CFS,CY船期的具体含义？

CFS-CFS是指站到站，集装箱货运站，一般是用于拼箱的
CY-CY是指场到场，集装箱堆场（码头），一般是用于整柜
CY-CFS是指场到站，从出口港的集装箱堆场到目的港的集装箱货运站（拆箱），一般是用于多个货主拼成整柜到目的港再拆箱派送

CFS 船程：6-7天 应该是包含了等待拼箱的时间，因为拼箱要等其他货主的货物，然后装满一个柜才能去报关、海运出去，所以比整柜的时间要长
CY 船程：4-5天 应该是单独的整柜港到港时间

CFS,CY船期是指拼箱出口和整箱出口的意思，那两者的区别就是货物两大盒量小的问题啊，量大的话，其实一般大部分情况下都是走整柜的，整柜的话当然就是比较方便了，没有这么多麻烦事，一般都是直达目的港口的，那整柜有时候多出来的部分又不够一个柜子的也会选择剩下的货和别人的货进行拼柜走单啊，拼柜的话就是比较麻烦了，至少是客户在提货的时候一定要看到清晰的唛头，不然很容易找不到自己货物。CFS一般需要时长是6-7天的，而CY只需要4-6天。

集装箱码头是集装箱货运站的一个地方，在这里，船和货物都由我来处理LCL货物的包装和开箱交接。在交付包装好的货物、装货和积载后，箱子将被送到CY，CY交付的进口集装箱将被接受、拆箱、清点和保存，并最终分配给每个收货人。同时，还可以根据承运人的委托，盖章签发码头收据。

CY是集装箱堆场，指集装箱堆场。它是在集装箱码头内或周围移交和存放集装箱的地方。通常包括集装箱布局堆场、码头前场等。堆场的作用是先把所有出口客户的集装箱集中到某个地方，等过了港口拦截时间后再统一上船(此时通关肯定已经完成)。

CFS,CY船期是指货物出口的时候是以拼箱出口还是整箱出口。货物量大的话，就是走的CY，量小的时候当然就是选择走的CFS，CY无论是装箱，报关还有客户清关提货都是很方便的，但是CFS就相对麻烦了，所以如果选择走的CFS的话，那么柜子上的唛头一定要写清楚货物的名字，重量，数量等，方便客户尽快提货。因为拼单是有时候不够，那么就要中转去揽货，所以会中间产生一些其他的费用，那么船期也是没有那么快的，是需要6-7天的，综合来看吧，CFS,CY的价格是差不多的。

CFS:Container Fregiht Station集装箱货运站,(一般在市内)
集装箱货运站, 其实就是集结和分散货物,办理集装箱的装箱与拆箱的场所. 所以CFS 就代表拼装/拼拆.

CY：Container Yard集装箱堆场,一般在 码头附近,是集装箱的中转站.

承运人（Carrier): 承揽货物或运输货物的人。前者又称为货代（Forwarder)，后者一般是船公司（Liner).他们都可以出提单。
cy是指集装箱堆场，door是指门点，cfs是指集装箱货运站（一般是对拼箱货），根据贸易条件所规定的交接地点不同 一般分为：
1）门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。

（2）门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接。

（3）场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、整箱接。

（4）场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜于拼箱交、拆箱接。

其他的5种不常用，费用你想一下运输的距离不一样当然费用也有区别了

站到场（CFS to CY）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场
场到站（CY to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

CFS船期和CY船期顾名思义就是指拼箱船期和整柜船期，一般拼箱有可能不是直达的船期，可能会经过其他国家中转，像这个6-7天的船期一般是到东南亚国家的，那有可能会在新加坡或者其他地方中转，CY船期4-6天这种情况下一般就是直达，因为整个柜子都是到同一个目的地，所以一般就不需要去中转揽货直接直达，如果客户的货达到10多方又要求时效的情况下，我们就可以选择走整柜，而不需要和别人拼箱，因为加上时效产生的利润差，其实整体算下来拼箱和整柜的价格是差不多的。

拼箱：LCL(less than container load)，整柜: FCL(full container load)，所以：拼箱船期：LCL shipping time，整柜船期：FCL shipping time

CFS船期和CY船期其实主要是指拼箱船期和整柜船期。CFS是指拼箱，这种情况一般是用于货量不多，不足以走一整个柜子的情况下，为了节省运费而选择走拼箱的，走拼箱我们需要注意一点：我们很多时候走拼箱看到货代给我们报的价格都觉得好便宜，1CBM总价就一千左右甚至几百就可以做到，其实殊不知还有一项很贵的费用是目的港费用，这个我们一定要先拿到发给收件人确认，以免到时客户觉得这项费用很贵产生弃货，届时所有产生的目的港费用船公司都会找我们发件人付，给我们造成巨大损失。