重磅！2023年1月17日起，美国站这些费用大变革。
亚马逊美国站发布公告称从2023年1月17日起将更新美国销售佣金和FBA费用，销售佣金将保持不变，燃油和通货膨胀附加费将被取消，此外还将降低美国FBA新选计划的费用和扩大轻小商品计划，以下是公告内容：
2022年已接近尾声，亚马逊衷心感谢卖家一年来对我们一如既往地支持与配合。2022年伊始，我们期待着随着疫情防控的放松一切能恢复正常，除疫情挑战外，燃料价格和通货膨胀压力成为新的挑战，而且世界上许多地方出现了经济衰退的担忧。尽管面临诸多挑战，广大卖家们迎难而上，坚持不懈并表现出敏捷的应变能力，共同为买家提供了良好的服务。
亚马逊继续在人员、技术、交通和基础设施方面大量投入资金。持续创新并不断提高效率，还优化成本管理以期为卖家和买家提供高价值、高质量的服务。现在亚马逊宣布更新美国销售佣金和亚马逊物流(FBA)费用，无另外说明，新费用将于2023年1月17日生效。
总结来说，以下是将会提高或者新增的费用：
1、亚马逊物流出库费用平均提高0.22美元。
2、提高商品在非旺季(1月至9月)的月度仓储费，标准尺寸商品为每立方英尺提高0.04美元。大件商品每立方英尺提高0.03美元。对于旺季(10月至12月)仓储费，亚马逊将3、把不可分拣商品物流网络的仓储费每立方英尺提高0.20美元。
4、提高移除和弃置费用。清货费用将保持不变。
5、对于存放在亚马逊运营中心的库存体积明显大于其最近每周售出库存体积的卖家，将开始收取仓储利用附加费。
6、亚马逊将提高库龄为271-365天的库存附加费。此外，将对库龄为180-270天的库存收取超龄库存附加费，但以下商品分类除外：服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表
以下是会降低的费用：
1、对于买家退回的服装和鞋靴类商品，将每次退货的退货处理费平均降低了0.20美元。
2、将降低美国亚马逊物流新品入仓优化计划的费用，将把符合条件的亚马逊物流新品父 ASIN 的销售额返还平均从5%提高到10%，增加符合条件的商品的数量，并延长此计划中某些优惠的有效期时长。
3、将通过拓展轻小商品计划并将符合条件的商品价格从“10美元或以下”提高为“12美元或以下”来减少收取的费用，让卖家能够明白他们的更多选品可以享受此计划的更低费用。
这已经是今年亚马逊好几次上调仓储和物流费了。对于今年全球的经济下滑形势，亚马逊直接把成本都嫁接到跨境卖家头上，简单粗暴。同时亚马逊对于内部仍然在实行大裁员计划。11月17日亚马逊宣布进行一轮可能影响多达10000人的裁员计划，而且将持续到2023年。
并且据消息称，亚马逊鼓励员工自愿离职。根据亚马逊的一份内部文件，亚马逊鼓励员工签署自愿离职协议，包括人力资源和员工服务部门。该文件显示，作为离开公司的交换条件，亚马逊将为自愿离职的员工提供了一笔遣散费，相当于三个月的工资，外加每在公司工作六个月就有一周的工资。员工还可以获得为期12周的每周津贴，以可用于抵消COBRA保险费，保险将持续至12月底。
对于亚马逊不断地上调仓储和物流费用以及裁员行为，让卖家们感受到的最直观的影响就是成本上调。很多卖家都是寻找第三方美国海外仓合作，美国海外仓的仓储费用远远低于亚马逊官方仓库，可以节省不少成本，对于那些没有实力自建仓库的卖家来说，非常适用。美国海外仓的尾程派送服务同样有竞争力，卖家可以直接从帝国速运美国海外仓一件代发货物到客户手里，不会因为亚马逊仓库人手不足从而影响货物出入库处理。
