作为一个连接着国内工厂和国外客户的中介公司，进出口公司的报价是一个核心问题。那么这种公司的报价，该考虑的因素有哪些呢？
总的来说，进出口公司的报价要考虑三个因素：出厂价、杂费和利润。
一、出厂价
和一般的出口公司不同，进出口公司的商品都是要由第三方来提供的，也就是所说的“厂家”。而商品的报价，全部要在厂家给的价格上计算。所以对厂家给的价格，压得越低，得到的利润就会越高。通常厂家都会有买多优惠的活动，如果打算长期做进出口的公司，不妨找能稳定出货的厂家签订合同，以获得最优惠的价格。
二、杂费
如果说报价是进出口公司最核心的问题，那杂费的计算就是报价的核心了。杂费主要包括商品税费、运费、以及仓储费三项。
首先是税费。在向厂家询价的时候，一定要记得要询的是税后的价格，这个税不是普通的发票税，而是出口专用的增值税。并且需要询问商家此商品的税点是多少，税点越低，退税后所得的利润越高。
其次是运费。运费包括内陆运费以及海运费，是根据不同的贸易术语来计算的。一般情况下，商品的报价都是在FOB条件下报的，所以就不需要算海运费，只需要算内陆运费。内陆运费的计算也分为两种：包邮以及不包邮。若厂家已经把运费算在价格里，也就是所谓的包邮的话，运费就不需要我们再去计算。而一般的厂家都会收取适当的运费，因此商品的价格需要加上运费平摊在每个商品身上的量。举个例子，买100件商品，每件10元，运费20，那总价就是100*10+20=1020元，那平均到每个商品的价格就是1020/100=10.2元，这个10.2元就是商品在有运费情况下的价格。
最后是仓储费。什么是仓储费呢？简单点说，就是商品储存在仓库的费用。商品要运输之前都需要先储存在仓库里，因此就会产生一个仓储费。一般的进出口公司，都会有自己合作的仓库。仓储费的计算，就等于进仓费+商品体积费。例如某个仓库的进仓费是一次25元，5元/体积，假设现有10个集装箱要进仓，每个集装箱体积为1个立方，那进仓费就等于25+1*10*5=75元，然后同样需要把这笔费用平摊在每个商品里。以之前的例子为例，这时候商品的总价要再加上75，就是1095，平摊到每个商品里就是1095/100=10.95元。但有些厂家会做进仓，也把这笔费用计算在成本内了，因此也不需要我们再去计算了。
三、利润
若说之前的出厂价和杂费都是在算商品的成本，那利润就是进出口公司真正可以操作的地方了。商品最后的报价就等于成本*利润率。依旧是上面的例子，若公司想要30%的利润，那么商品最后的报价就是10.95*1.3=14.235元，换算成美金，为2.1485USD，四舍五入，这个商品最后的报价为2.15USD。但要注意的是，商品的报价不能报太高，以免减少了自己公司的竞争能力。
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