1、海关查验状况
全美查验率持续上升。其中:
纽约查验:随机查验。
洛杉矶查验:随机查验
奥克兰查验:随机查验。
底特律查验 :随机查验，且检验站已爆满,检验推迟时间大概2周左右
迈阿密查验:针对货值、侵权、EPA、DOT问题比较多,且检验站已爆满，检验推迟时间大概会推迟2周左右。
芝加哥查验:针对货值、CPS、FDA问题比较多。
达拉斯查验:针对货值、EPA、CPS问题比较多。
休斯顿查验:查验数量增加,随机查验。且检验站已爆满检验推迟时间大概会推迟2周左右。
2、提柜还柜情况
除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右,码头暂时还柜正常
01洛杉矶
APM提柜还柜预约很短缺,经常被删约。
APM 码头即日起不再提供Poolchassis,卡车需要BARECHASSIS,会产生车架分离的费用。
02亚特兰大
由于火车集中周未到达,拥堵严重,目前柜子落地缓慢有延迟1-2天落地的现象发生。提柜还柜时间增长。
车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
03芝加哥
火车集中到达,车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。
严重缺少45的车架。
平均提柜时间在2.5小时。
火车站没有足够的地方收空柜,空柜需要还到外面堆场。
04西雅图
码头每周五会随机关门,无法提柜还柜
码头缺少45的车架。
纽约
APM 码头9/5突发吊车坏掉无法提柜,LFD全部自动延长
3、直送亚马逊批约情况总结
ONT9:拒收率在90%以上。
MDW2:爆仓,预约在4周后
SMF3:爆仓预约在4周后,已批的预约持续推约中。
ONT8:预约都在3-4周后。
LAX9:预约在4周以后,频繁改约持续推约中。
GYR3:预约在3周以后出现临时改约现象。
FTW1:3周以后等待时间超过10小时。
SBD1:不批约。
TEB9:预约都在3-4周以后。
SNA4:预约在3 周后拒收率高达90%。
SCK4:爆仓预约时间在4周后。
IND9:爆仓,预约在4周以后。
AKR1:爆仓预约在3周以后。
RIC1:爆仓只允许做DROP，卸货时间超过2天。
CLT2:爆仓等待时间超过24小时。
TEB3:等待时间异常,超过20小时。
除去以上仓点,其他仓点均需要提前2周左右预约。
4、打托亚马逊预约情况
FTW1-3WEEKS DELAY 柜预约批约晚3周,能够批约。
HOU8-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约
MEM1-1WEEKS DELAY拆柜预约批约晚1周,能够批约。
ORF2-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。
TEB9-2WEEKS DELAY拆柜预约批约晚2周,能够批约。
IND9-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。
MDW2-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约
FTW3-1WEEKS DELAY拆柜预约批约晚1周,能够批约。
FAT2-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。
SCK1-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约
5、直送平均等待时间,仅供参考
TEB3 - 22小时。
LAX9 -20小时
ORF2 - 15小时。
CLT2-36小时。
除去以上仓点,其他仓点等待时间均小于10小时。
6、落地情况
洛杉矶-大概拥堵2天
纽约-大概拥堵2天。
奥克兰-大概拥堵3天,在封闭区大概5天左右
迈阿密-大概拥堵2天
诺佛克-大概拥堵2天。
休斯顿-大概拥堵2天
洛杉矶-中转平均上火车的时间在16天
加拿大-中转平均上火车的时间在14天
纽约中-转平均上火车的时间在5天
7、卡车运力总结
DETROIT-提前两周占位子。
CHARLESTON & CHARLOTTE-提前两周占位子。
MEMPHIS-提前两周占位子。
KANSAS CITY-提前两周占位子。
CHARLESTON-提前两周占位子
NORFOLK-提前两周占位子。
CHARLOTTE-提前两周占位子。
BALTIMORE-提前两周占位子。
