现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋6月1日宣布，该公司于5月28日和31日两天连续接获12艘新船订单，总价值超12亿美元。
据介绍，这12艘订单来自大洋洲、欧洲及非洲5家船东，包括4艘大型LNG船、2艘8.6万立方米级VLGC、1艘4万立方米级中型LPG船、4艘5万吨级成品油船、1艘3万立方米级小型LNG船，合同总金额达1.36万亿韩元（约合12.22亿美元）。
其中，4艘大型LNG船将在现代重工蔚山造船厂建造，计划在2024年4月前陆续交付船东；2艘8.6万立方米级VLGC为搭载LPG双燃料动力发动机的环保型船舶，将在现代重工蔚山造船厂建造，计划在2024年7月前陆续交付船东。
此外，1艘4万立方米级中型LPG运输船、4艘5万吨级成品油船、1艘3万立方米级小型LNG运输船均在现代尾浦造船建造，交付时间将持续到2023年下半年。
值得一提的是，这艘3万立方米级小型LNG运输船将搭载LNG双燃料动力发动机。
据克拉克森统计，截至5月底，今年以来全球新船成交量为1795万CGT，已达到去年全球新船成交量2150万CGT的83%。
韩国造船海洋相关人士表示：“随着世界经济的全面复苏，公司接到船东针对各种船型的询价接连不断。我们计划今后将集中力量承接收益性更高的船型订单。”
包括此次新签订的12艘新船在内，韩国造船海洋今年以来已承接新船订单104艘（不包括海洋工程装备），合同金额86.9亿美元，达到了年度接单目标149亿美元的58.3%。
如果加上上月与巴西国家石油公司（Petrobras）签订的价值8500亿韩元（约合7.8亿美元）的1艘浮式生产储卸油装置（FPSO）船体建造工程项目，韩国造船海洋今年以来承接订单金额已达94.7亿美元，达到了年度接单目标149亿美元的63.6%。
