7/26 月底市场爆仓、漏装,久违的主旋律

老声长谈： 高端船，仓位、上船、直达均无忧但价高；中端船则诸项折中保障低许，注重性价比；低端船除价格外，其余多谈无益…… 月底档欧地市场特殊情况，诸君请按需自行选择适合。 理解、宽待、自重、礼让多为君子乎～～

1. 截止上周五收盘，月底前不涨价的船多数已爆舱。 但唯独anl 8/1的欧洲eur1 航线舱位还算可以！！ 运价接近g6 低端水准，确实值得关注。 友情提醒可能会有一定role 的风险～～

2. g6 联盟中价格较低的oocl/apl 前后传出7/30、31 号lp5、lp7 二条欧洲航线爆仓的消息；相信共产的其他几家船东这二条航线仓位也应该都非常吃紧～！ 若有订舱还没拿到仓位的建议尽快换船，勿要再等～～

3. oocl 7/29地西eum 航线上有大货退关，舱位爆仓状态瞬间得到解决。上船问题基本可以放心。 另ocl 的8/3 lp4 欧洲舱位目前也还open ，但请留意8月份起按etd 核算成本～～

4. mol 8/3欧洲lp4 航线运价小降之后，应该是八月初很值得关注的欧洲航线之一。价格、服务、挂靠港、航程具有竞争力。

5. g6 受8/7 号lp7 空班omit 上海的影响，所以计划8/6 的lp5 加挂直达gdansk, 航程应该雷同于lp7 ，顾sou 便很可能会变成最后一港靠泊！！

6. emc 月底前市场的低价仓位应该已经全部订满爆仓。 但若能接受市场正常公开价的，应该还是有少许正常订舱仓位可以加订。 久违的欧地爆仓终于大批量的来了～～同时请留意，emc 预计从8/16起，集装箱管理费上涨至cny80/box。

7. uasc 地中海线从8/3 开始涨价，收回了之前8/4不涨的价格，推涨味十足！

8. hanjin 8/1起欧地约线计划如期上涨gri ，但8/1 ne6 fa1以及md2 这几条航线均有机会单票申请，舱位open～

9. msc 航线消息，8/6 地中海dragon 航线空班不靠上海，受此影响共舱的msk 也将无船。 另msk 下周欧地船都爆仓的很厉害～！ 早点进港，这几条船月底都会有rolling 的风险～～～

10. msc 8月初价格暂时未出，等通知待定中～ 同时关于洋山提箱问题再次友情提醒，若要申请外港提箱切记先不要打印小票，（打出来就不能申请了）。同时并请事先在托书上写好“申请外港”，并提供下预计提箱时间，以便订舱口联系msc 箱管帮忙调配操作。 现在msc 外港应该是有点缺小箱和大箱，所以近期申请未必都可通过～～