2021年的亚马逊卖家，玩的就是心跳！除了亚马逊各种奇奇怪怪的规则出台，亚马逊卖家还不得不承受物流暴涨之痛！根据最新的消息，空运价格又再度暴涨！目前价格已经超过了80元/kg。下周空运价格将持续涨价，恐再度破百！
空运为什么又开始暴涨？
空运涨价主要有三个原因。首先是近日中国减少了国际航班的数量。民航局发布的通告主要是针对客机的部分，但是客机也承担了很大一部分货物的运输。因此航班数量的减少，会导致运力的紧张，引起空运价格的上涨。
根据中国民航总局发布的通告，今年10月31日至明年3月26日，中国民航将开始执行2021／2022年冬春航班计划。根据该计划，国际客运航班从夏季的每周644班下调至408班，与2020年同期相比减少了21.1%。
中国国际航空、中国东方等航空公司也取消了众多从现在到明年一季度的中美航班。中美价格必然会受到较大的影响。
而与此同时，美国也有大量的航班遭到取消。而 美国方面的原因主要是因为持续的恶劣天气，导致机组人员无法按时到岗，人手不足，导致了航班受到影响。
跟踪航班实时动态的FlightAware网站10月30日说，美国航空公司自10月29日起已有1000余架次航班延误。据法新社报道，10月早些时候，西南航空曾在3天内取消2000余架次航班，经济损失达7500万美元，起因是佛罗里达州的机场遭遇恶劣天气以及空中交通管制员不足。
目前美国航空人手依旧紧张，需要通过招聘缓解人手紧张的问题。
另外年底是卖家的补货高峰期，目前海运拥堵，只有空运才能满足卖家补货的时效要求。
空运暴涨会产生连锁反应吗？
空运价格暴涨，会影响到卖家旺季的补货。海运的价格这周有所回落，但随着空运舱位的紧张，海运的价格尤其是美森的价格可能会有上涨的空间。目前时效最快最稳定的就只有美森了。
而海运的情况目前塞港的情况仍然没有改善。海运究竟有多堵？我们用一组数据来感受一下！美国洛杉矶港口和长滩港口等待进港的船只有79艘，每艘货轮约有8000个集装箱，也就是说光船只上就累计有64万个集装箱，而港口的堆场上还堆了许多没有及时运走的集装箱。光这64万个集装箱，就需要64万辆卡车才能拉完！而目前港口虽然7*24小时作业，但只是零星作业，码头并没有“火力全开”以最高效率在运转。
海运的拥堵情况，也会导致海运的价格，短时间内无法回到一个正常的状态。
旺季面临断货怎么办？
卖家朋友要时刻留意最新的运价以及最新的一些海运空运动态，了解跨境物流的一些最新状态，能够对物流的状况做一个初步的预判。趁早做好备货出货准备。
另外则是要做快船和普船以及空运的合理搭配，从补货公式上预判自己的补货量，保证listing的正常运作！
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