作为一个连接着国内工厂和国外客户的中介公司,进出口公司的报价是一个核心问题。那么这种公司的报价,该考虑的因素有哪些呢?

总的来说,进出口公司的报价要考虑三个因素:出厂价、杂费和利润。

一、出厂价

和一般的出口公司不同,进出口公司的商品都是要由第三方来提供的,也就是所说的“厂家”。而商品的报价,全部要在厂家给的价格上计算。所以对厂家给的价格,压得越低,得到的利润就会越高。通常厂家都会有买多优惠的活动,如果打算长期做进出口的公司,不妨找能稳定出货的厂家签订合同,以获得最优惠的价格。

二、杂费

如果说报价是进出口公司最核心的问题,那杂费的计算就是报价的核心了。杂费主要包括商品税费、运费、以及仓储费三项。

首先是税费。在向厂家询价的时候,一定要记得要询的是税后的价格,这个税不是普通的发票税,而是出口专用的增值税。并且需要询问商家此商品的税点是多少,税点越低,退税后所得的利润越高。

其次是运费。运费包括内陆运费以及海运费,是根据不同的贸易术语来计算的。一般情况下,商品的报价都是在FOB条件下报的,所以就不需要算海运费,只需要算内陆运费。内陆运费的计算也分为两种:包邮以及不包邮。若厂家已经把运费算在价格里,也就是所谓的包邮的话,运费就不需要我们再去计算。而一般的厂家都会收取适当的运费,因此商品的价格需要加上运费平摊在每个商品身上的量。举个例子,买100件商品,每件10元,运费20,那总价就是100*10+20=1020元,那平均到每个商品的价格就是1020/100=10.2元,这个10.2元就是商品在有运费情况下的价格。

最后是仓储费。什么是仓储费呢?简单点说,就是商品储存在仓库的费用。商品要运输之前都需要先储存在仓库里,因此就会产生一个仓储费。一般的进出口公司,都会有自己合作的仓库。仓储费的计算,就等于进仓费+商品体积费。例如某个仓库的进仓费是一次25元,5元/体积,假设现有10个集装箱要进仓,每个集装箱体积为1个立方,那进仓费就等于25+1*10*5=75元,然后同样需要把这笔费用平摊在每个商品里。以之前的例子为例,这时候商品的总价要再加上75,就是1095,平摊到每个商品里就是1095/100=10.95元。但有些厂家会做进仓,也把这笔费用计算在成本内了,因此也不需要我们再去计算了。

三、利润

若说之前的出厂价和杂费都是在算商品的成本,那利润就是进出口公司真正可以操作的地方了。商品最后的报价就等于成本*利润率。依旧是上面的例子,若公司想要30%的利润,那么商品最后的报价就是10.95*1.3=14.235元,换算成美金,为2.1485USD,四舍五入,这个商品最后的报价为2.15USD。但要注意的是,商品的报价不能报太高,以免减少了自己公司的竞争能力。

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原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/9592

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