大部分的单量，频频传来爆单的喜讯，而亚马逊卖家只能望着连连下滑的单量叹息。
为打破这种局面，亚马逊或许也在寄希望于服装卖家。
本次调整中，亚马逊降低了服装类商品的佣金，具体来看：定价低于15美金的服装类商品，销售佣金将由17%降至5%；对于定价介于15美金至20美金之间的服装类商品，销售佣金将由17%降至10%。其他商品分类的销售佣金将保持不变。（美国时间2024年1月15日生效）
消息一出，诸多服装卖家的第一感受是欣喜↓
难得一见，聊胜于无。
对于低价清货款没那么亏了。
涨了这么多年，亚马逊终于良心发现了吗？
降低服装类目佣金对于服装卖家而言，确实是好事。但也有部分卖家持不同观点“大家佣金都降了，那就相当于没降，单量涨不涨还不好说，销售额大概率会降是真的。”
佣金比例降低意味着卖家利润空间增加，但对于服装这一血海类目而言，该卷还是得卷，甚至会更卷。为了抢占更多的单量，卖家们可能会继续降价，预测明年该类目的产品价格会更低。亚马逊平台20美元以内的服装价格整体下降，不仅会冲击中小卖家，或许也会对Temu等平台的服装类目产生冲击。
可以说，亚马逊降低服装商品的佣金并非为了卖家，而是为了对抗平台。
尤其是最近一段时间，Temu公司股价大涨，对亚马逊的冲击颇为剧烈。服装作为Temu、SHEIN等平台的主战场，大部分的商品价格只有亚马逊的三分之一，亚马逊想要抢夺流量、撬动其根基，只得以价格来搏击，业内人士猜测，不排除亚马逊后期会将“佣金降低的金额”扩大到25美金，甚至30美金。
但亚马逊也有劣势，那就是FBA的运费成本要比中国集中空运到美国要高，时效也更长。尤其是对于新品而言，Temu发出去的货，可能美国消费者已经收到了，但亚马逊的仓库可能还在爆仓，或者内部中转，以至于卖家迟迟不能开售。
这也造就了亚马逊推新时间慢于Tmeu等平台，在窗口期短暂的服装类目，亚马逊可能显得有点过气了。
对于亚马逊的低价战略，卖家们并不认同，反而认为亚马逊根本无法撬动Temu等平台的根基。假设未来几年，Temu继续实施战略补贴亏损政策，亚马逊再压缩价格和改善物流可能也无济于事。
不过，亚马逊这一波降低佣金的操作，或许会对一部分卖家利好，那就是产品价格在14.99美金和19.99美金的卖家。此前很多卡在12美金低价配送费的卖家，亚马逊改了低价配送费后，很多商家要么选择9.99美金，要么涨价，目前是9.99美金全面开花了，只能说，战到最后，卖家还是会选择降价，获利的还是亚马逊。
“现在一件货物的退款要比之前多花3美金，”有服装卖家无奈道。据了解，该类目退货之前收取的是销售佣金的20%，但如今是按照大小收费，对比之前还上涨了不少。
另一方面，亚马逊或许也在通过此举来加速筛选卖家的脚步。通过降低佣金、上下调费用等举措，再度引起卖家开启价格战，这场战争中，会有一波卖家被剔除，平台则会将更多的资源匹配给留下来的有实力卖家。
今年Q3季度，亚马逊发布99亿美元的净利润，可以用爆表来形容，但这笔利润最后最大的贡献者是谁？莫过于卖家的广告费、运费以及仓储费，唯有卖家这些费用爆表，亚马逊才有利可图。
“亚马逊现在的利润还不如其他平台，”有卖家直言，正在考虑要不要关掉。其实卖家的这番话也折射出亚马逊平台卖家的现状，多数大卖利润尚且与往年持平，甚至下跌不少，中小卖家的利润可想而知。
服装类目的佣金虽然降低，但其他费用却在上涨，尤其是在高昂的广告费和退款率之下，无疑是在背刺卖家，长此以往，卖家很有可能进入微薄利润时代，甚至入不敷出。
竞争加剧、利润消失，卖家如何破局2024？
距离2023年结束已经不足一个月，你年初定下的业绩目标是否实现了？相信多数亚马逊卖家都会给出否定的答案。事实确实如此，相关数据显示，今年上半年有超过6成的卖家营收和利润双双不及预期。
今年年初以来，业内传来的更多声音莫过于利润下降、订单下滑，即便是每年必爆单的旺季，很多卖家更直观的感受也是订单直线下滑，以至于不少卖家感叹今年是从业以来最难的一年。
“以往一单起码能赚个50块左右的，现在只能赚20块左右了，”这是不少卖家的现状。利润下滑，卖家便是最直接的感受者，业绩可能增长了，但利润没有增长；业绩下滑了，利润则是断崖式下跌。
多个类目都在卷价格，这似乎已经成了圈内不成的共识。不仅是头部链接在大幅降价、冲销量，不少小卖家为了生存也只得走上半价清仓的阶段。不可否认，低价产品具备很大优势，但这种优势并不绝对，低价大肆清货的后果就是利润缺失。
海外需求萎靡、竞争对手前后夹击以及不断上涨的物流费用、销售佣金和广告费用，让不少卖家举步维艰，一年到头来利润所剩无几。
在这样的严苛生态环境下，卖家不能改变现状，唯有自己适应，正所谓“物竞天择，优胜劣汰”，这条至理名言不仅仅适用于自然界，对亚马逊卖家同样适用。
切勿盲目开品，优化产品组合。想要在跨境电商赛道永固自己的堡垒，产品永远是核心，好的产品能为卖家减少许多不必要的麻烦。当然在大环境并不明朗的2024年，卖家也不要盲目开品，将产品研发定在有利润保障、有附加值的产品上，也可针对佣金降低的类目进行重点布局。
维持合理库存水平，灵活调整物流策略。亚马逊新增低量库存费，无疑在考究卖家的库存管理能力，把控好自然能够减少一笔不菲的支出，把控不好就是给亚马逊做了慈善，贡献一笔。根据销量动态调整库存，避免额外费用，同时利用入库配置服务费的灵活性降低物流成本。
灵活运营，利用现有新政策。熟知不断变幻的平台政策，根据变化灵活调整，是运营必备的技能之一。亚马逊推出的新品入仓优惠计划和Vine计划，运营也可结合实际情况积极参与，提升品牌曝光和产品评价。
政策变动不停，卖家想要存活也要随之灵活应对。
