太阳能蓄电池是‘蓄电池’在太阳能光伏发电中的应用,采用的有铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池,胶体蓄电池和碱性镍镉蓄电池四种。近两年来,由于欧美国家市场需求不断增加,中国光伏产业发展迅速,产品主要供应欧美市场。那么卖家在将含电池类产品出口至欧盟有哪些注意事项呢?需要什么资料,提供什么单证以及要走哪些流程,今天小编就海运为例大家简单介绍下。

一、电池海运出口发货人需要提供什么资料

1. 海运委托书

2. 出入境包装性能检验结果单(复印件)和出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本)

3. 化学品安全技术说明书(MSDS如下图;

4. 电池海运报关单报关委托书、发票、合同商检报检委托书、装箱单、出境货物通关单等。

铅酸蓄电池出口有两种方式,一是按8类危险品,还有一个就是按照普货出运。若卖家按8类危险品出运,需提供包证订舱,且需要做危申报。若是按普货出运,则需要提供运输鉴定报告。

二、电池海运要求

1. 电池须通过UN 38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验

2. 外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号

3. 其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施以及保护裸露的电极

4. 坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触

5. 电池安装在设备中运输的额外要求:

① 设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动

② 外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性

6. 锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护

7. 锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求

三、海运出口流程

1、询价

需要发货人提供包装化学品安全技术说明书(MSD。

2、订舱

在订舱前,需要提前10工作日将以下3份文件传真到相关货代公司

⑴海运委托书

⑵出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本)和出入境包装性能检验结果单(副本)

⑶化学品安全技术说明书(MSDS)

需要注意的是

①海运委托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求,以方便申请舱位和危险品海事申报

②非危险品:化工研究院做货物运输条件鉴定书,确定为非危险品。危险品:化工研究院做货物运输条件鉴定书

③如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有限制

3、提供海事申报资料、装箱、贴危标、监装拍照

提前5个工作日寄出“入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本) ”和“装箱单”到货代公司。装箱时,集装箱的四周都要贴上危险品标志(625px*625px)和UN NO(750px*300px)

4、海事申报

5、报检、报关

6、装箱进港

7、海事局、海关放行集装箱

以上便是太阳能电池、蓄电池出口在国内卖家需要着重注意的点。电池出口至欧盟还需要遵守当地的法规政策,例如符合CE认证注册EPR电池法之类的。欧洲地区对于电池这类危险品的储存仓库也有严格的要求,万理晴可为新能源卖家提供欧洲光伏新能源供应链服务荷兰自有清关行,鹿特丹自有产权仓库(已通过储存危险品资质认证并且可为卖家提供货物进入欧盟一站式物流解决方案:清关、拆柜、仓储、转运、代发。欧盟清关尾程派送 (卡车派送)等。

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/129458

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