港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽,工农业 产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆 腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
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港口代码 | CNSTO |
港口名(中文) | 汕头 |
港口名(英文) | SHANTOU |
所在国家(中文) | 中国 |
所在国家(英文) | CHINA |
航线 | 中国港口 |
介绍 | 自然条件 风况:常风向与强风向均为东北东向,全年大于6级风的出现频率不到10%。汕头地区受台风影响,平均每年有3~4次台风正面袭击或影响本区。有史记录的强风最大风速达52.1米/秒。伴随台风而来的风暴潮对本港也有较大影响,最大增水达3.02米。 降水:年平均降水量1672.2毫米,每年5~8月为雨季。 雾况:1~4月为雾季。年平均雾日为22天,连续碍航雾天数不超过2天。 气温:年平均气温21.3℃,历年最高为37.9℃,历年最低为0.4℃。 潮汐:属不规则半日潮,最高潮位4.97米(受风暴潮增水影响),最低潮位-0.3米,平均潮差1.03米。 潮流:属弱潮河口海湾,湾内潮流受地形制约,为东西向往复流,涨潮流流速鹿屿水道为1.3米/秒,落潮流流速鹿屿水道为1.54~2.06米/秒。 波浪:汕头湾口有妈屿、鹿屿等岛为天然屏障,加上“八五”期间建成的导流防沙堤,外海波浪对内港影响甚小。港内波浪主要是东北及东向大风产生的,在5~6级风时,深水处会出现白浪,波高可超过1米,但传至岸边及码头附近,波浪以衰减。港内吹南、西南、西风时,即使有6级风,波浪也不高,对装卸作业影响不大。 助航信息 航道:航道分为港外航道和港内航道。港外航道长9400米,宽200~500米,航道水深4.7~7.0米;港内航道长9150米,宽350~500米,航道水深5~8米。 港口设有灯塔3座: 表角灯塔为单闪白光,周期5秒,灯光射程18海里; 德州岛(鹿屿)灯塔为红白互光,灯光射程白光10海里; 石碑山灯塔为旋转(2)白光,灯光射程22海里。 赤屿灯桩(23°16′56″N/116°47′18″E)联闪(2)白光,周期6秒,灯光射程5海里。 汕头港区设有3对导标,三百门进港航道正建设2对导标。港区内设有灯浮以保障航行安全。 锚地:引航锚地位于赤屿东北,水深6.5米,底质为泥沙,锚地面积314.2万平方米;港内有检疫、待泊、避 风锚地,水深6.0米左右,底质为泥沙,锚地面积117.9万平方米。 |