用途：可用于溶解硝化纤维素、油墨、油脂等，亦可用于造漆、人造革、塑料制品、染料、药物和香料等的原料。
UN1173 CLASS 3
联合国正确运输名称（中文）： 乙酸乙酯
联合国正确运输名称（英文）：ETHYL ACETATE
海洋污染物：无
危险品订舱一般需要提前十天左右，MSC MSK CAM KMTC WHL TSL RCL APL ONE 危险品接的都不错，预配一般两个工作日可以下来，预配上面有起运港，目的港，中转港 船名 航次 提单号，毛重，体积，截申报时间等信息。
根据预配上面的信息可以跟客户确认送货的时间，把进仓通知单发给客户，让司机带上中文版的MSDS，周知卡等送货到仓库，危险品的货物是要求要用有危险品车资质的车运输，进仓费可以司机垫付，也可以我司垫付，货物是否需要打托，缠膜，贴唛头，危标，装箱顺序是否有要求要跟客户确认好。不要到时候箱子装完了，又要提出很多要求，需要掏箱，重新装，会产生费用的。
截申报需要提供：危包证正本 英文版MSDS 申报委托书 装箱单，一般当天截完申报，就会有回执（危险货物安全适运申报单）电子黄联（港口危险货物作业申报单），截申报是需要箱号的，有时候如果货物来不及送到仓库，可以提前指定箱号，把截申报做完，再把货物送过来装箱也行。
截单资料，船公司会发模板的，跟客户把信息确认好，填上去就行。
是否能报关要看两个条件1.是否有舱单信息 2.危库通知报关
上海有两个码头 外港和洋山 外港 先送货再报关 洋山 先报关再送货
报关后，就会知道你的货物是放行还是查验，如果是查验就需要把货拉到海关指定的位置去查验，如果是第二天上午的船期，当天下午就会加急查验，避免耽误了船期，如果是第二天下午的船期一般是第二天查验。
开船后一般两个工作日左右出提单，如果要出电放件要提前讲的，电放也是会产生费用的，危险品出口每个细节都很重要。
危险品订舱一般需要提前十天左右，MSC MSK CAM KMTC WHL TSL RCL APL ONE 危险品接的都不错，预配一般两个工作日可以下来，预配上面有起运港，目的港，中转港 船名 航次 提单号，毛重，体积，截申报时间等信息。
根据预配上面的信息可以跟客户确认送货的时间，把进仓通知单发给客户，让司机带上中文版的MSDS，周知卡等送货到仓库，危险品的货物是要求要用有危险品车资质的车运输，进仓费可以司机垫付，也可以我司垫付，货物是否需要打托，缠膜，贴唛头，危标，装箱顺序是否有要求要跟客户确认好。不要到时候箱子装完了，又要提出很多要求，需要掏箱，重新装，会产生费用的。
截申报需要提供：危包证正本 英文版MSDS 申报委托书 装箱单，一般当天截完申报，就会有回执（危险货物安全适运申报单）电子黄联（港口危险货物作业申报单），截申报是需要箱号的，有时候如果货物来不及送到仓库，可以提前指定箱号，把截申报做完，再把货物送过来装箱也行。
截单资料，船公司会发模板的，跟客户把信息确认好，填上去就行。
报关资料：报关单 报关委托书 箱单 发票 申报要素
是否能报关要看两个条件1.是否有舱单信息 2.危库通知报关
上海有两个码头 外港和洋山 外港 先送货再报关 洋山 先报关再送货
报关后，就会知道你的货物是放行还是查验，如果是查验就需要把货拉到海关指定的位置去查验，如果是第二天上午的船期，当天下午就会加急查验，避免耽误了船期，如果是第二天下午的船期一般是第二天查验。
开船后一般两个工作日左右出提单，如果要出电放件要提前讲的，电放也是会产生费用的，危险品出口每个细节都很重要。
