上海振华重工有限公司（ZPMC）将投资5000万美元，用于开发建设格鲁吉亚的阿纳克利亚（Anaklia）深海港口。该港口是一个综合性的港口，可处理集装箱、干散货和液体货物，可停靠巴拿马运河大型船和超巴拿马运河大型船。位于阿布哈兹地区附近黑海城市Anaklia的岸边。
ZPMC将成为Anaklia发展联盟（Anaklia Development Consortium）的长期合作伙伴，Anaklia发展联盟负责建设Anaklia深海港口。两家公司的代表已经就合作关系达成协议。
据悉，ZPMC将投资5000万美元用于建设阿纳克利亚（Anaklia）深海港口。将为其提供最新的现代标准集装箱起重机和其他控制集装箱码头所需的设备。
由于阿纳克利亚深海港口能提供中国到欧洲的最短航运路径从而引起了投资者的关注。与此同时，专门从事设施规划和设计的美国领先的全球基础设施顾问Moffatt＆Nichol和专门从事港口业务的国际金融和战略咨询公司Maritime＆Transport Business Solutions已经参与了该项目。
目前，Anaklia发展联盟（Anaklia Development Consortium）正在开发黑海地区的阿纳克利亚深海港口和阿纳克利亚自由贸易区。届时，将为传统的欧亚贸易航线注入新的活力。
该港口的建设自2017年12月初拉开序幕，港口发展将分为9个阶段。计划第一阶段于2021年完成。预计在最后阶段结束时，阿纳克利亚深海港每年能够处理1亿吨的货物。
阿纳克里亚港建设完成后，将在中国和欧洲之间建立一个全新的、更快速的海上走廊，从而恢复历史悠久的丝绸之路。
阿纳克利亚港口对格鲁吉亚的重要意义
阿纳克利亚港口完成后，将有能力接收10000个集装箱容量的大型船只。一旦全面投入运营，港口将能够接收巴拿马型巴拿马型船和巴拿马型号后的船只 - 能够通过运输能力高达40,000吨的最大的船舶。
此外，有关方面认为，阿纳克利亚深海港口的建设将提高格鲁吉亚作为贸易和经济意义上的过境和战略国家的重要性。同时，阿纳克利亚深海港口是格鲁吉亚计划实施的基础设施项目，用于发展丝绸之路的路线。
“阿纳克利亚深海港口将是连接欧洲和亚洲的最短路线。在中国与欧洲连接的新道路上，它具有战略位置。”格鲁吉亚总理吉维尔吉维里卡什维利（Giorgi Kvirikashvili）表示，“新港口将缩短将货物从中国运往欧洲的时间，港口不仅在Samegrelo-Zemo Svaneti（港口所在地区）而且在全国范围内发展当地经济。这也将加深欧亚之间的经贸关系。”
除了建设阿纳克里亚深海港外，还计划在该地区发展物流和工业区，建设机场和液化天然气码头。这些都将增加格鲁吉亚作为区域运输和交通枢纽的能力。
格鲁吉亚政府在2014年发布阿纳克利亚深水港口项目，寻求外国公司全额投资。据格鲁吉亚总理的介绍，投资者的责任包括港口的设计、建设和运营、市场推广、发展港口周边物流设施，并要求港口自开始建设两年内投入运营等要求。
