一八上架险：
针对亚马逊新规后美西热门仓库如LAX9、SMF3、GYR3、GYR2 、SBD1、SCK4等删约推约不放约的情况，我司将采取AGL自提与商业卡车派送等多种方式拿约。由于亚马逊删约严重，为提升客户交仓时效，商业卡车与AGL哪个有约即马上优先派送。由于AGL物流自身操作管理问题，提货无法提供亚马逊签收单，为最大力度保障客户利益，针对该问题，我司做出以下支持：
1.AGL自提货物，我司提供BOL单（商业卡车可提供POD);
2.无论是商业卡车派送还是AGL自提，如最终出现上架少货或未上架，我司将按以下进行赔偿：按申报货值+运费赔偿。
（例如卖家最终上架出现少货情况，我们将对上架少货部分按申报货值+运费进行赔偿）
海关查验情况：
全美查验情况持续上升，其中：
1. 迈阿密，针对侵权问题的查验比较多。且由于检验数量持续增多，检验站没有足够的运力去操作，排队数量持续上升，由此产生的额外费用也在递增。
2. 芝加哥，针对CPS/FDA问题的查验比较多。
提柜还柜情况：
除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
1. 洛杉矶：部分码头不定时关门，导致提柜还柜预约变少。APM码头拥堵非常严重，平均需要等待6小时以上, 经常删约不批约。
2. 亚特兰大：由于火车集中周末到达，拥堵严重，目前柜子落地缓慢有延迟1-2天落地的现象发生。提柜还柜时间增长。车架短缺严重，需卡车自带车架提柜
3. 萨凡纳：船聚集靠港，码头拥堵状况严重。
4. 芝加哥：车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。平均提柜时间在5小时。CMA柜子开始陆续被移至LOT17堆场。
5. 休斯顿：由于船聚集靠港和落地，码头拥堵状况严重。
6. 西雅图：码头每周五会随机关门，无法提柜还柜。
直送亚马逊批约情况总结：
1. XLX7: 不接收地板约，货物需放在托盘上。
2. XLX6: 不接收地板约，货物需放在托盘上。
3. GYR3: 3周以后。
4. LAS1: 4周以后。
5. SMF3: 4周以后。
6. ONT8: 3周以后。
7. LAX9: 4周以后。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。
打托亚马逊预约情况：
1. TEB6 出现不批约现象。
2. 有爆仓现象：ABE4、XLX6、LAS1。
3. ACY2 1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
4. FAT2 2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
5. LGB4 2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
6. SBD1 1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
7. OLM1 2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
8. SCK4 2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
9. SMF3 2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
10. SMF6 2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周，能够批约
11. HOU8 1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
直送平均等待时间，仅供参考：
1. CLT2 – 12小时。
2. LAX9 – 18小时。
3. DET1 – 14小时。
4. SMF3 – 16小时。
5. SNA4 – 11小时。
6. ACY2 – 12小时。
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。
落地情况：
1. 洛杉矶-大概拥堵2天。
2. 纽约– 大概拥堵2天。
3. 奥克兰 - 大概拥堵3-4天，在封闭区大概3天左右。
4. 迈阿密 - 大概拥堵2天。
5. 诺佛克 - 大概拥堵2天。
6. 休斯顿 – 大概拥堵1天。
7. 洛杉矶中转平均上火车的时间在18天。
8. 加拿大中转平均上火车的时间在16天。
9. 纽约中转平均上火车的时间在14天。
卡车运力总结：
1. DETROIT – 提前两周占位子。
2. CHARLESTON & CHARLOTTE - 提前两周占位子。
3. MEMPHIS – 提前两周占位子。
4. KANSAS CITY - 提前两周占位子。
5. CHARLESTON- 提前两周占位子。
6. NORFOLK- 提前两周占位子。
7. CHARLOTTE- 提前两周占位子。
8. BALTIMORE- 提前两周占位子。
除去以上城市，均可接急单。
