因为我们是FOB SHENZHEN，在集装箱上船前的事宜都是由工厂负责的，包括订舱，拖车，商检，报关等。从事海运操作，最要注重的是时间，S/O上的开舱时间，截SI/ISF/VGM时间，截关时间，开船时间，到港时间等等。
步骤一：安排订舱
在与生产车间经理/主管确认货好时间后，着手安排跟货代（或船公司）订舱。因为我们是FOB SHENZHEN，客人支付海运费，所以要与哪家货代（或船公司）订舱都是由客人指定，至于海运费是到付还是预付，也是由客人决定。
步骤二：安排商检
板式家具出口是需要装柜前安排做商检的。在收到S/O后，根据开舱时间安排做商检。因为我们工厂在东莞，所以委托东莞的商检行做商检，这边的商检局上班时间是朝九晚五，周末双休，商检单自出单之日起，20天的有效期。
关于产品是否要做商检，一、向老前辈讨教，二、可以直接咨询报关行，三、自行在网站上查询
步骤三：安排拖车
此步一定要注意S/O上的开舱时间。
有些船公司可以开舱前提空柜，开舱后还重柜的；
有些船公司只接受开舱后提空柜和还重柜，否则会产生额外费用。
具体能不能在开舱前提空柜（或是申请开舱前提空柜），要跟订舱的货代（或船公司）咨询和确认。
步骤四：安排报关
在还重柜到码头后，就要着手安排报关，此步一定要注意S/O上的截关时间。
如果报关顺利的话，3点前安排都有可能当天放行；如果遇上海关系统卡单，海关抽查（机查/人查），那就麻烦了。所以，保险起见，建议在截关时间的前2天还重柜到码头时间，预留2天的报关时间。
步骤五：提交SI/ISF/VGM
此步要注意的时间有3个：截SI（俗称补料）、截ISF、截VGM。
以我们出口美国和加拿大来说，一般情况下，如果是跟货代订舱，货代会同时间截SI和VGM；如果是跟船公司订舱，船公司的截VGM时间在截SI后，截关时间前。具体以实际订舱为准。
ISF申报，也称10+2申报，即进口安全申报(Importer Security Filing)和运送人附加要求，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报，但部分的ISF申报资料由工厂填写。
步骤六：对单及安排付款港前费用
在提交SI后，船公司会出具 B/L COPY件，大多要求提供一次性补料，再有更改就要收取相应的改单费。核对提单的内容有：发货人、收货人、通知人（第二通知人）、船名航次、装货港、目的港、交货地、柜型柜量、柜号、封条号、品名、唛头、海运费到付（或预付）。。。
开船后，船公司会出具港前费用账单，包括有THC FEE，DOC FEE，SEAL FEE等等。。。只有我们付清港前费用，船公司才会安排放单，港前费一定要在开船后10天（或14天）内付清，否则会产生延迟付款费。但是如果是做电放，一定要在确定收到货款后才能安排电放。
步骤七：清关文件
在货柜到目港前，根据客人的需要，提供相关的清关文件，最基本的有INVOICE和PACKING。
