会员日前的“黑暗”。
2023年以来，大批卖家反馈销量同比大跌，尤其进入6月份以来销量一天比一天惨，这也意味着他们不用忙碌处理相关事宜，然而亚马逊卖家却反馈近段时间根本忙得停不下来。
因为会员日前夕糟心事儿集中出现，卖家除了要处理《消费者告知法案》，还有各种层出不穷的意外事件，早在6月上半月就有人购物车莫名消失，现在这种情况还陆续出现，除此之外，还有多卖家表示帐户因滥用亚马逊服务而被关闭。
2023年Prime会员日进入倒计时阶段！明确参加的卖家已准备许久，一个又一个意外考验卖家心态，一批卖家或许因此无缘参加会员日……
Prime Day前的沉默：大批卖家销量暴跌！
从今年年初以来，就有大批亚马逊卖家表示销量惨淡，原本以为这种情况会随着时间推移逐渐好转，然而让人没想到的是，单量几乎一个月比一个月低，端午节过后尤其明显，相关吐槽声也多了起来：
去年也没有这么惨，6月的销售额相比5月直接掉了30%。
端午节之后单量直接下滑了一半，广告转化只有百分之几了，我以为只有我这样。
入职公司不到半年时间，单量没一点增长，反而直接腰斩，感觉要被老板炒了……
天天都在降，怀疑人生中，感觉就要失业了！
心情比单量跌的快，广告费增加，但销售额、利润率都比5月份少了一半。
销量一天比一天低，没有最低，只有更低。
看到大家都很惨淡我就放心了，还以为就我们这么惨淡。
已报名参加Prime Day，不知道这届大促会不会“哑火”……
可以发现，卖家普遍反馈6月份销量很差。一位已经做了十几年的亚马逊老玩家主要做FBM，居然有时候会一单未出，这种情况出乎意料，他想要再做一年亚马逊就不干了。
无独有偶，另一位亚马逊卖家也表示产品往年在这时候会卖得非常好，但是今年原本以为的爆单季并没有到来，销量同比大幅下滑，利润也降到不足20%。
销量和利润大幅下滑的同时，卖家还发现近期同行纷纷开始大降价，产品价格低得离谱，“我算了算，有些产品已经在亏本的边缘徘徊，再降就没有利润了。”小张（化名）表示，今年的跨境电商市场行情着实让人看不懂。
比小张情况糟糕的是，很多卖家已经开始亏钱了，甚至5月份、6月份都是亏的，这种情况下，大家普遍认为少亏一点都是赚，不光在经营过程中更加精打细算，还早已暂停了开发新品等事宜，一切以活下去为第一目标。
单量大跌，压力大的除了老板，还有打工人。“单量腰斩，老板每天灵魂3问，今天订单怎么样？怎么比昨天还低？是什么原因造成的？”在接连遭遇单量下滑打击后，一位亚马逊运营开始怀疑人生，“一闲下来就开始思考到底是市场不行，还是我不行，确实有很多同行销量和我一样惨，但也有不少人单量增加了，我好像并不适合做亚马逊……”
多运营在自我怀疑的同时，也会萌生一种危机感，总担心公司承受不住资金压力开始裁员，尤其在每次汇报销量情况的时候担忧甚重，害怕老板下一秒就要开了自己。单量下行状态下，离职、转行相关话题再次被炒热，其中不乏有人开始退场走人。
今年尤其是6月份以来单量不如人意的原因是什么？业内人士给出了如下几点猜测：
1、会员日前的“黑暗”。2023年亚马逊Prime会员日将于7月11日-12日在全球举行。本次活动将覆盖25个国家，较去年继续扩大，包括美国、英国、澳大利亚、奥地利、比利时、巴西、加拿大、中国、埃及、法国、德国、意大利、日本、卢森堡、墨西哥、荷兰、波兰、葡萄牙、沙特阿拉伯、新加坡、西班牙、瑞典、土耳其、阿联酋，而印度的活动将在今年夏天稍后举行。
根据诸多消费者心理，大促前夕他们一般会暂时停止购物，等到大促到来再大买特买，正好现在处于每年旺季之前的“沉默期”。业内人士猜测，现在这种情况还不是最糟糕的，7月1号至会员日前夕，产品单量可能会更加惨淡。
2、Temu抢走了亚马逊卖家单量。Temu到底有多猛，大家应该已经感受到了，从年初销量下滑开始，有关“Temu抢走了亚马逊卖家流量”的声音就层出不穷，现在更是不例外。不可否认，Temu产品售价更为便宜是重要原因，据了解，一款同样的产品，在亚马逊平台本来标价25~30美金甚至更高，但是在Temu平台不到10美金就能买到，这中间非常大的差价，足够让很多消费者暂时忽略质量是否相同的问题，从而冲动下单。
一位亚马逊卖家现身说法称，他们公司亚马逊部门今年单量下滑明显，但是Temu部门单量直线上升，几个产品销量已经超过了亚马逊部门。Temu太过“凶狠”，卖家已经开始担心起了这届亚马逊会员日。
3、传统淡季时刻，叠加线下商超等对线上购物造成冲击。随着疫情影响逐渐消失，线下商超开始恢复正常营业，亚马逊等跨境电商平台会流失一部分消费者；独立站蓬勃发展，私域逐渐走向成熟，以及其他电商平台的崛起，也在一定程度上对亚马逊单量进行了分流；全托管等模式的兴起，吸引大批小白卖家入场，卖家变多同样会“蚕食”部分流量。
购物车莫名消失也影响了单量！大批卖家中招
与此同时，部分卖家认为近期的“购物车莫名消失”事件也给单量造成了困恼。“链接一直没有购物车，广告就没有任何曝光和数据，销量直降，甚至有时候一单未出。”近期多位欧洲站卖家反馈，正常售卖的产品，突然就没了购物车：
刚开始只是个别链接没有购物车，现在超百条链接都已经没有购物车了。
账号的状况很正常，突然前台后台的链接出现了没有购物车的情况。
整个店铺FBA链接几乎全部丢失购物车，绩效、单量、评分都正常。
整个欧洲的购物车都没了，客服说不符合推荐报价。
新店铺新链接有出单没有购物车，开广告也没有曝光。
德国、法国、意大利3个站点所有购物车全丢了，开case全是模版回复。
听说有人的购物车回来了，但是我的欧洲链接到现在还没恢复购物车，好着急。
北美站会有丢失购物车的情况吗？马上会员日了，瑟瑟发抖中。
……
从卖家反馈来看，这次购物车消失波及的范围比较广，不光新链接中招，老链接也中招，热卖链接和不热卖的链接同样面临购物车双双走丢的情况。
目前来看，有人开了很多case找客服都没用。据了解，客服回复存在不统一现象。有客服回复称卖家产品没有识别到是否是FBA配送，需要用模板刷新，在配送方式这里选一下亚马逊配送；有客服称产品不符合推荐报价范围；有客服则表示，购物车确实出问题了，他们已经反馈这个问题了，目前亚马逊在处理，应该是后台的系统审核有问题了。
总结来看，客服主要还是想让卖家继续等待，然而等待结果却因人而异，有人恢复正常有人继续苦等。
购物车恢复的卖家，情况各不相同，不少人并没有做任何操作，链接就自动恢复购物车了；另有一些人找招商经理帮忙，招商经理发邮件反馈过后问题终于得以解决；还有不少人则是自救成功，他们主要通过修改价格下限的方式找回购物车，把产品价格下限修改成比近期出过单的最低价再低一些，知情人士称亚马逊早在一两个月前就开始了扫价行为，只要发现站外有更低价，亚马逊的购物车就会丢失。直到卖家调价调到全网最低，购物车马上就能回来了。
事实上，修改价格的方式并不对每个卖家都有效，多卖家尝试调整价格上下限，还是没能让购物车回来。对此，有人猜测称，如果是老链接突然没购物车，很可能是系统bug，卖家只能等待系统恢复正常。如果是新链接出现这种情况，只能降价处理。
据了解，一些卖家的购物车已经丢失了超过半个月，现在还陆续有卖家的购物车消失……他们已经把购物车消失的常见原因一一排除了，都没有用。卖家购物车消失的原因有哪些？以下是业内人士给出的答案，供参考：
1、被亚马逊买家举报或投诉，导致退换货率高，差评增多，这时候卖家就会成为亚马逊重点调查的对象，出现临时性限制购物车的现象；差评多导致Listing表现差，影响到listing的评分，也会造成购物车丢失；
2、随意更改Listing信息，影响Listing的排名和权重，比如，合并Listing或拆分变体，变更Listing类目等等；高频率的优化listing，导致亚马逊系统认为产品异常，从而弄丢购物车；
3、店铺绩效不佳；
4、价格调整不合理，调整幅度太大，导致购物车丢失；
5、亚马逊匹配到其它线上店的同款产品售价更低。亚马逊不允许卖家在其他渠道的产品售价更低；
6、FBA断货、库存被锁或者库存被亚马逊调查，导致丢失购物车。
购物车丢失问题并不少见，此次这么大批量的丢失购物车情况却不常有，事情迟迟得不到解决，卖家也会时刻为此发愁，尤其在亚马逊Prime Day即将到来之际，他们免不得要担心这会不会影响会员日期间的产品销售。
Prime Day前糟心事多，卖家：不助力亚马逊慈善晚会了！
按照往常定律，每年亚马逊Prime Day前夕都会发生一些糟心事儿，除了购物车消失情况，一些老生常谈的封号、产品接收上架慢等问题又开始上演了。
封号方面，最近2天又有一批卖家表示，帐号莫名其妙的就登不进去了，显示因滥用亚马逊服务被关闭，但是他们没有收到任何邮件，店铺产品前台也都正常在售。
经客服确认，这波账号关闭的原因是同账户的买家账号被封导致，卖家目前所用的解决方法主要有如下4点：
1、找中国客服帮忙，客服帮忙将问题提交给美国团队。从反馈来看收效甚微。
2、找美国客服帮忙，全程需要英语沟通，效果会比中国客服好一点。
3、通过卖家账户登录界面右下角的Help开case说明情况，有人称等几天账号就恢复正常了。
4、找服务商或者付费的招商经理帮忙，成功率较高，但是需要花钱。
一位知情人士表示，最近亚马逊正在扫射账号，如果卖家的买家账户确认没有任何操作，大概率是被亚马逊误伤了，可以一直打国外客户电话申请恢复。
产品接收上架方面，近段时间有关亚马逊仓库爆仓的消息一波接一波地传出来，现在问题正有加重之势。观察可以发现，亚马逊卖家的货物少则半个月、多则3个月还未被接收或者上架。“货物6月初已经送达，亚马逊签收一部分后，就再也没有任何动静了，速度非常感人。”上架慢跟仓库有很大关系，有的仓库上架快，有些热门仓库则上架慢，貌似运气也占了一部分原因，同一个仓库，部分卖家货物可以快速上架，部分卖家却需要苦等。
“Prime Day马上就要到了，亚马逊能不能把我的货物接收一下，按照这个走势下去，担心会员日过去了货物都还没上架完成。”一位卖家悲观表示，现在货物已到美国，但是还没被提取，无论是货物接收还是上架都需要不少的时间，不出意外，会员日那天应该会处于断货状态，热闹终究是别人的，与其无缘。
无论是账号被封还是断货，都意味着这些卖家可能被动错过Prime Day，还有一批卖家则是主动远离这个大促。
Prime Day被看做爆单的象征，然而，并不是所有参加大促的卖家都能爆单，在大促期间销量暴跌的也不在少数，甚至存在“亏本卖都卖不掉”的情况。当然即使部分卖家因大促销量增长了，他们也不看好这个活动。
“去年参加了这个活动，销售额确实有所增长，可是广告费用花的更多，算了算最终大促对自己没有任何加成，还亏了不少钱，今年坚决不加预算去报这个活动了。”这个看法，得到了诸多卖家认可，他们认为，会员日期间的出单量确实相对较高，可利润也是全年最低。如果没有清货的打算，参加的意义并不大。
任何事物都是一体两面，持相反意见的卖家也不少。于很多卖家而言，Prime Day的重要性不言而喻，作为爆单的大好机会，他们带着不同的目的参加这个大促。
1、亏本占位冲销量，为下半年铺路。一年一度亏本大甩卖的时刻即将来临，卖家深谙这个道理，但是他们考虑的并不是利润，而是冲销量占位，如此一来会员日过后可以更好地赚钱。
2、看好Prime Day，期待有个好利润。大促期间，确实有很多产品的售价几乎“低破底线”，这些产品肉眼可见是不赚钱的，还有一些产品，却能同时收获销量和利润。据悉，有卖家今年的目标就是销售额达到100万美金，且利润可观。
跨境电商群体以中小卖家居多，部分小卖没太多资本参与秒杀等活动，只准备做会员专享折扣，再根据情况调整广告预算和降价。还有一些小卖对会员日的投入相对较大，目标也更高一些，不光期望保住利润，也希望老品冲进小类前列，新品能借此“出头”，总之，老品和新品的排名都要往前走。
3、不求赚钱，只希望能清除掉滞销库存。多卖家这次活动的重点只是清理长期滞销的库存，或者说去年PD备的货，今年继续消化！
“提前备货、备足资金、广告拉满，中国卖家又要助力亚马逊慈善晚会了。”亚马逊卖家往往喜欢调侃自己是慈善家，Prime Day作为一年一度的慈善家盛宴，大家纷纷为外国友人送去温暖。卖家热情高涨，近几年亚马逊Prime Day销售额也节节攀升：2019年活动期间全球销售额达71.6亿美元；2020年10月13日-14日的两天内，亚马逊在Prime Day的全球销售额达到了104亿美元；2021年全球销售额再创新高达到110亿美元；2022年PrimeDay的全球销售额更是突破纪录，高达119亿美元！
“新跨境电商平台层出不穷，相较于其他平台，只有亚马逊最稳定。”在人人喊难的2023年，大批卖家对亚马逊Prime Day依旧抱有更高期待。
![亚马逊 | 卖家该怎么抢购物车？[AMZCaptain亚马逊船长干货包]](https://static.52by.com/yue/pic/224_151989493794842907645.jpg)
