求救

跨境供应链公司很多，除了考虑成本之外，还应考察时效、服务和合规性。通常货代的报价结构已经由时效和合规性决定。如：头程是海运或空运，尾程是卡车或快递等，还有就是双清等操作，其牵涉到合规性（欧洲的前几年跨境单，很多都要补税，也就这个道理），再来

如题，一个大柜，从江西发到欧洲，怎么发货比较便宜呢？

我：如果说他只在乎价格，不管质量如何，那也确实不是适合我们的客户。 师傅：这个如果要说的话可以反着说， 如果他觉得质量不重要，只看中低价格的话，那我们确实还达不到他的要求 AI: I understand your focus on cos

加了领英上面的客户之后，不知道怎么展开话题，有些客户无论你说什么就是不开口说话，让人无所适从，想听听各位大侠的高见，先谢了！

很多新外贸业务员在面对老外是都会显得担忧、无措，主要还是由于语言沟通，各种习俗习惯等造成的，那么对于要首次和老外面谈，我们需要做哪些准备，注意些什么呢？

学会这五个点，你跟客户沟通也可以很顺畅 ①打破直线思维模式直线思维，就是不要客户问你什么你就答什么，外贸谈判中最怕的就是被客户牵着鼻子走，所以要摒弃一问一答的直线思维，学会掌握谈判节奏和方向。 举例: 客户:l'll think abou

【美森快船加速通道】转加拿大船期约12天，快至18天您的货物即可轻松抵达加拿大，效率超乎想象！ 【OA船司直航温哥华】17天直达，最快25天签收，直航优势，让距离不再是问题！ 提供安心保障：超时赔付，丢件无忧。 快速清关：专业团队助力

会不会要求额外付费？对货物出运有无影响？

这几年出口一直很难，海运暴涨压垮了多少业务员的心理防线，去年的时候，海运费虽然有所波动，但总体还算平稳。那时我们还充满了期待，希望今年会更好，但现实却总是朝着反方向发展。 今年的海运费真的让人心惊胆战，运费价格直线飙升，作为一线业务员们的心

由于地缘冲突，海运价再度反弹，面对一涨再涨的运费，我们辛苦谈下的订单还有多少利润空间？

半年内会好转吗?成本涨的没边了，一天一个价~外贸人太难了~

是市场主导的结果，还是背后船公司的炒作？明明需求并未明显增长，船公司还一直坚持涨价涨价！

前些天一共发了200封左右的开发信，好几个相关客户都是要了下catalog就没消息了，再问也不回复。 然后昨天一共发了25封开发信，联系的人肯定是对路的，信件通过工具查询到其中20封至少被客户打开过一次，相关产品也能在客户网站上找到，但就是

第135届广交会盛大开幕之际，相信很多外贸朋友都会去参加广交会，那么在展会上面对客户，我们要如何与其沟通？今天让我们一起聊聊展会沟通技巧那些事。

求问：货代海运双清，DDP条款国际站物流凭证选什么比较好？

货代千千万，可是卖家找到适合自己的货代，又犹如大海捞针，大家都找到让自己省心的货代了吗？是什么样的体验？

提单正本有一个柜子写RA ，订的是RH，货代说不影响提货，这会不会给客户产生麻烦？还有一个问题货代给出的理由是因为这次提单代码不一样RA也是冷柜。我不是很了解这方面的问题

请教各位 伊朗化工品出口能做吗？ 听到很多说伊朗的货款进不来，报关提单无法显示伊朗，含有伊朗的出口文件退税无法办理 但是问了货代，也有伊朗的货在出口，他们是如何操作的？

外贸小白，之前是所有事情都交给货代和第三方处理（等于跟做内销没有区别，不具体涉及外贸操作流程），现在要学习整个外贸流程了，有高手指导下吗？

从哪些维度判断货代是否可信？