疫情反复下，全球经济发展形势并不乐观，全球大宗商品和能源价格不断上涨，俄乌冲突更是令情况雪上加霜，许多国家受通胀影响十分严重。英国由于参与到俄乌冲突的对俄制裁措施，天然气等能源供应减少，加上极端高温天气的打击，能源危机加剧，英国6月份消费者价格通胀同比达到惊人的9.4%，达到了40年来最高。高通胀面前没有任何国家能够独善其身，然而，在所有G7国以及大多数欧洲国家中，英国的通胀涨幅为之最。
当地时间8 月 21 日起，英国最大集装箱港口费利克斯托港（Felixstowe）约 2000 名工人已正式启动为期 8 天的大规模罢工。英国东海岸费利克斯托港是英国最大、最繁忙的集装箱港口，也是欧洲最大的港口之一。该港口每年处理超过400 万个集装箱，占该国集装箱贸易的近一半。
本轮罢工，意味着原本通过该港口卸货的货船必须转往英国或欧洲其他地方的港口。已经停靠港口的船只货物无法及时卸船、拆柜，堆积港口的货物也无法正常转运。8天停摆可能导致需要数周甚至数月的时间才能恢复到正常操作水平。数据和分析公司此前预测，费利克斯托港的罢工可能导致超过8 亿美元的贸易中断。
本来今年跨境电商就比较难做，通货膨胀导致英国很多家庭不得不缩减消费预算，加上港口罢工导致可预知的物流延误，英国站卖家可谓是雪上加霜。近期有出货到英国的跨境卖家们一定要随时保持有船司的沟通，及时做好补仓的计划。那么遇到这种突发情况怎么办呢？
遇到这种不可控的突发情况导致运输中的货物无法正常入库的话，货主要及时跟船司或者服务商沟通好延误的大概时间，预估货物的送仓时间。然后根据自己店铺的库存量来决定解决方案。如果短时间内会缺货或者已经售完的情况下，卖家可以小批量发国际快递，优先补仓以免因为长时间断货影响店铺排名。如果货量比较充足就不用着急补货，可以等待被延误的货物入仓。使用快递补仓的过程建议卖家少量多次运输，减少压货延误的风险。
下半年旺季已经来临，英国站跨境卖家备货需要考虑好物流拥堵、时效延误问题。尽量选择空运、海运、快递和卡航公路局运输等多种渠道搭配，根据平台的出单量来选择合适的物流运输。如果担心库存问题，可以提前备货到当地第三方英国海外仓，海外仓存货不占用平台库存，而且仓储费用较低。
如果仓库有销量不佳的商品，卖家应该及时从平台移仓，把库存让给其它好卖的商品。可以先将货物移除到帝国速运英国海外仓，然后看情况是销毁还是重新换标售卖。
对于英国通货膨胀民众消费意愿降低的问题，这种是全球范围内的影响。跨境卖家只能是尽量在提高售价的同时开源节流，从源头到尾程节省成本。主推自己的拳头产品，放弃一些转化率低的产品，在选品方面尽量选择精品模式，避免一次性投入大量的资金导致出现资金断流，后续的所有计划都无法正常开展。
