Trade Terms of International trade简称“Incoterms”
什么是国际贸易术语？
《国际贸易术语》是国际商会为国际贸易业务往来制定的一套国际规则，判定买卖双方应承担的责任及费用。
这篇文章会从以下两个方面，继续和你聊聊“国际贸易术语”的话题；
大纲
v 国际贸易术语有哪些？
v 国际贸易术语的费用以及责任详解？
国际贸易术语有哪些？
国际贸易术语分为11种。
其中11种又分为两类；
ü 一类是适用于任何运输方式，用于货物不在船上或船边移交的情形。
v EXW
v FCA
v CPT
v CIP
v DAP
v DPU
v DDP
ü 一类是适用于海运运输方式，针对放置在船上、船边或港口的货物而设计的。
v FAS
v FOB
v CFR
v CIF
国际贸易术语的费用以及责任详解？
v Ex Works （EXW）即工厂交货
买家与卖家费用及责任；
从运输上来讲,卖家承担费用 “无”。 买家承担 “保险费+拖车费or内装费+报关费+港杂费+海运费+清关费+关税+送货费”（包括额外可能产生的费用）。
Ps：卖家承担费用可控,买家承担的是全部费用。
从责任划分来讲,卖家只需负责把货物交付给买方或者买方的承运人。 买家责任即卖家将货物交付以后全部的责任。
Ps：卖家责任可控,买家责任重大.
总结下来就是卖家只需把货物生产好，在自家工厂交付给买家或者买家的承运人手中即可！费用、责任都由买方承担。
关于EXW贸易条款，不知道各位还有没有在报给买方，如果有的话，我建议你看看以下文章；
【毅冰原创】千报万保，EXW千万别报！
v Free Carrier（FCA）即货交承运人
买家与卖家费用及责任；
在这个条款当中，卖家交付货物一种是在自家工厂交付，一种是在其它场所，比如说交付买方承运人的仓库。
如果货物是在买方工厂交付，从运输上来讲，卖家承担费用“无”，买家承担 “保险费+拖车费or内装费+报关费+港杂费+海运费+清关费+关税+送货费”（包括额外可能产生的费用）。
Ps：卖家责任可控,买家责任重大.
如果是在买家承运方的仓库交付，那么卖家需要承担工厂送货到仓库的“内陆费用+仓库费用”，买家承担“保险费+报关费+港杂费+海运费+清关费+关税+送货费”（包括额外可能产生的费用）”。
Ps：卖家承担费用可控,买家承担的是收到货物后所有的费用。
总结下来就是卖家只需把货物生产好，在自家工厂交付或者交付给买家或者买家的承运人手中即可！费用、责任买方承担最大。
v Carriage paid To（CPT）即运费付至..指定目的地
买家与卖家费用及责任；
在这个条款当中，卖方承担费用以及责任与（FCA贸易术语）情况大致相同，不同点在于最终的交货地是在哪里，最终交货地也就决定了卖方所需支付的费用和责任，一旦交付买方或买家承运人责任则转移。
总结下来就是卖家与买家协定好最终货物交货地，最终交货地在那则卖家所需要支付的运费和责任也就到此为止，其它的就是买家的了。
v Carriage and Insurance Paid To（CIP）即运费、保险费付至..指定目的地
买家与卖家费用及责任；
在这个条款当中，卖家承担费用以及责任也是与（FCA贸易术语）情况大致相同，除了承担交货在目的地运费以外，额外还需承担保险费。最终交货后的风险和费用都由买方负责。
总结下来就是卖家与买家协定好最终货物交货地，最终交货地在那则卖家所需要支付的运费+保险和责任也就到此为止，其它的就是买家的了。
v Deliverd at Place（DAP）即目的地交货
买家与卖家费用及责任；
目的地交货的意思很笼统，具体还是要看卖方与买家协商最终交货地在哪里。
如果交货地是在买方工厂，那买方承担的费用和责任可以参照“EXW或者FCA”贸易条款，剩下的就都是买方的。
如果交货地是在出口的口岸，那买方承担的费用和责任可以参照“FOB”贸易条款，剩下的就都是买方的。
如果交货地是在买方所在地址的仓库，那买方承担的费用和责任可以参照“DDP”贸易条款，剩下的是买方的。
v Deliverd at Place Unloaded（DDU）即目的港未完税交货
买家与卖家费用及责任；
从运输上来讲,卖家承担费用 “拖车费or内装费+报关费+港杂费+保险费+海运费+清关费+送货费”（包括额外可能产生的费用）。 买家承担 “关税”。
Ps：在这个条款当中，除了关税以外，所有的费用和责任都由卖家承担。
总计下来就是卖家承担最多的费用和最大的责任。
v Deliverd Duty Paid（DDP）即目的地完税后交货
买家与卖家费用及责任；
从运输上来讲,卖家承担费用 “拖车费or内装费+报关费+港杂费+保险费+海运费+清关费+送货费”（包括额外可能产生的费用）。 买家承担 “无”。
Ps：在这个条款当中，所有的费用和责任都由卖家承担。
总结下来就是卖家承担最多的费用和最大的责任。
v Free Alongside Ship（FAS）即船边交货
买家与卖家费用及责任；
从运输上来讲，卖家承担费用为工厂到买家指定船舶所在位置的港口“拖车费or内装费+报关费+港杂费”。买家承担 “保险费+海运费+清关费+关税+送货费”（包括额外可能产生的费用）。
Ps：卖家承担费用较少,但也有可能产生的额外费用，买家承担的费用较多
从责任划分来讲,卖家的责任止于货物交付到买家指定船舶所在位置的港口即算完成，剩下的责任就都是由买家负责。
Ps：卖家责任可控,买家责任重大.
总结下来就是卖家将货物交付到买家指定船舶所在位置的港口责任和费用即算完成，剩下的责任和费用都转移到买家手中。
v Free on Board（FOB）即船上交货
买家与卖家费用及责任；
从运输上来讲,卖家承担费用 “拖车费or内装费+报关费+港杂费”。 买家承担 “保险费+海运费+清关费+关税+送货费”（包括额外可能产生的费用）。
Ps：卖家承担费用较少,但也有可能产生的额外费用，买家承担的费用较多，按照现在市场来看，海运费上涨还是有的。
从责任划分来讲,卖家需负责把货物交付买方或者买方承运人订的船上。 买家责任即卖家将货物交付船上以后，剩下的就都是买方的责任。
Ps：卖家责任可控,买家责任重大.
总结下来就是卖家将货物交付到船上，责任和费用都转移到买家手中。
v Cost and Freight（CFR）即成本+运费
买家与卖家费用及责任；
从运输上来讲,卖家承担费用 “拖车费or内装费+报关费+港杂费+海运费”。 买家承担 “保险费+清关费+关税+送货费”（包括额外可能产生的费用）。
Ps：从费用和责任上来看，卖家和买家对半吧，双方的费用都有可能产生额外的费用。
总结下来就是卖家将货物交付到与买家协定的港口，即责任和费用都转移到买家手中。
v Cost,Insurance and Freight（CIF）即成本+保险+运费
买家与卖家费用及责任；
从运输上来讲,卖家承担费用 “拖车费or内装费+报关费+港杂费+海运费+保险费”。 买家承担 “清关费+关税+送货费”（包括额外可能产生的费用）。
Ps：在这个条款当中，CIF与CFR一样，只是保险费转移到卖家。
总结下来就是卖家将货物交付到与买家协定的港口在买上保险，即责任和费用都转移到买家手中。
最后给大家分享一个网站；国际贸易术语解释通则®2020
