据路透社报道,当地时间8月21日,因劳资谈判失败,英格兰东部费利克斯托港近2000名货运工人从8月21日开始了为期8天的罢工。
位于英国萨福克郡的费利克斯托港是英国最大和最繁忙的集装箱港口。这里每年要处理大约400万个集装箱,进入英国的集装箱货物几乎一半都来自此港口。此次罢工可能会迫使不少船只转移到英国或欧洲的其他港口。
公开资料显示,费利克斯托港位于伦敦东北部,是欧洲最繁忙的集装箱港口之一,也是英国进口和部分出口的重要枢纽。每年有近2000艘船舶停靠费利克斯托,运营约17条航线,提供往返全球700多个港口的33条航线服务。该港口每年处理超过400万个集装箱,占该国集装箱贸易的近一半。此次罢工预计将影响英国40%的集装箱进口。
根据英国政府官方数据显示,7月英国消费者价格指数(CPI)同比上涨10.1%,创1982年2月以来的最高纪录,也让英国成为首个物价涨幅达到两位数的主要发达经济体。一些经济学家预测,由于能源和食品价格飙升,英国明年前三个月的通胀率将达到15%。
物价上涨已经导致英国越来越多行业的员工展开罢工,抗议加薪幅度跟不上通胀涨幅,并要求提高工资。英国铁路工人在8月18日和20日举行了大规模罢工,导致英国首都伦敦地铁线路几乎瘫痪。英国通讯劳工工会表示,他们也将于8月26日起分别展开4场罢工,以要求加薪。
英国皇家邮政员工将举行一连串罢工
据英国《地铁报》网站9日报道,英国通讯劳工工会当日宣布,国内超过11万邮政员工将在未来几星期举行一连串罢工,要求调整薪资以应对居高不下的通胀。此轮罢工将是横扫英国各产业的最新一波罢工行动。
英国皇家邮政(Royal Mail)早前给员工加薪2%,但员工在通胀飙升至11.7%的情况下“生活水平急剧下降”,于是工会决定发动罢工以寻求“有尊严、适当的加薪”。
英国通讯劳工工会表示,4场分别于8月26日、8月31日、9月8日与9月9日展开的罢工行动,预计将会有超过11.5万名员工参与,规模堪称今年夏天规模最大的罢工。工会秘书长沃德(Dave Ward)表示:“没有人轻率做出罢工决定,但邮政员工已走投无路。”
英国通胀率居高不下,让各大产业的员工纷纷上街要求调薪。与皇家邮政分拆的国营企业英国邮局(Post Office),上月已自行举行罢工争取加薪。同时,英国全国铁路及伦敦地铁员工、英国律师等多行业,在这个夏天也都已举行多场罢工行动;还有其他产业员工正在酝酿罢工。
罢工期间所有的收件和送货都将暂停,尾程派送会有不同程度的延误。
皇家物流专业从事国际专线物流业务10多年,整合头程运输、报关清关、末端派送等上下游优质资源,开辟众多高性价比国际物流专线。
6000多平米仓库及操作分拣中心,多条自动化快件分拣线,日处理国际专线物流包裹5万件以上。线下网点遍布深圳、广州、东莞、义乌等地,提供免费上门取件服务。
欧洲专线是皇家物流最有优势的专线物流之一,先后开发了欧洲空运专线、欧洲海运专线、欧洲铁路专线等欧洲路向优质专线。每一个专线渠道都全力经营,帮助客户把订单商品高效,准确无误地递送到买家手中。
欧洲专线
渠道代码EUEX,接普货,内置电池货物。空运直飞,末端由Bpost/Royal Mail派送,通邮欧洲24个主要国家。
限重2KG,DDU模式,无需填写IOSS,邮政清关,通关高效。价格非常有优势,时效稳定,整体签收时效12-15天。
欧盟专线
渠道代码EUEX-V,接普货,内置电池货物。限重2KG,通邮欧盟18个主要国家。
预付关税/VAT,DDP清关,可提供IOSS税号。末端由Bpost/Royal Mail派送,价格实惠,时效快捷,妥投率高达99以上,整体签收时效6-10天。
法国专线
渠道代码FREXPRESS,法国特快专线,时效媲美商业快递,5-8天妥投,价格优势明显。
香港直飞法国,通邮法国全境,限重30KG,可接普货,内置、配套电池。商业清关,可提供IOSS税号,末端Colissimo派送。
德国专线
渠道代码DEEXPRESS,德国特快专线,时效媲美商业快递,5-7天妥投,价格实惠。
限重30KG,可接普货,内置、配套电池。香港直飞法国,通邮法国全境,末端DHL Paket派送,商业清关,可提供IOSS税号。
英国专线
渠道代码YODEL-UK。限重2KG,香港直飞,通邮英国本土全境。
商业清关,末端YODEL派送;48小时可派送签收服务。时效稳定,5-7天妥投。
皇家物流-欧洲专线
一手资源渠道,小包的价格,快递的服务。设有标准价渠道、促销价渠道,常年保持市场底价收货。
大货、小货,普货、敏感货均有价格优势。价格公开透明,无任何隐藏费用。
时效稳定,价格实惠,同时满足亚马逊、速卖通、eBay、Shopify独立站等各平台卖家的发货需求。