俄乌冲突已经一整年，为弥补前几轮对俄制裁的“漏洞”，美国、英国和欧盟继续通过一揽子的各种制裁方式对俄罗斯进行施压。在这样的情况下，又有多家航运公司、个人以及船舶遭遇美国和欧盟方面的制裁。
一家公司和22艘船舶被美国制裁
根据美国国务院官方2月24日最新消息，位于俄罗斯圣彼得堡的航运公司 Pola Raiz 以及与该承运人公司“有关联”的 22 艘船舶成为最新的被制裁对象。
根据美国方面的官方消息，Pola Raiz 之所以被制裁是因为其通过“增加俄罗斯与土耳其的贸易以及促进向北极建筑工地运送材料”等方式为俄罗斯经济谋利。
此外，美国方面还表示，如下22艘船舶为与Pola Raiz有关联的资产，因此也被列入了受制裁名单。22艘船舶分别为：Pola Dudinka、Pola Sevastiana、Pola Makaria、Pola Filofeia、Pola Sofia、Pola Feodosia、Pola Fiva、Pola Anatolia、Pola Anfisa、Pola Gali、Pola Harita、Pola Pelagia、Aleksandr Sokolov、Pola Anastasia、Pola Maria、Pola Yaroslava、Pola Varvara、Pola Agata、Pola Alexia、Pola Marina、Pola Miropia、ASTROL-1。
事实上，这也是白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔 (Karine Jean-Pierre) 表示美国计划“对为普京创收的关键部门实施全面制裁”后的第二天，宣布了上述对制裁名单的补充。
而美国方面最新的发布的这份名单最近的制裁还针对了一些俄罗斯政府、银行以及国防和科技行业的相关个人、实体。
早在去年4月，美国就曾颁布禁令，禁止所有与俄罗斯有关的船只停靠美国港口，并进一步禁止进口俄罗斯石油。一个月后，几家俄罗斯航运公司和 70 艘悬挂俄罗斯国旗的船只被列入美国制裁名单。其中包括 M Leasing LLC、Oboronlogistika、Transmorflot、JSC Northern Shipping Co、Nord Project LLC Transport Co 和 SC South LLC。
再说回被制裁的Pola Raiz公司，该公司的CEO名为阿尔伯特·维戈夫斯基 (Albert Vygovskii) ，值得一提的是这名53岁的高管自 2021 年 6 月以来一直是国际航运公会 (ICS) 的 30 名董事会成员之一。
实际上，在整个俄乌冲突期间期间，俄罗斯航运商会一直是总部位于伦敦的 国际航运公会ICS 的成员。
ICS代表世界各国船东协会和全球80%以上的商船队。该机构表示，与俄罗斯商会保持联系以确保海员安全非常重要。
“迄今为止，俄罗斯航运商会加入 ICS是 符合相关制裁规定的，”ICS在一份声明中表示。“我们将继续监视情况，以确保情况仍然如此。”
与Sovcomflot 相关境外公司遭遇欧盟制裁
另一边，欧盟也对与俄罗斯有关的设在境外的航运公司开始了制裁。
近日，同样是在俄乌冲突爆发一周年之际，欧盟宣布了一家新的对俄制裁目标，涉及的公司名称是Sun Ship Management，欧盟方面称，该公司管理着数十艘在世界各地运送俄罗斯石油和天然气的油轮（英文Tanker包含天然气运输船）。欧盟的这项新的制裁措施包括欧盟对该公司的资产冻结和融资禁令。
欧盟方面称该公司（Sun Ship Management）属于俄罗斯政府控制的航运公司Sovcomflot。俄罗斯现代商船公司(Sovcomflot)是俄乌冲突爆发后最先遭遇制裁的俄罗斯航运公司。
欧盟方面称，Sun Ship Management 是参与运输俄罗斯石油的关键公司，而石油占俄罗斯能源收入的 70% 以上。
欧盟的制裁通知列出了 Sun Ship，并指出其与母公司 SCF Group 和五名董事的联系。
欧盟的通知还介绍到，“Sun Ship Management管理和运营着一支由92艘石油、液化气和化学品船组成的船队。”“Sun Ship Management 是一个参与经济部门的实体，为俄罗斯联邦政府提供大量收入来源。”
这是欧盟首次运用新的权力来打击帮助俄罗斯政府规避西方限制的外国实体。
破冰船运营商Atomflot也被制裁
在欧盟的这份最新通知中，总部位于摩尔曼斯克的破冰船运营商Atomflot 也被列入了制裁名单。
Atomflot是俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）旗下破冰船运营商。
欧盟表示，北海航线已成为一个新的战略机遇，将使俄罗斯能够开发北极地区巨大储量的天然气和石油。
“由于俄罗斯对乌克兰的侵略战争和随后的西方制裁，石油和天然气出口从欧洲转移到亚洲，俄罗斯的破冰船队是该国北极油气战略的关键，”欧盟在制裁通知中表示。“为了护送石油和天然气油轮完成从亚马尔和吉丹半岛到亚洲的更长、更具挑战性的航行，俄罗斯需要依赖 Atomflot 的核破冰船队。”
