本周越来越多公司复工，很多亚马逊人也继续开始办公室的搬砖之旅。隔了一个多月，亚马逊各个站点的政策都有哪些新的变化？针对疫情，亚马逊是否有一些卖家的帮助政策，还有什么是卖家需要注意的…….
今天我们大卖看同行就带大家来盘点一下从年前到现在亚马逊的各路政策，为大家做一个梳理哦~
首先是关于不同站点的政策，这个卖家非常关心的问题，亚马逊都有哪些更新呢？
亚马逊欧洲站将调整部分品类的销售佣金，生效时间是2020年4月1日。
●个护用品：售价低于€10/£10的商品的销售佣金将从15%降至8%。
●电脑和电子产品配件：对于销售总价中€100/£100 以内的部分，销售佣金将从12%提高至15%。对于销售总价中高于€100/£100的部分，销售佣金将从12%降至8%。
●FBA和卖家自配送Prime的服装、鞋靴和箱包：在2020年3月1日到2021年2月28日促销期间，亚马逊将对这些产品进行销售佣金促销，销售总价中高于€45/£40的部分，销售佣金将从15%降至7%。
物流费用方面：
从2020年4月1日起，亚马逊物流费用的变更主要发生在下述三个方面：
● 配送费用：当地亚马逊物流、亚马逊物流欧洲整合服务及欧洲配送网络内的配送费用将调整，不同尺寸价格调整不同，具体情况卖家可以查看亚马逊卖家中心物流费用这一块。
●长期仓储费：自2020年4月1日起，亚马逊欧洲站点将取消针对库存中存储超过365天的非媒介类商品收取每件商品€0.10/£0.10 的最低长期仓储费。
最后一次收取将在2020年3月15日（库存评估日）进行。每立方英尺长期仓储费将保持不变，且对于在库存中存放超过365天的媒介类商品，亚马逊仍将收取最低长期仓储费（每件商品€0.10/£0.10）。
● 移除订单费用：自2020年4月1日起，欧洲站亚马逊物流的移除订单费用（包括本地移除订单和跨境移除订单）将进行调整。移除订单将根据移除商品的尺寸和重量收取费用。弃置订单的费用不变。
亚马逊将继续针对本地移除和跨境移除收取不同的费用，但通过亚马逊物流欧洲整合服务（Pan-EU）配送的商品，如果退货目的地在英国、德国、法国、意大利或西班牙，则将按本地费用收取。
2.日本站FBA仓储限制政策变更
2020年4月1日起，亚马逊日本站也将调整仓储限制政策，并且使用IPI分数衡量FBA卖家库存健康状况。
4月1日起，亚马逊将改变原来用库存数量作为基准的衡量标准，改为根据商品占用的体积进行追踪和设置。仓储限制适用于4个仓储类型：标准尺寸商品，大型尺寸商品 ，服装&时尚配饰 ，鞋靴。此外，日本站也将应用IPI分数进行仓储限制的衡量。
4月1日起，IPI分数保持在350分或更高的卖家将能够在标准尺寸商品、大件商品、服装和鞋靴类目享受无限制的库存容量。
而对于仓储限制的考核，将以季度为周期进行。如果卖家的库存绩效指标分数在 (a) 当前季度结束前的6周或 (b) 当前季度的最后一整周高于350（满足任一条件即可），将在下一季度获得无限仓储容量。如果达不到350，那么将受到仓储限制。
其实这个IPI主要影响因素与其他站点没有区别，只是考核的周期是季度，所以各位卖家要更加注意日本站的销售和库存情况啦。
3.法国站没有增值税税号将被停止销售
法国反欺诈法案有了重要更新，卖家需要立即上传法国和欧洲增值税税号才能继续销售。
如果卖家是以下三种情况中的一种，需要上传法国增值税税号：
•公司虽不在法国，但在法国境内储存库存并配送订单
•从储存库存的另一欧盟国家/地区（不是法国）向法国买家配送商品，且每年向法国买家销售的总金额超过€35,000
•法国公司，并从法国向法国买家配送商品，且每年在所有销售渠道中的销售总额超过€82,800。
然而有些卖家可能虽然卖给法国买家，但产品可能存储在其他国家的仓库，每年的销售总额也不超过€35,000，那么这个时候需要上传产品仓储所在欧洲国家的增值税号。如果没有，那么卖家可能不能继续在亚马逊法国站点上销售商品或向法国买家销售商品。
至于以往的历史税费，会存在要求补缴的可能。
疫情期间耽误得最严重的就是产品的供应和物流的速度，尤其是那些自发货的卖家，物流更是被大大拖累，亚马逊对此也是有了一些相应的政策。
1.订单取消、买家差评等情况发生，亚马逊相关团队在审核绩效时会根据具体情况酌情处理。
2.亚马逊“有存货抢先起步计划”
如果卖家是使用亚马逊承运人平台 、合作承运人计划 (PCP) 或亚马逊全球物流团队（AGL）将缺货库存发往亚马逊运营中心，即使产品暂时缺货，那么也可以选择启用亚马逊“有存货抢先起步计划”（ In-Stock Head Start）。
如果商品符合要求，那么暂时缺货商品将仍然显示为在售，可供买家继续购买，待到货物抵达亚马逊仓库之后将为买家配送，这样卖家可以争取到一些缺货期间的订单。
3.推荐使用快递方式入仓，缩短入仓时间
亚马逊推荐FBA卖家用快递方式入仓（如DHL Express, UPS）， 不需要入仓预约的，可以确保卖家的货物快速及时入仓。如果使用空运和海运，建议卖家尽量选择更熟悉入仓流程的物流公司，例如UPS， DHL这些亚马逊合作承运人，同时可以考虑海加派及空加派的多种配送方式。
虽然很多卖家都认为亚马逊此举是在乘机推销自己的物流服务和合作伙伴，但确实这样的物流团队更加熟悉亚马逊的入仓流程也在亚马逊的追踪之下，毕竟亚马逊还是为买家考虑得多一点。
4.亚马逊官方付费服务调整
亚马逊对于一些卖家的扶持服务的费用和时效做了一定的调整：免除了卖家在专属客户经理服务，也就是成长计划2020年3月份的服务费用，延长了新卖家启航计划的服务期限（期满之后再延长一个月），这是关于服务的。
此外，亚马逊还取消了2020年2月份所有的官方讲堂课程，课程改期安排也已经发送给相应报名的卖家。
三、其他政策更新和通知
1.亚马逊推出物流货件标签的热敏打印
这个政策已经实施已久，但仍然有些卖家还未补货，所以这里特别说明一下。仅适用于北美FBA卖家，卖家可以选择热敏打印格式（4 x 6 英寸），打印亚马逊物流包装箱和托拍标签。
借助热敏打印，卖家不需要将多个标签打印在同一页面上再一个个剪出来，可以进行单独打印标签。简化处理流程，提高标签可读性。
2.强调退换货政策
亚马逊为卖家推出退货服务工具，输入相应的信息可以查看买家的退货情况和能否得到亚马逊赔偿。
而关于换货服务，亚马逊强调的是当买家请求免费换货的时候，亚马逊将在卖家的仓库里中配送相同的商品。并且卖家在订单报告和付款报告中将看到相应的库存扣除和$0的销售额。同时也强调了赔偿的周期是45天内。
当然亚马逊上也有很多恶劣的行为，比如公开售卖疫情T恤直指病毒来自中国，比如纵容一些买家无缘无故在毫无瑕疵的时候退掉中国卖家的产品，比如说更多的广告位置在取代自然流量等等等。但亚马逊平台仍然是许多卖家实现出海淘金，获取利润的“大树”，卖家现在虽然很苦，但面对平台政策也只能够细心探索，找出其中的平衡点，用在自己的运营上，争取快适应，少损失，长久发展。
