美东第一大港将向班轮公司征收集装箱不平衡费！
纽约-新泽西港港务局（Port Authority of New York and New Jersey）8月2日宣布，该港将向班轮公司征收一项新的集装箱不平衡费。
根据公告，该费用每个季度评估一次，在评估期内，班轮公司的出港集装箱量，必须等于或超过进港集装箱量的110%，如果未能达到这一标准，将被征收每箱100元的集装箱不平衡费。进出港集装箱包括重箱和空箱，但不包括铁路运量。
这一收费旨在减少港口多余空箱的数量，为大量进口重箱腾出存放空间。收取的费用将用于抵消港口提供额外存储空间的成本，以及空箱过剩产生的其他费用。收费计划于2022年9月1日起生效。
纽约-新泽西港是美国东海岸第一大港，该港港务局表示，征收集装箱不平衡费是应对创纪录的货量的一项举措。
数据显示，截至目前，纽约-新泽西港今年处理的货量同比增长了近12%，与疫情暴发前的2019年同期相比，大涨了约34%。货量大幅上涨主要由于货运旺季的到来，以及美西港口的部分货物转移至美东港口。
纽约-新泽西港港务局主席Kevin O 'Toole表示：“我们正处理着创纪录的货量，希望与港口利益相关方合作，及时处理空集装箱。我们呼吁供应链上下游各方，共同寻找可持续的的解决方案，以解决美国港口普遍面临的这一问题。”
目前，纽约-新泽西港港务局已在官网公布了收费细则，并进行为期30天的意见征询。同时，该费用将在全球供应链危机缓解后，进行重新评估。
ONE：特别更改费最高征收3万$违约金 | 附品名
8月4日，船公司ONE官网发布通知称，公司曾于2019年7月5日发出《关于征收货物品名瞒报、漏报或错报的特别更改费的通知》，告知客户自2019年8月1日起，对于有瞒报、漏报或错报货物品名情况的货物，ONE将区分不同情况，按不同的标准向客户收取特别更改费。但在该通知发出后，实际上该通知并未被严格执行。同时，ONE认识到，该通知将该项费用称为“特别更改费”，其实不完全准确，更为正确的名称应该是“违约金”。有鉴于此，特发本通知。
一是将该项费用更名为“违约金”，
二是希望强调，自本通知发出之后，将原通知的标准，严格执行收费。
具体情况和费用标准重申如下：
●针对由船公司检查发现瞒报、漏报或错报品名而需强制更改品名的情况，有特殊申报要求的非危货物征收违约金USD6000/箱；危险品征收违约金USD30000/箱。
●针对订舱时瞒报、漏报或错报品名，但货物到目的港前后再主动申报并要求更改品名的情况，有特殊申报要求的非危货物征收违约金USD3000/箱；危险品征收违约金USD15000/箱。
注：
1.有特殊申报要求的非危货物，包含但不仅限于有特殊装载要求的货物、非危化工品以及电池等的货物。
2.此项收费适用于自中国大陆任何港出运至所有目的港的出口货物。
3.在客户未付清此项费用之前，船公司有权扣货并拒绝更改品名的要求。
此外，ONE列出如下近期客户高频瞒报或漏报的危险品或非危化工品，包括但不仅限于以下品名，以供客户参考。
ONE藉此再次呼吁广大客户，在订舱时请如实申报货物品名，确保海关预配舱单、报关单和提单信息一致，不得瞒报、漏报，避免错报，以免产生违约金。
