2月下旬以来，澳大利亚东海岸连日遭遇持续强降雨，昆士兰州多地2月降水量创历史同期新高，部分地区单日降雨量超过整月平均降水量。连续多日的降水给当地带来了压力。当地时间8日，澳大利亚大部分地区再次遭受暴雨袭击，悉尼及周边地区受灾严重。暴雨导致道路关闭，一些交通线路停运，部分地区断网断电。
澳大利亚总理莫里森周三前往新南威尔士州利斯莫尔勘察灾情时宣布进入全国紧急状态。莫里森在声明中表示，全国紧急状态将确保当局可调动所有应急权力，减少在提供服务和支援时可能面临的繁琐章程。
在暴雨和潜在轨道淹没的地区，一些货运和客运列车将出现延误和取消。恶劣天气还可能导致该地区机场航班延误和取消。如果强风和巨浪引发危险的海况，多个港口当局可能会暂停港口作业。
据布里斯班港口发布的公告，受洪水灾害影响后该港暂停了港口运营，地区港务局长宣布没有任何进出港口的活动。
布里斯班港9日发布的最新消息中表示，本周布里斯班河的状况有所改善，但由于大量雨水从较低的集水区排入河流，河流流速和浊度仍然是一个挑战。对港口航行区域的评估正在进行中，在安全的情况下尽快清除碎片障碍物并修复或更换辅助设备。由于障碍物的存在，长度超过300米的船舶受到限制。此外，航道疏浚尚未恢复。
地区港务局长表示，响应和恢复过程与2011年洪水的响应一致，或者可能略超前于对2011年洪水的响应。一位发言人说：“虽然破坏具有挑战性，但各方正在合作加快这一进程。”本周，悉尼的Port Botany也遇到了由巨浪和其他因素造成的运营问题。
此外，船公司马士基于于8日和10日分别发布公告表示，由于布里斯班的天气和洪灾，服务运营延迟，科莫多服务船GSL CHRISTEL ELISABETH 204S/206N将跳港布里斯班和悉尼港。科莫多服务船CMA CGM Moliere 205S/207N将跳港布里斯班。
马士基警告：严重延误！调整11艘船航行计划；受战争影响货物，免存储费及额外海运费
马士基近日在官网发布公告，分析了当前俄乌冲突对全球航运市场的影响，以及其业务的进一步调整。受俄乌冲突以及部分国家对俄罗斯实施制裁影响，全球供应链产生了一系列连锁反应，进而使得全球航运网络存在高度不确定性，船舶严重延误。
根据马士基的分析，俄乌冲突的直接影响是，由于欧洲部分国家对俄罗斯实施直接或间接制裁，欧洲海关正严格检查所有经码头和港口转运的俄罗斯进出口货物。
间接影响则包括，所有相关货物延误、转运中心拥堵，进而影响全球供应链稳定。马士基强调，这些影响不只局限于与俄罗斯间的贸易，而是全球性的。
由于目前相关转运枢纽的限制和严格检查，已经影响到亚洲出口货物运输，为提高准班率，马士基调整了亚欧航线AE6的航行计划。
第一批受影响的船舶有11艘，具体信息如下：
马士基表示，其正与欧洲港口合作，清理积压货物，未来将通过使用替代航线的方式，将货物重新分配到其他航线网络，尽可能减少对客户的影响。
目前，马士基已暂停了涉及乌克兰和俄罗斯的航运业务。
针对货物已经装船或在俄罗斯、乌克兰港口卸货的情况，马士基表示，其主要任务是，不额外增加全球港口和仓库的拥堵，因此，对于在途货物以及在宣布暂停业务前已预订的货物，将尽最大努力送达目的地。
不过，由于需遵守各种管制以及检查，相关货物的运输时间可能会严重延误。
该公司进一步表示，已经运往俄罗斯和乌克兰的货物，以及由于各种限制无法交付的货物，将不收取相关存储费（storage fee)，同时免费提供更改目的地服务（COD），并免除额外的海运费及其他相关费用。
同时，为缓解欧洲供应链拥堵，马士基表示，在3月11日前，对涉及乌克兰和俄罗斯的舱位预订免除取消费；对乌克兰进出口和俄罗斯出口货物，免除在临时停靠港口（interim stop）产生的滞期费。
