这是来自Wamda和MIT合作推出电子商务白皮书，当疫情开始影响全球市场时，很明显它在考验中东北非地区快速增长的电商产业的韧性。在阿联酋、沙特和埃及这三个重点研究市场尤其受到我们的关注，因此中东跨境电商汇针报告内容，整理出几个最受关心的问题。
Q1：中东电子商务的增长是新常态还是昙花一现?
如果不是主要电商玩家（如Souq、Noon）入场，建立了相关的电商发展基础设施，软件技术和物流公司在这区域的发展将会变得十分艰难。
在疫情头三个月由于封锁措施，电子商务在全球加速发展。对于许多消费者来说，网购是能够足不出户还能进行购物的唯一方案。
在Checkout最近发布的一份报告中，该地区47%的消费者表示，他们预计2021年将更频繁地网购。只有15%的人预计他们的网上购物频率会下降，而剩下的38%预计将与2020年的习惯保持不变。因为在封锁期间，网购在消费者心中的形象瞬间高大，传统购物方式黯然失色。
随着消费者开始独立地意识到可以在网上得到他们想要东西，因此客户获取成本降低了。但是如何维护这些新增的客户，变成了当务之急。
Q2：2020年电商战绩如何？
RedSeer的数据显示，在短短一年时间里，中东和北非地区的电子商务增长了52%，到2020年达到了220亿美元的年度商品交易总值(GMV)；到2021年，该行业预计还将增长35%，达到每年300亿美元的GMV。
这一急剧增长的动力来自于新消费模式的盛行，消费者为优先项目预付款(如食品杂货、医疗用品、卫生产品和家庭娱乐)。因此，大多数电商平台的单个订单价值更高。
变化主要发生在三个电子商务渗透率最高的市场——阿联酋、沙特阿拉伯和埃及。仅在阿联酋和沙特阿拉伯，预封锁前的在线零售市场规模估计就达75亿美元。到2020年3月底，仅在这两个国家就增长到110亿美元。中东和北非地区的电子商务预计将从2020年增长35%，到2021年达到300亿美元。
目前的形势并不一定是后疫情时代的定局，因为随着疫苗接种工作的进展，预计部分消费者将恢复原来的购物习惯。研究公司Sunstream research & Consulting最近的一项调查显示，阿联酋60%的消费者仍然更喜欢亲自购买食品杂货，只有10%的人选择在网上购买食品类杂货。
Q3：中东物流与金融科技发展状态如何？
先聊聊物流需求，疫情期间随着越来越多的人开始网上购物，“最后一公里”送货服务的负荷增加。对于一个在亚洲利润率特别低的行业来说，对物流需求的激增是几乎没有人能预料到的，当前现有资源难以覆盖需求。
由因为迪拜交通管理局(RTA)安排出租车向消费者递送网上购物订单(包括食品和杂货)，因此配送成本全面上涨。稳定的交付体验对于留住客户至关重要。然而，仓库和履行中心因为社交距离措施减缓了工作流程，并对周转时间产生了负面影响。因此，企业不得不投资新技术来推进物流。
恰巧挽救了2019年濒临倒闭的Fetchr，在疫情期间业务改善了77%以上，在2020年它再次筹集了1500万美元的投资。
中东金融科技行业与电子商务的发展同步发展。尽管该地区仍严重依赖货到付款(COD)，但由于担心通过现金传播病毒，才转向了数字支付。因此出现了全新的金融服务包括“先买后付”、数字钱包和闭环支付，正在迅速增长。
RedSeer认为，在线上和线下零售中，缺少靠谱的支付方式是消费者放弃网购的一个重要原因，而这样的解决方案可以增加销售额、重复购买和提高品牌忠诚度。金融科技解决方案取代了COD，这也为中东地区在线支付铺平了道路，但这不意味着COD永远会被下架，只是会有越来越多的消费者愿意接受新的付款方式。
