“所谓中国制造的起重机构成安全风险完全是无稽之谈。”
3月10日晚间，振华重工发布公告称，公司注意到美国政府最近基于对美国港口的网络安全顾虑所采取的行动，以及相关媒体报道称振华重工的起重机上安装了“蜂窝调制解调器”。公司强调，其所提供的起重机不会对任何港口构成网络安全风险。公司一直严格遵守相关国家和地区的法律法规，并在此基础上依法合规经营。
振华重工在公告中表示，公司认真对待美方顾虑，并认为这些报道在没有充分事实审查的情况下容易误导公众。公司所提供的起重机不会对任何港口构成网络安全风险。公司一直严格遵守相关国家和地区的法律法规，并在此基础上依法合规经营。公司供应的起重机应用于包括美国在内的世界各地港口。这些起重机严格按照国际标准、适用的法律法规以及客户确定的技术规格进行设计、制造、运输、安装调试、验收交付。
据长安街知事，一段时间以来，美方频频拿中国制造的起重机大做文章，称其“对国家安全构成潜在风险”。
3月9日，大型起重机制造商上海振华重工就曾发布声明强调，其所提供的起重机不会对任何港口构成网络安全风险，公司一直严格遵守相关国家和地区的法律法规，并在此基础上依法合规经营。
据长安街知事援引此前报道，拜登政府计划斥巨资在美国国内制造货运起重机，以更换在美国港口作业的中国制造起重机，从而消除人们的“担忧”。
早在2023年3月，美国国会众议院“中国问题特别委员会”就盯上了竖立在美国多地包括几个军用港口在内的中国重型起重机，并称其能发挥“间谍作用”，“为中国提供一种破坏美国贸易流动的工具”。
随后，该委员会又在2023年7月开启了对瑞士ABB集团的调查，针对该企业向振华重工提供的软件和设备可能对美国构成的所谓“风险”。
今年2月23日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问称，“美国洛杉矶港的执行董事称，中国制造的起重机对国家安全构成潜在风险，但由于很少有国家能制造这种巨型集装箱搬运机器，这一问题很难解决。另外，《华尔街日报》报道称，拜登政府计划投资数十亿美元用于在美国国内制造货运起重机。外交部对有关中国起重机的上述说法有何评论？”
毛宁表示，所谓中国制造的起重机构成安全风险完全是无稽之谈。中方坚决反对美方泛化国家安全概念，滥用国家力量无理打压中国产品和企业。将经贸问题工具化、武器化，只会加剧全球产供链安全风险，最终损人害己。美方应当切实尊重市场经济和公平竞争原则，为中国企业经营提供公平、公正、非歧视环境。中方也将继续坚定维护本国企业正当合法权益。
更早之前，在1月22日外交部例行记者会上，路透社记者提问：美国国会两个专职调查中国带来的“安全威胁和风险”的委员会正在审查瑞士工程企业ABB在中国的业务，特别是中国企业上海振华重工在向美国出口的岸边集装箱起重机上安装ABB设备事。两个委员会试图调查清楚这两家企业的关系。外交部对此有何回应？是否与上海振华重工就此事进行了沟通？
汪文斌表示，“看来，美国有关政客的“被害妄想症”是越来越严重了。
我想问问这些美国政客：为什么在没有任何证据的情况下，一味指责中国相关企业威胁美国国家安全呢？为什么美国国家安全“威胁”的矛头总是指向中国各行各业的领军企业呢？为什么其他国家明明没有感到中国产品构成威胁，美方还要胁迫他们对相关中国企业进行封杀呢？
从指控中国信息技术设备留有“后门”，到声称中国生产的起重机是收集情报的“特洛伊木马”，再到渲染中国生产的电动车电池“威胁”国家安全，美国有关政客鼓吹的“中国威胁”气泡越吹越大，同时他们打着国家安全幌子遏制中国发展的真实意图也越来越暴露无遗。对这些美国政客来说，中国什么先进，什么就是“威胁”，就要采取一切措施进行打压；只有中国出口的衬衫、袜子，才不对美国构成威胁。美国政客的所作所为，完全是赤裸裸的霸凌、霸道行径。
美国政客嘴上讲要遵守规则，实际上做的却是无视规则、破坏规则的事；嘴上讲公平竞争，实际上却不择手段打压竞争对手，剥夺其他国家正当发展权利。这种卑劣行径理应受到国际社会的谴责和反对。”
公开资料显示，振华重工成立于1992年，是世界上最大的重型装备制造商之一，控股股东为世界500强之一的中国交通建设集团有限公司。公司总部位于上海，目前在上海和江苏拥有6个生产基地，在全球设有多家海外分支机构，拥有约20艘6万吨至10万吨级整机运输船，可将大型产品整机运往全世界。当前，公司产品已进入全球107个国家和地区。
作为重型装备制造龙头公司，振华重工经营状况良好。2023年三季报显示，公司1-9月份实现营业收入225.11亿元，同比增长18.61%；实现归母净利润3.2亿元，同比增长374.72%。
此前，振华重工在2023年半年报中表示，总体看，长期向好的基本面没有改变。从公司业务所处的行业形势来看，港机市场方面，短期看存在一定的行业周期性波动；长期看，各大港口都已制定“2030”脱碳减排计划，绿色化、自动化、智能化成为大势所趋，备件及服务关注度日益提升。海工市场方面，全球海工市场随油价波动重新迈进新周期，需求稳步回升。海上风电市场方面，超大风机将成为发展方向，全球海上风电到2030年仍有250GW的增量，并伴随着开发规模逐步增大，衍生运维领域装备业务。
来源：外交部微信公众号、长安街知事、振华重工公告、上海证券报、外交部发言人办公室、北京商报
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