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2014-03-11 21:06:49
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求助,货物实际重量与报关重量不一致

货物实际重量比报关重量少了大约50%,实际7吨不到,报关了10吨,海关查验,并且说要进缉私,请问该怎么?还有我们的报关是按件数乘以单价等于总金额计算的,这样会被认为是骗税吗?[收起]
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2013-09-29 10:46:12
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纸出口是免税,退税,或者说不免不退

纸出口是否是免税的,或者说退税?? ?求解·····[收起]
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2013-09-24 09:15:53
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接手公司老客户,美金汇率暴跌,涨价遭拒绝,咋整

各位大虾,小弟刚刚到一个大公司打工,职位是跟单+业务,为什么是跟单+业务呢?因为这个职位原来的本质工作就是跟单,经过一年换人三四个的基础上,我顺利来到了这个传说中的上市公司,很荣幸的担任这个荣誉职位,始了苦逼的先跟单工作,业务不提了,也无语了。 废话不说,入正题,美金暴跌的时候,公司有三个老客户,也是了四五年的老客户,四五年,说长不长说短不短的。 接手之后,上级要求,对这几个老客户都要适当涨价。小弟欣然复命,知道是工作的同时,更是伟大的考验。 跟客户取得之后,始工作。 1月份始,第一个客户,单价顺利涨价1美金,不过客户也颇有微词(尽管我们前几任已经很成功的把一个价格维持了很多年·····一直不变),发货完毕。 3月5日,很纠结的一个客户,俄罗斯的,涨价0.24美金,搞笑的是,客人付款时付的是原价,涨价部分坚决不付,拖到5月22日终于付款,立马的发货,现在已经在船上,漂洋过海去了; 4月份,韩国客户,我方要求涨价0.5美金,最后在大连伪军的配合以及威逼利诱下,我方悍然接受涨价0.25美金,再不接受,大连伪军就要怒了,事已至此,小弟也算安然无恙;4月14日终于发货完毕,款的时候一看,傻眼了,信用证发货之后15天汇,银行结算价只有6.12···我大呼上当,只能说不是卑职无能,只是鬼子太聪明。 同样这个韩国客户,4月20日左右,让卑职将呈上去,要信用证,我跟大连伪军了说要涨价0.1美金(4月14日那单报价已是6.15,结汇却是6.12,上当之后卑职留一手)伪军不表态,我就把好的发过去了,现在耗着,到现在都不付款,不过肯定的是韩国棒子没有找下家,最近大家都在涨价。 请问各位看官,大家遭遇涨价不答应的时候是怎么说服这些鬼子的?尤其是汇率下跌一个月一个价的时候。 小弟切盼大虾指点,拜谢。[收起]
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2013-05-13 19:04:01
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学习看船公司的SO和集装箱的标志

拿到客人的订仓单,主要核对下以下资料: 1.? ?? ???订仓号码 2.? ?? ???船名/航次 3.? ?? ???柜型 4.? ?? ???卸货港,目的地 5.? ?? ???补料时间和结重柜以及结放行条时间 6.? ?? ???柜时间 7.??特殊要求 船公司so文件的英文简单解释 booking number:订舱号码 vessel:船名 voyage:航次 cy closing date:截柜日期,截关日 closing date/time:截柜日期 si cut off date/time:截提单补料日期/时间 expiry date:有效期限,到期日期 sailing date:航行日期??/? ?船离港口的日期 eta (estimated time of arrival):预计到达时间,到港日 etd(estimated time of delivery):船日 etc(estimated time of closing):截关日 port of loading(pol):装货港 loading port:装货港 from city:起运地 exp(export):出口 final destination:目的港,最终目的地 place of delivery(pod)或to city:目的地,交货地 port of discharge:卸货港 discharge port:卸货港 load port: 卸货港 dry:干的/不含液体或湿气 quantity:数量 cargo type:货物种类 container number:集装箱号码 container:集装箱 specific cargo container:特种货物集装箱 number of container:货柜数量 container size:货柜尺寸 cu.ft :立方英尺 cont status:货柜状况 seal number:封条号码 seal no:封条号码 seal type:封条类型 weight:重量 gross weight:总重(一般是含柜重和货重) net weight:净重 actual weight:实际重量,货车,集装箱等运输工具装载后的总重量 laden:重柜 remarks:备注 remarks for terminal:堆场/码头备注 piace of receipt:货地 commodity:货物品名 intended:预期 etd:预计船日期 booking no: so号码/订仓号码 shipper:发货人 container no(number):集装箱号码 equipment number:货柜号码 reefer tetails:冷柜参数 contact:联络人,方式 contact person:联络人 intended fcl container delivery cut-off:指定的重柜交柜时间,装箱整箱交付截止 intended shipping instruction cut-off:指定的文件结关时间,航运指示截止 doc cut-off:文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律) 像上面都是有特指的) cargo nature:货物种类 booking party: full return location: full return cy: awkward: break bulk: service contract no:服务合同编号, wquipment size/type: si cut: 截提单补料或截关 bkg staff:? ?bkg是booking的简写,那就是订舱人员 regional bkg#:区域, sales rep: 销代表 bill of lading#:提单号,提单方案 expected sail date: empty pick up cy:提空柜地点 empty pick up date:提空柜时间,提柜有效期 pre carrier: 预载 est.arrival date:eis到达时间 cy cut: 结关时间(具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间) cy open: 整柜仓时间 port of delivery:交货港口 receive term: 接期限 delivery term: 交货期限 ocean route type: 海运路线类型,多指印度洋航线类型 eq type/q'ty:集装箱数量,类型? ? eq是equipment的简写 address:地址 special cargo information: 特别货物信息 please see attached,if exists: 如果有,请见附档/如果存在,请参阅附件 shipper'own container:托运人自己的集装箱 dangerous:危险或危险品??/ 危险标志 internal:中心的,内部的 released: 释放,放行 mt就是指吨,英文叫metre tone customer:客户 fcl full container load: 整柜 fcl:整箱,整箱货 lcl less than container load :拼箱,拼箱货 carrier:承运人 trucker:拖车公司/运输公司 tractor no:车牌号码 depot:提柜地点 pickup location:提柜地点 stuffing:装货地点 terminal:还柜地点 return location:交柜地点 full container address:还重柜地点 revised:修改后,已经校正,已经修订 size/type:柜型尺寸? ?尺寸/种类 discharge port:卸货港 destination:目的地 special type:特殊柜型 s/o no:订舱号 shipping order no. :托运单号码 temp:温度 vent:通风 humidity:湿度 pti:检测 genset:发电机 instruction:装货说明 special requirement:特殊要求 gwt:(货物毛重)限重/柜,一般是柜和货物的总重量 soc:货主的集装箱 feeder vessel/lighter: 驳船航次 wt(weight) :重量 g.w.(gross weight) :毛重 n.w.(net weight) :净重 max (maximum) :最大的、最大限度的 min (minimum): 最小的,最低限度 m 或med (medium) :中等,中级的 p/l (packing list) :装箱单、明细表 船公司的集装箱箱门上英文表示: 1.gross wt? ? 71,650 lb.? ?? ? 32,500 kg 总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重??是71650磅或32500千克 2.payload? ? 60,850 lb.? ?? ???27600 kg 有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量,27600千克 但是并不表示运输中的货物就能够装那么重 3.tare wt.? ? 10,800 lb? ?? ???4,900 kg 车身重量的扣除??/? ?表示该柜的自身重量??4900千克 4.cube? ?? ???3,040 cu.ft.? ???86.0 cu.m 立方? ?/表示该柜可以的内容积,也就是可以装货的最大体积是 3040立方英尺祸6立方米 5.max.g.w.? ? 30.480 kgs? ?? ? 67.200 lbs 总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 30480千克 6.tare? ?? ???4.850 kgs? ?? ???10.690 lbs 车身重量的扣除??/? ?表示该柜的自身重量??4850千克 7.max.c.w? ? 25.630 kgs? ?? ???56.510 lbs<br/[收起]
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已经是最后了
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2024-08-30 14:05:54
我就希望客户没事不要找我闲聊,有单再来。。[收起]
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2022-04-04 11:49:37
那么这个情况,你也知道这个一定是你们公司的问题,所以你要先进行收集证据,一个是你们和客户谈判的那个关于产品的具体数量什么的,还有一个就是你们出货的时候提单上面的数量什么的显示,这个是一个很有利的证明。另外其实这个公司你也没有长待下去的必要了,谁知道下一个坑的是不是你呢。所以你要跟客户那边说到这个问题,那其实这个时候你如果跟客户那边站在同一战线上的话,客户肯定也是不会怪你的,大家一起想办法看看怎么去起诉拿回应有的损失。[收起]
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2021-11-01 17:49:04
你这个货的货值是usd3600.00,那么远远超出DHL不需要报关的最高限制了,因为DHL不需要报关的要求是USD600美金。给客户的样品也是需要报关的,只要你是出口货物,都需要报关的。没有增值税的话,根本不影响你报关的,只是说影响你申请出口退税。报关金额可以少于货值,一般需要控制在5%以内,太低的话,那么会被海关认为是偷税漏税的,所以货物小,金额大的话,其实没有太大的关系,只要是确实是货值就是那么多,你到时候和海关解释一下就好了。你这个不报关的话是出不去的。[收起]
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2021-10-20 10:39:09
收到客户预售款后可以直接不经过核销先把货款结汇出来用,之后再核销吗?这个当然是不可以的呀,你的外汇必须事先要进行核销才能结汇的呀,因为结汇的时候需要用到结汇联和核销单,这两个单据必须是要有结汇联和核销单这两个单据才可以结汇的,而这两个单据是你和核销之后才可以拿到的呀,所以在还没有进行外汇核销之前你是没有办法结汇的,这个银行还是要求的比较严格的呀。而我们的外汇核销是要在你收到客户预售款后的三个月之内就要进行核销的呀。超过时间要做延期核销的申请。[收起]
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2021-09-29 10:58:04
那其实你这个问题主要出在,一你们的产品是特规产品,不是常规产品,那么是比较难销售的,可能没有很多客户有这个需求,那么你还是可能只能卖给这个客户,或者这个客户的客户。其次就是你们的产品有质保期1年,目前已经过去了3个月,那么你们现在要做的就是赶紧把这个产品脱手。那你们在和客户谈的时候,其实可以尝试找一下印度的其他客户看是否有需要,可以给予客户一些优惠让客户要货。第二就是跟现在这个客户磨一下,看他是否是想要一些优惠再拿货。[收起]
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2021-09-26 16:20:20
我们都知道回复询盘是我们每天必经的工作之一,那么要怎么分析客户的询盘是否值得我们去跟进呢?首先最快的办法就是看客户询盘的具体明细内容,一些质量比较高的客户,一般来说目标性都是比较强的,会告知你想要什么产品的报价,以及订单量大概是多少。遇到这些客户的时候我们就可以去查询好这个客户的公司名信息,这个公司名是可以查询客户的大概规模的,然后再进行一个具体分析,当然能跟客户聊得越多了解得越多,你就越好的给客户进行报价拿下客户。[收起]
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2021-01-27 09:52:02
拜登在美国大选中把特朗普挤下去了,无疑对我们国家来说是相对来说是比较好的,因为从拜登的态度来看,虽然又说要相近办法遏制中国快速发展,但是也已经表态不会与中国脱钩的,经济往来有必要,科技上的开放也是有必要的。所以,中美之间的贸易壁垒应该会有所缓和的,进出口应该会有所好转。但是我们还是不可以掉以轻心的,我们应该时刻关注国际贸易的动态,及时更近自己的出口策略,避免不必要的经济损失。那么出口美国的产品还应该是以技术含量高的产品为主。[收起]
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2020-09-24 09:38:03
虚拟海外仓就是当平台产生订单以后,然后打包发货到国外的海外仓再拆箱分发的模式,它是一种介于国内自发和海外仓发货的模式,传统的海外仓是把货物直接存在当地的仓库,然后产生订单了直接发货。它的具体模式是这样的: 1、物流显示的是本土发货。 2、货物实际是在国内发出,然后发往国外海外仓再拆分发货。 3、海外仓可以解决退换货的问题。 4、不需要囤货的,因为在国内发货。 5、无仓储费用。 6、随时随地灵活应对国外正常。 这个模式对一些小卖家来说非常的好,无资金和囤货压力![收起]
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2014-04-10 17:51:42
亲,你坑了!下次换个贷代,这个人不老实[收起]
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2014-03-17 04:17:38
首先交货期来不及有没有通知客户,当时客户有没有提出索赔?[收起]
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2014-03-14 08:55:30
单子已经出来了还能找报关行吗?[收起]
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2014-03-01 13:07:54
Practice makes perfect[收起]
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2013-12-31 19:33:57
供求信息![收起]
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2013-11-26 16:43:42
我这边是柳编工厂,希望以后可以合作![收起]
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2013-10-13 17:25:15
Time flies!Sunday,again!Sunday is coming means one week had passed.
Only one day off work in a week,what will you do in that day?{:soso_e132:} {:soso_e163:}[收起]
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2013-10-12 14:52:45
LZ是个有心人,谢了![收起]
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2013-10-11 18:38:15
服装的比较多
可电邮我详谈 soho_wx@163_okg[收起]
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2013-10-10 17:17:20
你们老板的考虑是有道理的,你们老板看中的是这批样品安全运到后,后续可以与国外长期的合作,所以你也千万别去建议你的老板走便宜的啥啥啥,万一真货损或者影响了产品性能,老板的怒火肯定在你这,另外有包装尺寸吗,有的话我可以帮你看看四大快递的价格[收起]
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2013-09-21 14:42:56
这样的话所有的单子的利润自己得自己的不要拿来分了。公司的运营成本大家在分摊[收起]
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2013-09-19 08:17:33
沙发
我留个位置 听LZ 料[收起]
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2013-09-18 11:59:09
都成这样了,质疑联邦的清关能力也没用~如果寄样品的时侯能温馨提示一下… Post from Mobile.[收起]
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2013-08-23 22:49:58
这是可以操作的[收起]
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2013-08-21 10:43:29
自己熟悉的行业,一起努力加油![收起]
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2013-07-17 04:36:23
楼主的淘宝店网址打不哦[收起]
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2013-06-01 19:23:56
SOHO的话,还是要靠点运气的哦![收起]
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2013-05-20 12:03:19
谢谢大家的回帖。[收起]
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2013-05-18 22:14:57
哎 是啊 像我有个单子就是赚退税的钱 汇率下跌 等于利润也在跌啊[收起]
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2013-05-17 09:22:51
自己先顶一下,高手快出现吧[收起]
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