昨天很多人都转发了香港UPS大面积航班取消，物流涨价的文章，事件的启发点也是从香港最近一段时间内，每日新增病例都破百。
在29日香港《南华早报》报道，香港已经采取了更为严格的防疫措施，代表FedEx Express机组人员的协会称香港现在所采取的新冠防疫措施会带来“不可接受的风险”（不可接受风险是指预期的风险事故的最大损失程度已经超过了单位或个人承受能力的最大限度），所以呼吁联邦快递暂停所有飞往香港的航班，来抗议香港政府对机组人员强制隔离的不接受。
（来源于网络）
香港UPS已经大面积取消货机航班？今天在香港国际机场官网查了一下，并没有全部取消，依然有部分航班正常的起飞。
（香港国际机场官网截图）
香港疫情的爆发，未来航班航线取消会更多，空运价格上涨了那是肯定的。香港作为中转，许多贸易商和国际采购商在香港都有设点，交易都在香港进行，但现在却面临着供应链中断，给卖家和物流商带来了极大的影响。
从7月份起，就陆续传来美国亚马逊FBA爆！仓！了！的消息，不仅是FBA卖家，就连自发货卖家以及海外仓也面临爆仓严重的问题。
面对爆仓，卖家无可奈何，美国疫情仍在持续，确诊人数已经突破450万，加之美国暴乱的影响，尾程派送尤为困难，无形中增加了快递公司的成本和压力。
近日，亚马逊加拿大也开始限制发货，相比于限制发货数量的苦恼，更让卖家头疼的是高昂的运费以及物流派送的不给力，让卖家陷入发货与不发货的两难境地。
限制发货数量就已经让卖家的订单捉襟见肘，新一波的物流涨价更是雪上加霜。针对新一波物流涨价潮的来袭，卖家也要有心理准备，及时关注物流动态以及国内外形势，积极调整备货以及发货计划，不要轻易推广新品，将风险和成本降至最低。
卖家该如何解决即将到来的Q4的旺季呢？早在前段时间，纵腾集团副总裁李聪就提醒卖家要时刻关注海外疫情的发展。
1、抓住Q3相对平稳的窗口期，提前备货到海外；
2、Q4海外仓扮演着更重要的角色，卖家需要多站点分散库存，避免过度集中；
3、疫情冲击下，物流总体价格保持相对高位，Q4空运价格波动可能重演，需要早做准备；
下半年的海外仓依旧扮演者重要角色，在29日国务院常务会议，国务院总理李克强就已经提出：支持发展跨境电商、海外仓、外贸综合服务企业等新业态，扩大市场采购贸易方式试点，带动中小微企业出口。
疫情虽然给跨境电商行业受到了不小的冲击，但长期来看，行业仍将保持增长活力。根据环境变化，灵活、及时调整策略，方能所向披靡。
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