一、头条资讯
近日，海关总署发布的数据显示，今年前8个月，我国进出口总值27.08万亿元人民币，同比（下同）微降0.1%。其中，出口15.47万亿元，增长0.8%。按美元计价，今年前8个月我国进出口总值3.89万亿美元，下降6.5%。其中，出口2.22万亿美元，下降5.6%。
今年8月份，我国进出口3.59万亿元，同比下降2.5%，环比增长3.9%。
其中，出口2.04万亿元，同比下降3.2%，环比增长1.2%。按美元计价，今年8月份我国进出口5013.8亿美元，下降8.2%。其中，出口2848.7亿美元，下降8.8%。
中国民企500强发布，顺丰居物流类榜首
近期，全国工商联发布2023中国民营企业500强报告，京东集团、阿里巴巴、恒力集团位列前三。顺丰、菜鸟、圆通、韵达、中通、申通、极兔等企业入围“民营企业500强”和“服务业民营企业100强”榜单。
榜单显示，顺丰营收2675亿元，排名榜单第22位，为物流类第一。菜鸟以740亿元营收排名第132名。圆通以535亿元的营收排名榜单第206位。韵达、中通分别以474亿元、354亿元的营收排名第253位、341位。值得一提的是，申通时隔两年重回榜单，以337亿元营收排名第369位。极兔则是首次入围，以315亿元营收排名第415位。
当天，全国工商联还发布了2023中国服务业民营企业100强榜单，顺丰排名第5，菜鸟排名第37，圆通排名第49，韵达排名第60，中通排名第80，首次上榜的申通和极兔，分别排名第88和第99。
据外媒报道，7月份，Temu超越亚马逊和shein，成为澳大利亚APPStore和GooglePlay下载量最高的购物APP。Temu今年3月进入澳大利亚市场，此后下载量一路攀升，在日用百货品类市场，Temu正在对Target和BigW等大型传统零售商构成挑战。
美国8月在线物价创40个月最大降幅
近日，Adobe公布了美国在线零售市场的最新通胀数据。根据Adobe数字价格指数(DPI)，2023年8月美国在线价格同比下降3.2%，达到40个月以来的最低水平。同时，这也是通胀数据连续第12个月出现同比下降。而按月环比 (MoM) 计算（与7月相比），2023年8月在线价格上涨了0.4%。Adobe将这一小幅上涨主要归因于7月份的亚马逊Prime Day大促，该国活动导致许多零售商为保持竞争力而大幅降价。
亚马逊稳坐德国电商大佬宝座
来自市场研究机构ECC KOLN的一项调查揭示了德国在线市场的现状以及当前消费者的购买行为。调查显示，有73%的德国消费者认为电商平台是最简单和方便的购物场所。在德国，最受欢迎的在线市场是亚马逊，其次是eBay和Otto。调查还显示，如果亚马逊不再作为购物渠道，20%的消费者会因此减少购买。
欧盟委员会下调2023年欧盟GDP增速预期至0.8%
欧盟委员会发布了夏季经济预测，下调2023年和2024年欧盟及欧元区GDP预期，2023年欧盟GDP增速预期由1%下调至0.8%，欧元区GDP增速预期由1.1%下调至0.8%；2024年欧盟GDP增速预期由1.7%下调至1.4%，欧元区GDP增速预期由1.6%下调至1.3%。
跨境电商对于高标仓储空间的需求依然处于上升期
南山控股近日接受机构调研时表示，2023年上半年，仓储物流市场发展在整体稳定的情况下有所放缓，各城市间复苏强度分化。由于宏观经济复苏强度和节奏的不确定，大部分租户采取维持现状的租赁策略，对于新租布局或扩租计划较为谨慎。但部分行业的需求依然稳健，尤其是在华南地区的部分城市，跨境电商对于高标仓储空间的需求依然处于上升期。总体来看，部分供应集中放量城市存在租金压力，核心区域高标仓依然是稀缺资源，整体租金和使用率维持稳定。
我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年位居世界第一
交通运输部水运局二级巡视员在9月12日举行的2023北外滩国际航运论坛新闻发布会上表示，截至目前，全国水路货运量、货物周转量在综合交通运输体系中占比分别达到16.9%和53.5%，有力服务国家经济社会发展。我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年位居世界第一，世界港口吞吐量、集装箱吞吐量排名前十位的港口中，我国分别占8席和7席。
二、平台动态
据悉，在亚马逊的年度卖家加速大会上，亚马逊宣布推出“亚马逊供应链”（Supply Chain by Amazon），这是一套端到端的全自动供应链服务，将为卖家提供一个完整的解决方案，以快速而可靠地将产品直接从制造商送到全球客户手中。亚马逊供应链使卖家能够充分利用亚马逊的先进物流、履行和运输能力，以保持产品库存、更快、更可靠地发货，并大幅降低成本。
有了亚马逊供应链，亚马逊将从全球各地的制造工厂提取库存，跨越国界进行运输，处理报关和陆地运输，批量存储库存，管理亚马逊平台和其他销售渠道之间的补货，并直接交付给客户。卖家现在可以专注于为客户打造优质产品和拓展业务，而亚马逊将处理物流、降低成本和提高交付速度。
亚马逊美国站发布公告称Amazon Accelerate大会推出多项举措，其中一项便是计划于2024年向所有FBA的卖家取消亚马逊包装来减少包装浪费。此外，亚马逊还添加了三项新认证，以便卖家获得气候承诺友好徽章；即将推出可持续发展解决方案中心。
沃尔玛推出深夜送货服务
沃尔玛在其在线取货和送货选项范围内增加了深夜送货选项，通过这项新的深夜快递服务，顾客现在可以在晚上9:30之前下订单，沃尔玛保证在晚上10点之前送货 。
近日，速卖通宣布将与金融科技支付公司Splitit合作，在美国市场推出货到付款服务，允许消费者在结账页面选择货到付款的支付模式。Splitit首席执行官Nandan Sheth表示，货到付款将有利于改善消费者体验、建立商家忠诚度。
据亚马逊法国德国等站点消息，自2023年9月28日起，通过亚马逊“预付费退货”标签计划退回的卖家自配送商品，将在首次扫描时自动获得退款，顾客将在将退货产品交给承运商并扫描退货标签后立即获得退款。首次扫描退款功能通过消除手动步骤简化了卖家中心的退货管理。目前，首次扫描退款已适用于亚马逊物流退货。
三、跨境物流
联邦快递计划在伊斯坦布尔机场建立新的包裹设施
近日，联邦快递已签署一项协议，计划在伊斯坦布尔机场建立一个新的包裹设施，预计将于明年11月完工。
借助这一新设施，FedEx在机场的设施总面积扩大到一倍以上，超25,300平方米，通过更加全面的掌控，提供更可靠的服务。
该设施将拥有三个停放FedEx飞机的区域，32辆货车的停车位，以及七个卸货区，并将使用最新的分拣技术，每小时可处理3,000件货物。
据悉，地中海航运（MSC）与以星航运（ZIM）重新签署了运营合作协议。新的运营协议包括连接印度次大陆与东地中海、东地中海与北欧以及连接东亚与大洋洲的服务。ZIM和MSC之间的协议包括船舶共享、舱位购买和互换。
削减运力奏效，远东至美西运费上涨
经过一年的海运费暴跌后，承运人似乎扭转了中国至美国西海岸关键贸易的局势，自6月底以来即期运费上涨了73%。在美国消费者需求不确定的背景下，许多托运人一直不愿签署新合同。
奥斯陆Xeneta的最新市场数据显示，海运合同利率也处于稳步上升的轨道，自6月低点以来已上涨25%。Xeneta的数据来自全球主要的航运巨头，随着即期运价暴跌，长期合同价格自去年夏天以来下跌了60%以上。
Xeneta首席分析师Peter Sand表示：“在控制运价方面，运力管理至关重要，面对需求疲软和船舶过剩的情况，航运商很清楚必须采取一些措施。”
据外媒报道，近日UPS发布公告称，从2023年12月26日起，整体包裹费率将上调5.9%。并且，公司还将在2023年10月1日至2024年1月13日期间征收高峰附加费。与联邦快递一样，UPS只是公布了总体费率上调的概况。以美国境内运输为例：目前需要“额外处理”包裹的附件费为3.50美元/每件，而在旺季期间这一费用增至6.90美元，增幅接近100%。
极端天气导致国际主要港口拥堵
极端天气，特别是北亚和美国的台风和飓风，导致主要港口的拥堵加剧。Linerlytica今天的报告指出，在截至9月10日的一周内，船舶排队人数有所增加。特别是北亚，在台风季节遭受了暴雨的袭击，超级台风“Saola”、Khanun和“海葵”袭击了中国大陆、日本、韩国和中国台湾。另外，Linerlytica估计，在佛罗里达州遭受飓风“伊达利亚”袭击的北亚和北美各地区港口，约有40万标准箱的船只在排队等候。在北美，整个东海岸都有积雪，等待时间长达四天，萨凡纳、诺福克、巴尔的摩和查尔斯顿目前受灾最严重。
来源：网络新闻
