近日，全球排名第一和第三的集装箱航运公司——地中海航运（MSC）和法国达飞轮船（CMA CGM）发出警告，称美国计划对中国制造的集装箱船征收高额港口费用，此举可能对全球航运业造成巨大冲击，并导致集装箱运费飙升25%。
MSC首席执行官索伦·托夫特表示，如果该政策实施，公司将不得不调整航线网络、缩减服务范围或增加额外成本，而这些费用最终将转嫁给消费者。根据世界航运理事会的评估，这一提案可能为整个行业带来超过200亿美元的额外成本，相当于每个集装箱增加600至800美元的费用。
达飞轮船也指出，由于全球大部分集装箱船均在中国建造，美国的这一提议将对所有航运公司产生深远影响。据悉，该政策是美国贸易代表办公室针对中国在造船、海运和物流领域的扩张进行调查后提出的，计划对进入美国港口的中国制造船舶收取最高150万美元的费用。
分析公司德路里（Drewry）的数据显示，目前停靠美国港口的集装箱船中，超过80%可能受到这一政策的影响。这些船舶或因航运公司总部设在中国、船舶在中国建造，或由中国运营商订购。德路里预计，这些费用将导致每个标准箱（TEU）的成本增加222至500美元，或每次航程增加200至300万美元。
Coupon显示规则与评分机制调整
与此同时，亚马逊平台近期对前台显示进行了两项重要调整，对卖家的运营策略产生了直接影响：
1. Coupon直接显示券后价
过去，搜索页面会显示“Save XX% with coupon”来提示优惠券折扣力度；现在，亚马逊直接显示“You pay $XX with coupon”，甚至部分商品直接展示最终价格，不再标注优惠信息。
影响分析：
此前，卖家常采用“虚高标价+高比例Coupon”的策略吸引消费者点击，但新规下，这一策略可能失效。
此外，Coupon折扣价将影响秒杀（LD）、7天促销（BD）等活动的最低成交价计算。如果产品在过去30天内有过高比例Coupon，系统会按最低折后价计算秒杀价格，可能压缩卖家的促销利润空间。
2. 评分显示机制调整
过去，4.0至4.4星的评分统一显示为四星；现在，4.2至4.4星的评分将显示为四星半，而4.1星仍显示为四星。
影响分析：
四星和四星半产品的转化率差距显著，评分从4.1提升至4.2将大幅提升产品展示和销量。
建议卖家优化4.1至4.2星产品的评分，并通过引导高质量反馈进一步提升竞争力。
美国对华船舶收费政策可能引发全球航运成本上升，而亚马逊前台的更新则对卖家的定价和评分策略提出了新挑战。无论是航运企业还是跨境电商卖家，都需密切关注政策与平台变化，及时调整策略以应对市场波动。
