4月22日，三星重工披露，与一家匿名亚洲公司签署合同，将建造1艘浮式生产储卸油船（FPSO），计划在2022年3月交付。这份FPSO合同价值约为1.104万亿韩元（约合9.63亿美元）。三星重工将在巨济船厂建造这艘FPSO。
三星重工并未公布这份合同的具体细节。不过业内消息人士透露，三星重工的这艘FPSO订单来自印度信实工业（Reliance Industries），计划为信实工业在印度东海岸价值20亿美元的MJ深水项目服务。
去年10月，曾有报道称，三星重工正在与包括日本三井海洋开发公司（MODEC）、英国TechnipFMC等竞标人一起竞争信实工业的MJ深水项目FPSO合同。
信实工业希望这艘FPSO能够在没有干船坞坞修的情况下至少运营15年，上部模块的设计寿命为20年。这艘双壳FPSO设计每天能够处理60000桶液体和1270万立方米天然气，凝析油日产量为30000桶，水处理量至少为20000桶/天，将系泊在KG-D6区块，水深600米至1200米。MJ开发项目预计将包含7口生产井。
三星重工今年全年的接单目标为78亿美元，与2018年的接单量相比提高了24%。
截止目前，三星重工接单量已经达到了23亿美元，其中包括7艘LNG船订单和此次签约的FPSO订单，完成了全年目标的29%。
