据悉，近日，新加坡船东表示，将在年底前接收251艘船，这是迄今记录的最高交船数。
VesselsValue数据显示，到2018年年末，新加坡船东预计将接收251艘新船，新船接收量创历史最高，同时今年新船接收量全球排名也仅次于中国位居世界第二。
VesselsValue称，由于油船市场和海工市场依然处于疲软状态，预计将有一些新船延期交付。
不过，即使如此，今年新加坡船东接收的新船数量依然十分可观。新加坡船东上一次交付纪录还是在十年之前，当时交付量仅仅只有两百余艘。
据船舶估值机构VesselsValue表示：“随着油轮和海工板块市场出现疲软，这些计划订单将出现些许下滑，但即使这样，2018年交付订单数应该会有大丰收。”
据了解，共计接收的251艘船舶中，油轮占了船舶交付的大比重，共交付了78艘船，总计载重吨达到了340万吨。
其次是近海支援船（OSV），共计75艘。散货船和海上施工船交付量分别为39艘、22艘。 来自VesselsValue的数据显示，小型干货船和集装箱船交付量最少，分别有9艘。
这些新船是由超过80家公司订造的，这也反映了新加坡拥有丰富的海洋生态系统。
这些新船是由超过80家公司订造的。其中，扬子江航运预计将接收18艘新船，交付量排名新加坡第一。排名第二的是OceanTankers Pte，将接收11艘小型油船。MK Marine将接收9艘新船，排名第三。排名第四的太平船务将接收8艘集装箱船。Swissco将接收8艘三用工作船（AHTS）。
在全球范围内，新加坡已成为新船交付的第二大交付地点，而中国将以今年286艘船舶交付数排名第一。
日本船舶交付数217艘船（排名第三），第四名是希腊（159艘船），马来西亚名列第五（今年将交付约128艘船舶）。
