有人说，2020年，应该是外贸人“最艰难”的一年，因为要愁订单、愁业绩、愁利润。
但不曾想，好不容易熬过去年，今年订单倒是不用愁了，可运费、原材料、汇率这三座大山，却压得外贸人们喘不过气来！
尽管各位外贸人一直被诸多困难压制，“太难了”的感叹也没停过，但神奇的是，我国的外贸成绩却一如既往的稳中向好，至少从来没有让人失望过。
中国进出口总值依然涨势喜人？
到目前为止，中国月度进出口已经连续一年保持了正增的长势头。
根据海关最新数据显示，2021年前5个月，我国进出口总值14.76万亿元人民币，同比增长28.2%，比2019年同期增长21.6%。贸易顺差1.32万亿元，同比增加56.2%。
同时，中国进出口对全球资源要素吸引力也持续增强。前5个月，中国对东盟、欧盟和美国等主要贸易伙伴进出口贸易总值，分别增长29.2%、28.7%和41.3%。
显然，中国在全球产业链和供应链中的重要地位已经难以被取代，强大的中国市场已经成为跨国企业无法忽视的利润来源。
随着全球经济复苏，各国贸易需求大增。大量货物源源不断地从中国流向海外在全球产业链中，中国制造业承担着重要的责任。
但U1S1，虽然数据总体来说是喜人的，但5月份的出口增速却略有下降，可以看出，这段时间企业面临的压力，也是巨大的。
压在外贸人肩头上的三座大山
首先是涨势惊人的原材料价格。受“供应短缺、通胀压力”等因素影响，今年以来，铜、铁、铝、塑料等原材料价格持续高涨，影响行业涉及家具、家电、电子、纺织、轮胎等。
其次是令人隐忧的人民币汇率。自4月初，在岸人民币涨幅达2.18%，暴拉逾1400点；离岸人民币已上涨逾1500点，涨幅达2.73%，再次创下记录。
再次就是居高不下的海运价格。随着全球多个主要港口出现拥堵，进一步紊乱物流供应链，集装箱班轮船期出现大面积延误。
爆舱甩柜频频出现，运费更是一路飙涨。听说许多外贸企业已因为高额的海运费而收到客户停止发货的消息。
成本不断上升，利润又一再被挤压，用“夹缝中生存”来形容今年的外贸企业再适合不过。
困难只是暂时的，未来依然可以期待
虽然目前困难重重，但大家也不用太过悲观，雨过之后便是彩虹。
国家已明确表示，将持续推动解决人民币升值、集装箱货运成本高，以及大宗商品涨价等增加企业出口成本的风险因素。
展望未来的形势，有专家认为，我国的出口有望继续维持韧性：
一是受益于全球经济复苏，海外需求有望继续上行。如5月美国、欧盟的PMI数据相比于4月走高;
二是疫情在印度等新兴市场国家扩散，使得这些国家生产迟迟难以恢复。而且海外疫情的反复也使得全球对中国的信心回升，全球产业链加速向中国聚集。
同时，欧美经济逐渐复苏，国内稳外贸的支持政策等等，都是支撑下半年出口表现的积极因素。
正如古人言，祸兮福之所依，危与机总是并存的。也许这是外贸环境最糟糕的时候，但或许，这也是中国外贸企业突围全球市场的最好机遇。
未来的中国外贸，仍有可为。大家一定要稳住，我们能赢！
