受新冠肺炎疫情和农历新年的影响，杨明集装箱业务第一季度收益低于预期。
这家总部位于中国台湾的船公司在5月14日公布的第一季度总合并收入为11.5亿美元，与2019年同期相比略有下降1%，而该公司的税后净亏损为2715万美元。
在5月13日召开的第346次董事会会议上，阳明批准了其2020年第一季度的财务报告。会上，该班轮公司表示，“第一季度业绩受到集团部分子公司(包括大宗业务)损失确认的影响，损失金额约为1095万美元。”
YM表示，由于国际海事组织(IMO) 2020年燃油法规的实施，第一季度集装箱吞吐量同比下降4%，至124万TEU，燃油成本较2019年增加5%。
不过，与去年同期相比，海运运费增长了4%，收入同比略有下降0.32%。YM评论道:“这表明该公司的商业战略和竞争力提升是有效的，并保持与去年同期的收入水平。”
该公司预计，由于第二季大规模产能撤出，营收将减少，但"相关可变或半可变成本也可能降低"。无论如何，随着新冠肺炎疫情持续肆虐，阳明为应对需求危机，在第二季度实施了空白航行计划。
与此同时，根据最新分析师2020年4月14日的报告，台湾评级公司对阳明的长期和短期信用评级分别维持在twBBB和twA-2。该信用评级机构认为，阳明的地位和与政府的联系将保持不变，该公司将继续受益于有利的借款成本和来自台湾银行的充足流动性支持。
重要的是，尽管受到新冠肺炎疫情的影响，阳明的流动性和再融资风险仍然较低。这家航运公司还说，台湾政府似乎愿意通过几项经济刺激或救助计划来支持航运业抗击疫情的冲击。
