又到一年Prime Day备战期，每逢节点必作妖已经是大家对亚马逊的心照不宣了。这不，今年又是状况频出。
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物流成本大幅上涨
不久前，我们就发表过关于FBA配置费的文章，
现在这已成现实。对于卖家来说，今年的Prime Day注定是物流成本高企的一年。
此外，除了尾程的费用上升，头程的物流成本增长也不遑多让：
2024年，全球航线运费呈现显著上涨的趋势，特别是从亚洲到北美和欧洲的航线受到的影响最大。
5月16日，马士基连发三条运费公告，宣布自5月20日起，上调中国至达累斯萨拉姆(TZ)的旺季附加费(PSS)，新消费标准为小柜800美元，大柜1500美元；上调中国至肯尼亚的PSS，新消费标准为小柜1000美元，大柜2000美元。同时宣布正在修订并引入远东至西非的PSS，自6月1日起生效。
达飞集团宣布，自6月1日起，上调从亚洲到北欧的FAK(Freight All Kinds，统一运价)，其中20尺柜增加至3200美元，40尺柜和40尺高柜增加至6000美元。
分仓规则的“坑爹”操作
卖家们在建货件时，常常希望能将货物分配到理想的仓库位置。然而，亚马逊的分仓规则似乎总是和卖家作对。一位厦门的卖家吐槽道：“FBA完全不给降低运费的机会，配置费高达300多美金，回款一少，老板就开始念叨。”
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面对这种情况，也有卖家们分享了小技巧，比如混装发货、拆开发货，但这些方法具体是否奏效，有待考证。
而有的卖家在社媒直接贴图吐槽：
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面对这种“硬核”政策，卖家们不得不绞尽脑汁寻找解决方案。而为了应对卖家的抱怨，亚马逊最近宣布调整部分收费，但效果如何，还有待观察。
申诉无门，大量链接被亚马逊无理由下架
不仅是物流成本问题，最近不少卖家发现自己的在售链接因“违反ASIN创建政策”被删除，且没有任何通知和申诉渠道。
图源：卖家分享
5月23日，卖家Eric666在知无不言上求助，称其多条链接变狗，具体原因不明。通过联系亚马逊客服后，只得到笼统的回复：“您的商品违反了ASIN创建政策，因此不可售。”更让他害怕的是，这并不是单个产品的事，因为这几天其他产品也陆续出现了相同的问题 ，“开case显示的理由和之前变狗的链接一模一样：违反ASIN创建政策。”而且还是没有任何通知和申诉入口。
更让人头疼的是，回帖的卖家表示，即便通过服务商翻新了链接，问题仍然存在。对于这些问题的原因，卖家们有诸多猜测：合规问题、敏感词、合并违规、UPC或EAN问题，甚至是版权投诉。
俗话说，福无双至祸不单行。在这种情况下，卖家们需要积极应对，抱团取暖，在万众期待的年中大促前尽快排查问题，顺利开卖。
--旺季攻略--
小V在此奉上旺季大促的2大助攻：
红人视频提转化
做红人视频的卖家越来越多，不管是在listing上增加直观性的产品介绍提高转化，还是作为一个免费的流量入口来提升曝光，红人视频的有效性是得到亚马逊官方数据认证的：
提升购物体验：视频帖子通过60秒以内的竖版短视频，增强了消费者与商品的互动，提高了购物体验。
增加销量：数据显示，发布视频帖子的品牌商品销量可增加22.5%，且发布10个及以上帖子的品牌商店访问量可增加2.5倍。
吸引年轻消费者：97%的Z世代和千禧一代经常从社交媒体获取购物灵感，视频内容更易激发他们的购物欲望。
情感化沟通：视频帖子可以展现品牌故事和情感化的内容，与消费者建立情感共鸣，提升品牌形象。
具备高流量的Deal站进行广告位促销，卖家可以短期内提升相关核心指标，从而优化产品的搜索排名。
卖家可以根据自己的库存情况和销售目标，灵活设置促销活动的时间和折扣力度，以最大化促销效果。通过在Deal站发布相关产品的促销信息，卖家可以抓住年中大促的机遇。
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