昨天一则重磅新闻在卖家圈流传开来，中国邮政决定自3月26号0点起停止收寄电商平台所有平常小包路向邮件。跨境卖家在震惊之余，又有很多问号？？？？？？？
在解答问号之余，卖家还将在文章中获取这些信息：
燕文：eBay线上使用中邮小包会受影响，其他平台没问题。
中国邮政对国际平常小包实行暂时性的配额收寄。
紧急通知：中国邮政3月26号起暂停收寄所有平常小包路向邮件
昨天小编从eBay官网以及公众号了解到如下消息↓↓↓
eBay接中国邮政通知：受疫情进一步扩散影响，国际航空运能持续减少，针对当前严峻形势，中国邮政决定自3月26号0点起停止收寄电商平台所有平常小包路向邮件。
请各位卖家做好相应准备，停止使用邮政小包的物流递送方式。
一石激起千层浪，卖家对这件事情的热情探索让跨境圈再次热闹起来，大家在热烈讨论之余，更多问题也在脑海中浮现，对此，小编采访了eBay平台的相关物流负责人，就卖家所关心的几个问题进行提问。
1、关于中国邮政3月26号起暂停收寄所有平常小包路向邮件，给eBay卖家带来的影响
受影响的是平常小包业务。我们及时调整政策，直邮美国小于五美金及其他主要国家交易的物流使用政策”将于2020年3月29日评估日后暂停执行，同时建议卖家尽可能使用SpeedPAK物流解决方案，使用SpeedPAK的交易将受到eBay政策保护。如卖家使用其它物流，请确保使用正常运营以及物流时效有保障的物流解决方案。
1）我们的通知是根据中国邮政的书面通知发布的，我们希望及时告知卖家，并且调整相应的物流管理政策。
2）根据中国邮政的书面通知，此通知适用于合作跨境电商平台。
3）我们发布的通知中只根据中国邮政的通知，对平常小包3月26日开始停止服务对卖家做了告知，对平常小包以外的服务并未做出说明。
4）目前中国邮政某些地方邮局如果还在进行平常小包的揽收，我们并不限制卖家去使用。但根据我们的了解，中国邮政积压相当严重。提请卖家密切关注投递时效及买家反馈。
2、eBay正努力推出更多元化的物流解决方案，可以提前透露一下有哪些解决方案吗？
疫情当下严峻的国际货运形势迫使各个物流公司积极应变，帮助卖家解决燃眉之急。eBay与橙联联合推出的SpeedPAK跨境物流解决方案更是第一时间积极协调资源，调配运力，在二月初就恢复运营；
同时，实时关注各航司航班动态，提前与多家中外航空公司锁定大量的货机客机航班及舱位资源，以保障卖家的跨境小包在约定的时效内送达海外买家。另外，通过多个出口口岸的提前布局和资源部署，有效调配出口货物的航线资源。
在价格上，对比一天一个价、每天在飙升的国际运价，SpeedPAK提前与多家中外航空公司锁定空运价格变化区间，在空运市场价格暴涨的情况下，SpeedPAK物流服务费用始终保持一定的市场竞争力，从而保障卖家相对可控的经营成本结构和稳定的利润。在物品到达出口目的地国家后海关清关这一环节，由于疫情的影响，产生了大面积的积压和延误。
SpeedPAK得益于合规操作，所有进口货物数据提前规范备案，到达海关的信息实现全透明，从而在各个环节获得充分信任，能够实现快速电子通关和稳定的通过时效。并且SpeedPAK也与当地物流伙伴建立了牢固的合作关系，提供稳定可靠的最后一公里派送服务。
来自北京的eBay卖家方先生表示:“国内疫情爆发恰逢春节期间，只有为数不多的商业快递还在正常运转，很多卖家受制于物流，根本不能正常发货，迫不得已只能开启休假模式来应对。但是SpeedPAK还是较早恢复了国内的揽收服务，2月18日，当我们复工备案通过后，SpeedPAK第一时间提供了我揽收员信息，并告知我当天就可以安排揽收，解决了我的燃眉之急，将几百单顺利揽收后转出。物流有了保障，店铺也恢复了正常运营，在3月上旬我们基本就恢复了平日销售量的8成。
另外，差评是我们店铺运营最怕遇到的问题，使用SpeedPAK受到平台的政策保护，大大减少了此类担心，这点特别突出。”“现在跨境物流一天一个价，很多甚至一天爆涨三次，涨幅超过十倍，就这样还很多国家发不了货，这对我们的物流成本造成很大的压力。还好SpeedPAK目前所服务的国家基本都能照常发货，稳定运转，并且价格相对合理，这点很不容易。此外，SpeedPAK对于国际突发状况反应的速度非常快，前些天意大利的某些区域封闭，SpeedPAK就及时通知我们调整，免费给我们退回未发出的货物，帮助我们减少了一些损失。”方先生还表示：“现在延迟的物流递送导致退货、拒付的比例上升，SpeedPAK稳定的时效在这方面给我们很大的信心。另外，感觉走SpeedPAK清关上也非常稳定，我这边使用这么长时间没有发生过扣关的情况，这点也值得肯定。”
随着欧美主要国家疫情形势日趋严峻，国际货运挑战还将加剧，鉴于此，SpeedPAK积极备战，采取各种措施，锁定资源，维持有竞争力的价格，切实帮助卖家应对当前的挑战：
（1）持续与多家中外航空公司锁定大量的货机客机航班及舱位资源，尽可能以获取货机航班资源为主，以保障有充足的舱位；
（2）进一步与多家中外航空公司锁定空运价格变化区间，以保持SpeedPAK物流服务费用的市场竞争力；
（3）进一步通过多个出口口岸的提前布局和资源部署，最大限度地有效调配出口货物的航线资源，以保障卖家的包裹不会因空运仓位的持续爆仓而在中国出口口岸积压的情况发生；
（4）持续投入资源扩展电子通关渠道，保障通关速度和稳定通关率，并维护最优的“最后一公里”派送服务。
在面对全球新冠疫情这个黑天鹅事件的巨大挑战时，SpeedPAK全力保障物流服务的持续性和稳定性，确保了服务质量和时效，是跨境物流界服务的标杆。SpeedPAK也将利用其长期布局的优势和前瞻性，持续一贯地为卖家保驾护航！
燕文：eBay线上使用中邮平常小包会受影响，其他平台暂时没问题
针对中国邮政3月26日暂停收寄所有平常小包路向邮件的消息，燕文河南区业务负责人告诉小编，只是eBay通知了，其他平台还没有，现在燕文还在正常收寄货物，但是邮政确实有积压，邮政平邮挂号暂时不会停，只是时效性会变慢，燕文自有产品也能正常发货。
此外，eBay卖家需要注意的是，中邮暂停收寄平常小包只是意味着线上使用中邮小包会受到影响，线下并没有问题，除了时效变慢收寄暂无问题。
目前这种物流状态下，燕文推荐卖家选择渠道主要从稳定性考虑，可以考虑燕文专线和经济类的产品使用。
中国邮政对国际平常小包实行暂时性的配额收寄
中国邮政暂停收寄所有平常小包路向邮件消息刷屏之际，3月24日晚上，中国邮政发布了《中国邮政集团有限公司寄递事业部致跨境寄递卖家的一封信》，信中表达的中心内容是：对国际平常小包实行暂时性的配额收寄。
下面是这封信的详细内容↓
“各位尊敬的卖家:你们好!最近，新冠肺炎疫情在全球范围内进一步扩散，航空公司大范围停航，导致部分国家和地区航路中断，部分境外邮政配送也出现了异常，严峻的形势无时无刻不牵动着我们每一个跨境人的心。
在此特殊时期，中国邮政作为“国家队”，迅速行动，积极应对，通过陆海空等多种方式开展运输，时刻与各境外邮政保持紧密沟通，只为与您携手共渡难关。
但是，受制于运能短缺的实际情况，中国邮政将在确保为您提供国际EMS.国际包裹e邮宝、国际跟踪小包、国际挂号小包等业务正常收寄服务的基础上，对国际平常小包实行暂时性的配额收寄。
另外，部分国家和地区的时限也将受到一定影响。
与此同时，我们将尽更大努力积极协调各方资源，一旦运能压力有所缓解，我们会实时调整限量政策，并第一时间告知各位。
如各位确有寄递需求，可以直接联系属地国际小包大宗收寄点确认相关收寄事宜，以便及时、准确地了解我们的最新动态。
最后，衷心地感谢每一位卖家对中国邮政的支持和理解，我们也将一如既往地伴您左右， 与您风雨同舟，共克时艰!”
关于信中提到的配额收寄，很多卖家对此不解，对此有物流专业人士给出的解释是，配额收寄可能是邮局会限量收寄，每天限量收多少货，暂时没有单号限量的情况，具体还要以邮政的实际操作为准。
所以，各位卖家无需过多的担忧，疫情当下，大家一定要共克艰难，因为我们还有国家的强大后盾。昨日，国务院召开的常务会议中，总理明确表示，要对疫情期间国际货运航线给予政策支持。
国务院：对疫情期间国际货运航线给予政策支持
亿恩网获悉，国务院总理李克强3月24日主持召开国务院常务会议，确定推动制造业和流通业在做好疫情防控同时积极有序复工复产的措施；部署进一步提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链。
会议指出，我国国际航空货运能力存在明显短板，当前受疫情冲击国际航空客运萎缩，导致客机腹舱货运大幅下降，对我国产业的国际供应链带来较大影响。要采取有效措施提高我国国际航空货运能力，既着力保通保运保供、支撑国内经济，又推动增强我国物流行业国际竞争力。
一要加强国际协作，畅通国际快件等航空货运，对疫情期间国际货运航线给予政策支持。鼓励采取租赁、购买等方式增加货机，支持货运航空公司壮大机队规模，发展全货机运输。发挥市场机制作用，一视同仁支持各种所有制航空货运市场主体发展，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络。
二要完善航空货运枢纽网络。对货运功能较强的机场，放开高峰时段对货运航班的时刻限制。在京津冀、长三角、粤港澳和成渝等地区具备条件的国际枢纽机场实行24小时通关，提高安检和通关效率。
三要健全航空货运标准体系，推动货运单证简化和无纸化，建立航空公司、邮政快递、货站等互通共享的物流信息平台。加强清关、货代、仓储等物流服务。加强现有机场设施升级改造，完善冷链、快件分拣等设施。有序推进以货运功能为主的机场建设。
想必在国家政策的有力推动下，国际物流问题定能快速恢复，卖家们也不必太过担心，一定要稳住！
除此之外，小编还了解到，菜鸟国际近日表示将在3月和4月投入近200架次包机，打通中外双向物流通道，帮助全球商家复工复产。
目前，菜鸟已经开通杭州到里加、莫斯科和列日，哈尔滨到叶卡捷琳堡，中国香港到列日、利雅得、特拉维夫等多条包机航线。以列日eWTP枢纽为例，从杭州到列日的菜鸟包机已增加到一周5班，百辆卡车覆盖欧洲主要国家，运出中国制造，运进海外好货。
所以，物流情况再不好，还是有相应的办法能够解决问题，各位卖家一定要坚信：稳住，我们一定能赢！
