2018 年 3 月 19 日，招商局港口控股有限公司（“招商局港口”或“本公司”）召开特别股东大会，就出售深圳赤湾港航股份有限公司（“赤湾港航”）股权以及收购澳洲 Port of Newcastle股权议案进行表决。会议由本公司董事总经理白景涛主持，执行董事及副总经理郑少平和非执行董事及股东代表等嘉宾出席会议。
两项决议案均获得出席股东超过 90%之赞成票，因此其被正式获通过为普通决议案。
会后白景涛先生在接受记者采访时表示:“招商局港口致力于建设世界一流的港口综合服务商，将按照质量、效益及规模三方面的均衡发展来实施公司未来战略。我们将以高质量发展为原则，在考虑质量、效益的同时，进行规模适度扩张，并决定是否出售以及收购海内外的港口及相关资产。我们始终坚持以股东利益最大化为目标，为股东创造更高效益和价值。”
出售赤湾港航解决同业竞争
出售赤湾港航的作价分别为每股A股人民币25.47元以及每股 B 股 13.35 港元。交割完成后, 招商局港口将确认 38.8 亿港元出售收益,其中包括分占中国南山开发(集团)股份有限公司同时出售所产生的利润 10.6 亿港元。出售赤湾港航是兑现 2012 年9 月作出的解决同业竞争问题承诺的重要第一步；之后, 招商局集团有意通过赤湾港航持有其于招商局港口的股权，从而彻底解决竞争问题。本公司亦认为，现时为本公司释放赤湾港航投资价值的良机，并可透过投资其他高质素的海外项目提高未来投资回报，从而为股东创造价值。
收购 Port of Newcastle 实现港口协同互补发展
收购 Port of Newcastle 的总代价为 607.5 百万澳元（相等于约 38.09 亿港元），其中包括 445 百万澳元收购 Port ofNewcastle 50%股权及 162.5 百万澳元的有息股东贷款。Port ofNewcastle是全球最大的煤炭出口港，亦是澳洲东岸最大的港口,拥有21个码头泊位及总面积7.92平方公里的土地。收购Port ofNewcastle 是招商局港口投资大洋洲的第一步，该项目将与本公司港口组合所覆盖的现有港口网络形成互补，进一步产生潜在协同效应，也将提供机会让本公司进一步实现于“前港－中区－后城”商业模式下的“前港及中区”发展。本公司认为，是项收购将为招商局港口带来正面的长期财务回报。
