海运FOB、CIF是什么意思啊？

其实很简单，根本不用那么大篇幅。
FOB：发货人承担出口报关费+拖车费（整柜）/吨车费（拼箱，自行送仓不产生）+本地loca费（客户指定货代收）。货物装上船之后，风险转移到收货人。

CIF：发货人承担出口报关费+拖车费（整柜）/吨车费（拼箱，自行送仓不产生）+海运费（包含local费等）+保险费。货物装上船之后，风险转移到收货人。

一、两者的实质不同：按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。2、CIF的实质：CIF翻译为成本加保险费加运费，指定目的港；按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。二、两者的的注意事项不同：
1、FOB的注意事项：
（1）买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或者损坏的风险，这也就是说如果货物在海上遇险或者遭遇海盗，将与卖方无关，买方不应此理由拒绝支付货款，所以卖方可以建议买方为货物投保。
（2）FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多，单位成本主要包括：内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费、拼箱杂费、码头费、报送费、报检费等。
（3）使用FOB术语时，卖方在装运港将货物装上船时完成交货，而载货船舶由买方负责租船订舱，所以买卖双方必须注意船货衔接问题。为了避免发生买方船到而卖方未备妥或卖方备妥货物而不见买方载货船舶的情况，买卖双方必须相互给予充分的通知。
如卖方及时将备货进度告知买方，以便买方适时租船订舱。买方租船订舱后也应及时将船名、航次、预计到达装运港的时间通知卖方，以便卖方做好交货准备。
（4）当使用集装箱运输货物时，卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人，而不是交到船上，这时不宜使用FOB术语，而应使用FCA术语。
2、CIF的注意事项：
（1）装卸问题，按CIF术语成交，卸货港（目的港）时合同的要件，因为它关系到进口方的利益，如果出口方违反 了，进口方有权撤销合同。
（2）关于风险划分的问题，CIF术语费用和风险的划分地点是相互分离的（它不同于 FOB 术语， FOB 术语费用和风险的划分都是同一地点。）费用的划分——指定的目的港。风险的划分——装运港船舷为界。
（3）关于保险费问题，CIF术语项下，出口方虽然负责保险，取得保险单，并支付保险费，但是这是属于代办性质 ，就是进口方代办。 因此进口方签订合同时要特别谨慎。
（4）有关单据的重要性，CIF术语是很重要的项下很重要一条是“凭单交货，凭单收取”，交单和付款是对流条件。单据齐全内容正确，就可以及时的收取货款；反之单据不全，内容有毛病，尽管货物是好的，合格的，也结不了汇。
三、两者的费用规定不同：
1、FOB的费用规定：装运港船上交货（但在与北美国家交易的时候，应在FOB后面+vessel表示船上交货）因此，卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。
2、CIF的费用规定：成本，保险加运费，顾名思义就是比CFR条款多了保险费用.即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，在CIF术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费。

海运FOB、CIF是什么意思啊？FOB的话就是我们俗称的离岸价，在这个条款下，你作为卖方的话，你们需要做的就是把货物送到客户的指定地点，等货物越过船舷就完成交货。费用方面的话，你们需要承担的是除了海运及保险费以外的所有起运港费用，包括送货费、报关费、操作费等等。CIF的话那么就是由你们来安排运输到客户的指定目的港，那么国内到指定目的港这段的运输也是由你们来承担，费用的话就是刚刚的FOB+保险费+海运费就是你们要承担的相关费用了。

FOB、CIF主要有什么区别？第一个区别是FOB是客户的指定货代，国际运输这段由客户那边来操作，而CIF的话就需要你们来操作国际运输这一段；第二个区别就是费用区别，FOB你们不需要缴纳国际运输费用，如空运费或海运费，但是你们需要承担的是本地杂费，这个本地杂费一般指定货代收取得会较高，你们在核算的时候就需要加高一些来进行核算，而CIF的话就是你们包含了到客户指定目的港之前的所有费用，包括本地杂费、海运费/空运费以及保险费这些费用。

Fob、Cif 的区别在哪？先说他们的共同点吧，虽然说他们两个所需要操作的范围以及所需要承担的风险范围不一样，但是他们的责任划分都是在越过船舷即完成交货，风险就会划分给到收件人。不同点主要是在于承担的责任划分以及费用划分，承担责任划分是FOB是只需要交货交到客户的起运指定仓库就可以，订舱上船什么的都是客户那边来负责的；CIF的话就需要卖家来进行起运港离港之前的所有操作。费用的话FOB和CIF的区别在于，CIF会比FOB多一个国际运输费用及保险，其他都是一样的。

海运FOB、CIF是是我们外贸上经常使用的两种贸易方式，相对来说FOB会比较常见，我个人觉得主要是FOB涉及到一个客户可以指定货代的原因吧，一般FOB条款是客户指定货代的，一般就是出口商将货物交给客户指定的货代，由客户指定的货代来租船订舱，报关也是货代负责的，但是相关的报关还有清关资料也是由出口商来承担的呀。FOB是离岸价，就是一般货物离开起运港，那么出口商就将风险转嫁给到进口商，风险还是比较小的，但是指定货代本身也存在风险。CIF是FOB+运费+保险。

fob、cif 早我们在我们的外贸上很常见，cif 是在条款fob的基础上加上运费还有保险费，虽然是需要承担运费，但是cif 条款的出口商并不需要承担在运输途中的风险的问题的呀。只要货物运离起运港，那么风险都是进口商应该承担的，这个在遇到纠纷的时候需要了解清楚各自的职责的。fob条款相对简单一点的，出口商需要承担的就是起运港的费用还有责任的，起运港一般需要的费用就是报关啊，装船啊，还有一些港杂费，从工厂到港口的运费，这些都是算到报价里边一起报给客户的。

fob、cif 这两种条款虽然都是常用的外贸条款，但是还是存在区别的。首先来看fob条款，fob条款是离岸价，什么意思呢？就是作为出口商，我们需要承担的责任仅仅为起运港的责任还有费用，一旦货物运离起运港，出口商是不用承担的。所以说一定要搞清楚双方的责任，在报价的时候方便算报价，因为后期如果报价有误，需要更正的话，那么客户一般是不同意的，cif 这个条款其实是在fob条款的基础上加上运费还有保险费，但是一般的保险费都是最基础的，如果客户有其他的险种的要求，可以帮忙购买，但是费用是客户来出的。

1、FOB的实质：指国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
2、CIF的实质：CIF翻译为成本加保险费加运费，指定目的港；按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。