全球通胀高压下，零售电商业务增长受限，中国商品的性价比优势越发凸显，出口跨境电商趋势向好。
据海关初步统计，今年上半年，我国跨境电商进出口1.1万亿元，同比增长16%。跨境电商成为不少外贸公司的重要订单来源，助力我国外贸稳规模、优结构。当下，我国跨境电商货物进出口占整体外贸比重已由5年前的不到1%上升到5%左右，行业发展势头依然迅猛。
亚马逊、Temu等平台你追我赶，商流涌动，跨境电商需要更快更稳定的物流，国际小包就是速度较快的一支。然而实际情况是，国际快递行业鱼龙混杂，卖家在发货环节不断踩雷。菜鸟国际快递凭借一身“硬功夫”，成为跨境物流领域的“一股清流”。
穿透通胀迷雾，跨境卖家业绩普涨
受疫情刺激，全球电商渗透率极速提高，市场蛋糕越来越大。
2027年，中国以外的全球零售电商总量将达4万亿美元，欧美为海外核心市场。在全球跨境B2C电商市场中，北美占据主导地位，去年占到整体份额的45.80%；另一个核心区域是欧洲，当地消费者日益倾向从国际市场购买。
近两年欧美地区通胀高企，民众生活成本飙升，开始捂紧钱包减少非必要开支，购物时他们偏爱折扣货比三家，并用“先买后付”缓解付款压力。在经济下行的大环境下，高性价比商品表现出了明显的优势。
欧美的高通胀需要低价商品来降温，跨境电商业务成了“救火员”，一定程度上它缓解了欧美市场的通胀难题，行业因此获得远超传统领域的增速，跨境卖家也进入新一轮上升期。海关总署数据显示，2023年上半年，中国出口跨境电商总额达8210亿元，同比增长19.9%。
跨境大卖家环金科技感受到了这一波强劲涨势。
“中国供应链发达，通胀对国内卖家来说反而更有优势，我们有产品成本优势，电商发货时效比本土购买还快，跨境电商优势越来越突出。”环金科技物流总监Tommy说，“今年的增长量很明显，70%的商家看好今年，大部分公司出口额涨幅较大，相比去年增长50%甚至翻倍，市场平均增长率应当在30%以上。”
电商平台的数据更能说明大盘情况。2023年为期两天的Prime Day促销活动中，美国电商销售额同比增长6.1%，达到127亿美元。这也是亚马逊Prime会员日销售规模最大的一次。
跨境物流行业混杂，卖家频频踩雷
中国商品漂洋过海销往海外，商流下游的物流环节至关重要，买家的主要诉求就是快速、完整地收到产品，时效甚至会影响他们做出是否下单的决定。跨境卖家们希望提供类本地的物流服务，来扩大市场份额，然而跨境物流链条长、环节多，达成不是件易事。
独立站及第三方平台卖家对国际小包的需求很高。现在，国际小包业务仍以外包服务和中间物流商活动为主，拼凑式物流充斥，丢件延误等问题频出，卖家不断踩坑；同时行业洗牌加速，一些公司已出局，停止国际快递出口业务渠道收货。
相对而言，国际小包缺乏发货保障，整体妥投率有限，如果货物丢失或破损，很难获得赔偿。卖家发货时主要关注三点——时效、妥投率、货值保障，高货值卖家尤其看重货值保障。
户外手机品牌AGM表示：“我们出现过很多次产品被调包的情况，比如我们寄了一个苹果手机，客户可能会收到一个其他品牌的手机，或者收到的根本不是手机。这个比例在5‰左右，但小包不存在妥投证明，举证困难，最终只能由我们赔付。”
导致这种局面的一个原因是拼接式物流，这种模式把整个发货流程分成了若干段，出错率居高不下。例如将包裹从中国发往荷兰，期间追踪信息可能都不完善，信息链断裂；严重时，包裹安全性也无法保证。
跑水账号是今年物流行业最大“黑天鹅”，卖家把资费给了物流商，但后者没有交给UPS或美国邮政，UPS等严查下许多货物被扣，没能送到目的地。相关卖家受影响极大，直接面临货损和客户投诉的双重风险。
拼凑式物流入行门槛较低，也滋生了一些收费乱象。
一位小卖吐槽，疫情期间发出一批国际快递救急，次日他多次向货代确认货已交给UPS，但第三天被货代临时加收10元/kg的排仓费，支付这笔费用后货物才发出，但物流进度十分缓慢，显示转运后迟迟不再更新。卖家询问货代，对方表示能提取已经很不错了，怎么发他们管不了，催也没用。卖家气结，只能自己上网查询货件信息。
整体来看，国际快递行业参差不齐乱象横生，卖家在发货环节吃尽了苦头。稳定、高效和实惠成如今的跨境卖家刚需。
菜鸟：跨境小包界的“一股清流”
合适的物流渠道不仅能解决基本的发货需求，还会成为电商业务的加速器。不同于业内的普遍模式，菜鸟国际快递搭建了全球端到端的包裹网络，全流程可控，并上线了多项“迟到”赔付业务，高保质服务使其成为“一股清流”。基于时效、服务质量和价格等几项指标的综合考量，环金选择了大公司菜鸟，并长期合作至今。
其实，菜鸟一诞生就服务于中小跨境卖家。阿里巴巴集团2023财年年报显示，菜鸟日均处理跨境和国际包裹超400万个。菜鸟做国际快递起家至今，已搭建起覆盖200多个国家与地区的包裹网，提供面向所有商家的快件、标准等物流产品和解决方案。
物流基建的“顶配”
亚马逊、Temu等平台激战正酣，跨境电商需要更快更稳定的物流。怎么才能更快？最简单的做法就是加大资源，提高稳定性、缩短配送时间。
拼接式物流起网更快，但这种模式已饱受诟病，菜鸟并未效仿，而是选择自建端到端全程可控的国际物流。其变身“基建狂魔”，一手建造基础设施塑造网路躯干，一手用数字化技术为系统植入“大脑”，最终搭建起一套软硬件顶配的全球国际快递网络，这张网已经高效地跑起来。
菜鸟国际快递将发货全程划分为ABCD四段，囊括了国内揽收、干线运输、海外枢纽到目的国，以及目的国配送。国内揽收仓覆盖国内200多个城市，货物分拨后由空运实现“一件发全球”。抵达目的国后，经由三大eHub和18个分拨中心处理，最终由本地自建网或海外自提柜直达消费者。
“数字大脑”是其中的最强辅助。菜鸟在全球布局了6大eHub，引入智能货站、智能分拨中心系统及一系列自动化设备，来提高供应链的可控性。数智物流技术已全面武装运输链，菜鸟的IT系统接入海关系统，可实现秒级通关；自研的海外分拨系统（GXMS）让跨境包裹分拨效率翻倍；有了智能合单，海外消费者切实感受到“买的多到的快”。
这张包裹网还在扩大。今年菜鸟将加大欧美、东南亚等海外重点区域的物流建设，以每年1-2个国家的速度拉起本地物流网络。
菜鸟这种硬功夫效果映射在用户体验上。深圳某户外用品卖家表示，2021年海运及空运都处于舱位高峰，菜鸟包机拿到稳定舱位，帮助他平稳了价格。现在菜鸟国际快递每月有250架次包机，航班频次高运力更强。
在国际快递行业，物流商主要通过拼接境内外资源进行运输，在载货量和时效上都有较强的不确定性。菜鸟国际快递的“一网通”解决了这个问题，也因此获得了稳定性强、时效快的优势。
时效“急先锋”
此前，菜鸟主打高性价比的快，比如5美元10日达这种产品，深入人心，现在随着卖家对时效要求越来越高，快线需求也水涨船高。因此，在一般物流公司还需要半个月甚至更长时间完成一次欧美发货时，菜鸟开始打造极致时效的新产品。
今年6月，菜鸟宣布将联合速卖通在年内推出“全球五日达”国际快递快线，目标是从重点国家市场开始，逐渐实现跨境包裹5个工作日送达。
这是一份沉甸甸的计划，菜鸟国际快递快线预计可以让包裹配送时长较行业平均提速30%，具体要通过精细化运营和关键节点深度咬合来实现。
菜鸟的国内揽收网络进行了“首干融合”，减少了包裹被交接的次数，平均节可省1-2天的物流时长；在干线运输侧，菜鸟国际快递通过增加航班密度提升空运运力，实现重点海外市场直飞“天天班”，同时对特货和普货分级处理，当天进入干线仓的包裹，最快能做到小时级别的快速登机。
快递到达目的国后，就可以进入临近机场的菜鸟海外监管仓，仓内可以进行分拨与清仓工作，关仓一体的模式能够将物流时效提升50%以上。
这种精细化运作让各个发货环节衔接更流畅，货物处理更高效，最终实现快递整体加速。这些挤出来的时间就是时效加成，它们将转化为卖家的销售竞争力，为其抢占更多市场份额。
下“笨功夫”做服务
不仅提速，还要增质。近日升级的英国专线中，菜鸟国际快递向所有跨境卖家及电商平台推出“快线”和“标准”物流服务。快线产品承诺“晚到必赔”，解了高时效需求卖家的燃眉之急和后顾之忧。
在这之前，菜鸟国际快递的“承诺达、晚必赔”服务已经在速卖通多个市场投入使用，用无忧、经济和简易标准业务发货到22国的卖家，产品在速卖通上都贴有“X日达，晚必赔”的标志，这无异于一个转化利器。
事实上，相比肉眼可见的时效提升，改善用后服务是个“笨功夫”，常常大费周章却收效甚微。但这关系到卖家发货的安全保障及买家体验，也就成了菜鸟国际快递的着力点之一。
例如，跨境逆向物流最为麻烦，菜鸟国际快递正在解决这个问题。他在西班牙上线了“本地退”——收到货15天内，当地消费者可以申请免费退货，平均一周就能收到退款，用户体验大为改善。
这些服务都为卖家发货上了保险。手机品牌AGM称，使用菜鸟国际快递后，物流状况大为改善，他用“货值保障”来形容，“最主要的是安全感比较充足。”
究其原因，是菜鸟国际快递对软硬物流的持续投入在托底。得益于强悍的运输网络，菜鸟国际快递稳定性强、时效快并敢于承诺赔付，真正让卖家对发货心中有数。当下行业洗牌日益加剧，卖家难免忧心合作的物流公司生变，菜鸟的“大公司”属性则让他们吃了定心丸，于是选择菜鸟国际快递为其提供更精细的服务。
为中小商家代言
中小卖家需要平衡发货时效与成本，但国际快递公司费用高昂。以一件重1kg、体积为12500px³的货物为例，假设从中国上海寄往美国纽约，DHL、联邦快递和UPS的价格几乎都在400元左右。这笔费用让普通货值卖家望而却步。
相比之下，菜鸟国际快递更友好，他提供了适配中小卖家的发货选择，主打产品有5美元10日达、2美元20日达，新推出的英国标准快递更是为中小卖家量身定制，12天妥投率达到98.6%，卖家通过该渠道发货，平均每单能节省约10元邮费，妥妥的经济适用款。
菜鸟国际快递提供了价格更低的产品，但服务较同行并未降级，甚至还有赔付和退货附加服务，这是怎么做到的？一个原因是，菜鸟的超级规模效应已经显现，巅峰时期菜鸟国内每天揽收量达1000万单，巨大的货量摊薄了单个快递的运输成本，才能为卖家提供极致性价比的服务。
菜鸟国际快递满足了不同体量卖家多层次的发货需求。背靠庞大的自控国际物流网，菜鸟国际快递不断刷新业界时效，为中小卖家提供适配的物流产品，并从送达、赔付、退货多角度全方位拉高了行业服务标准。
结语
全球跨境电商浪潮日益汹涌，行业前景宽广，跨境物流于商流有增益作用，责任重于泰山。菜鸟打通了软硬兼备的物流网路，成为业界冲在前面的时效急先锋，同时还长出了一身服务商家的好本领，打造又快又稳还不贵的国际快递服务。
现在看来，全球物流基础设施“顶配”加持下的菜鸟，已经挑起商家“定心石”的担子，为数以万计的跨境卖家货销全球鼎力护航。
