CIF案例分析

某出口公司按cif伦敦向英商出一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定，方须于9月底前将信用证到，方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，方有权取消合同，如货款已，方必须将货款退还方。试分析合同中有关条款存在的问题。。。。。 问题: 1.方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港 不能该保证 因为国际惯例是货物越过船弦后,货物的风险和损失由方承担,只要方在规定的时间内装船,就完成了他的义务,这点是多加的义务,而且很不保险. 就本例分析,若接受该点,要考虑,从中国到英国的船航行时间较长(我预计在35天左右),这样方就要保证在--10月27日前备货装船,此外,最关键的是,方根本无法保证船在12月2日前到港,这个风险不应由方承担(一是因为航程长,中途出差错的几率大,二是因为船司一般有规定,延迟到港6个月内都是正常拖班,不会因此承担延迟到港的费用) 注:具体几个月我忘了,反正有这个要求,除非另有特殊规定,只要把承运人的货物没有丢失或损坏,一般不能向船司索赔) 2.如货轮迟于12月2日抵达目的港，方有权取消合同，如货款已，方必须将货款退还方 不能接受该点 原因:cif 方好该的义务,就有权款,该点明显不符和国际惯例和商业规则 解决方法 1.不接受合同,要求修改 2.接受,补加一条,方的l/c要在9月初或者更早的时间到,具体时间需要周详安排而知