阳明海运公司将从台湾政府最近宣布的对航运业的财政援助中获得80亿新台币（约合2.694亿美元）。
台湾政府通过交通部（Ministry of Transportation and Communications）和国家发展基金（National Development Fund）持有阳明45%的股份。
阳明财务总监Hsiu-chi在6月9日表示，80亿新台币将是一笔低利率贷款，利率在1.1%到1.5%之间，第一年的利息将由政府补贴。
法国政府和韩国政府也分别向CMA CGM和HMM提供低息贷款，而太平洋国际航运公司（Pacific International Lines）正在与新加坡政府的投资公司淡马锡控股（Temasek Holdings）谈判类似的救助计划。
阳明董事长Bronson Hsieh承认，虽然新冠肺炎疫情给市场带来了挑战，但他也看到了一些亮点。
Alphaliner预计2020年集装箱货运量将减少8.8%，2021年将增长6.8%。
Bronson Hsieh指出，油价暴跌令极低硫燃料油价格大幅下跌，减轻了班轮运营商的负担。
闲置船只的运力目前处于历史最高水平，阳明已经闲置了一些船只。如果货物不能填满至少80%的舱位，运营商倾向于让船只闲置。
阳明公司首席商务官Chang Shao-feng表示，虽然中国正在恢复生产活动，但欧洲和美国仍受到新冠肺炎疫情的严重影响，影响了消费。
该联盟计划在2020年第三季度将运力削减幅度保持在25%-30%，这一时期传统上是集装箱航运的旺季。
