我们做外贸，为了获取客户信任或者应客户要求，都偶尔需要寄送样品，常用的快递有DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS等等。
而很多客户不会直接支付运费，而是直接要求卖家提供免费样品，然后提供给卖家一个到付账号，要求卖家通过他们提供的账号寄送样品。
很多卖家觉得既然不用自己掏钱给快递，就满心欢喜的将样品通过这些由客户提供的账号寄送出去了。
其实，这是盲目的，有一定风险的。如果客户拒收，拒绝支付费用，产生的一切费用都是要寄送方承担的。
有的快递还有月结制度，如果客户拒付，可能你1~3个月才会知道。而且，很多快递即使是接受到付，也会要求支付押金或者签订保函，一旦出现客户拒收拒付，你承担一切费用。
当我们收到客户提供的账号后，第一件事就是打电话给对应的快递公司，查询账户是否有效。但是，及时账户有效，当快件到了以后，如果客户拒收，这笔运费，快递公司还是会把单子寄送给你们公司，要求支付费用的。
除了寄过去的运费，有的时候还要寄回来，这也是需要费用的。有人说，客户不要了，那就地销毁不就行了？！
第一，有些地方是不允许销毁的，只能寄送回来，具体根据当地海关规定而异。如果寄回来，可能费用是双倍，如果超过货值，那就得不偿失了。
第二，即使当地海关允许销毁，可能也会收取高额的销毁费用，有时候快递公司也要的，所以这也是可能存在的损失。
第三，如果置之不理，在海关也会产生很多费用，快递公司也会不断找你，甚至起诉你，逃避是不可行的。
那么，我们就没有办法零风险寄送样品给客户了么？当然有！
第一，主动要求客户直接通过TT或者西联汇款等方式，将运费打过来。
第二，要求客户自己联系目标快递公司，安排寄送，我们等待快递公司上门取件。（客户必须有账户或者与快递公司有协议，口头的没用，不然最后还得找寄件方）
第三，要求客户自己联系目标快递公司，提供单号，我们凭单号联系快递公司上门取件。（客户必须有账户或者与快递公司有协议，口头的没用，不然最后还得找寄件方）
2和3基本都是在客户提供到付账号，你与快递公司核实有效后作出的提案，以上三种目的都是将风险规避掉，要么让客户直接给钱，要么让客户作为事件发起人，承担责任，自己撇清关系。
当然，一般老客户很少出现这种问题，除非客户假期，公司没人。主要就是新客户，尤其是在一些不发达地区，比如非洲，东南亚，很容易出现，不过也不能光凭区域画像就这么判定，只要是新客户，无论是哪里的，都要注意这个问题，避免出现拒付风险，承担损失。
