考虑到客户弃货风险，TT前30%定金和70%尾款发货前付清 和 全款LC哪个更安全？

游小姐
考虑到客户弃货风险（这是前提），TT前30%定金生产+TT70%尾款发货前付清 和 全款LC然后生产 哪个更安全？ 客户订单较大，定金支付完毕后，我担心随着疫情的影响或者突发情况，生产完之后客户弃货拒付尾款，会使工作十分被动，毕竟货物都是定制的，很难找到消化渠道；因此考虑用LC信用证，这样的话只要银行是靠谱的大银行，信用证做的好一点，生产完后即使客户弃货，我们也不用担心？ 各位认为我这个想法是不是有点太乐观了？
付款风险 信用证 T/T
2021-12-17 6886阅读
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回复（10）
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AI回答：
您的考虑是有道理的，尤其是在当前全球形势不稳定的情况下，客户弃货风险确实增加。需要权衡的是，TT前30%定金和70%尾款发货前付清可以更好地控制现金流，但弃货后的处置是比较麻烦的；全款LC虽然能够规避弃货风险，但也需要考虑到问题例如LC解付的流程、时间和可能增加的成本等。

有几个要点需要注意：
1. LC是为银行和贸易商服务的，而不是为客户服务的。LC的开展需要付出一定的成本，而且可能需要很长的时间才能解付。因此，客户想要用LC支付产品的可能性并不大。
2. 弃货时的处理是一个专门的课题。如果您选择TT，您可以制定一份严谨的合同和详细的规则，如果发生弃货，您可以采取行动以追回定金。如果您选择LC，您需要了解信用证开展的流程，并准备应对各种可能的问题。

建议您对这两种支付方式进行充分的考虑和研究，结合您的实际情况，选择最为适合的方案。
2023-05-30
追问：
  • libby
    最佳答案 你这个当然是选择TT前30%定金生产+TT70%尾款发货前付清，全款LC，这个也是要客户那边付款交单的。你是要出货后才能去交单结汇的，那你没有交单之前是不会给你付款的。所以如果客户那边弃货不付款赎单的话，那么你会更麻烦的。货物出出去了，但是你一分钱都没有收到，那么货物到了目的地之后所产生的所有费用都是需要找你们收取的。到时你们的损失更惨重。那其实你全款收齐了再出货这个当然是风险系数最小的，肯定会比全款LC风险要小得多。
    2021-12-17
  • 敷衍怎演
    肯定是发货前付清款项撒。

    及时生产完货物，客户弃货，你们签订合同的相关条款在，都不用怕起诉的。还有你们的聊天记录等等，都有相关证据的。都OK的。
    2021-12-25
  • 一颗瓜子
    客户付了30%订金后，一般不会弃货的，因为弃货后相当于他也损失了30%订金，这个数额也不小的，所以30%前TT，70%发货前付清，这种付款方式还是很安全的。LC的话，就怕出现不付点，你能保证100%没有不符点吗？
    2021-12-17
  • 澳通跨境物流
    这个最好是选择TT前30%定金生产+TT70%尾款发货前付清这样是最安全的。因为全款LC需要客户结款交单，然后出货之后才能结汇。如果客户那边弃货不付款赎单的话，货又发出去，那你是拿不到钱的。
    2021-12-17
  • Beata@
    TT前30%定金和70%尾款发货前付清,这个是最安全的。
    2021-12-17
  • Did.Tsao
    考虑到客户弃货风险，TT前30%定金和70%尾款发货前付清 和 全款LC哪个更安全？其实我想说的是如果你想要从客户弃货风险来说的话，那么他们两个的风险其实都是差不多的呀，TT前30%定金和70%尾款发货前付清 和 全款LC其实都是客户不付款那么你们就不会发货或者是银行就不会给到单据给客户，那么客户就是没有办法清关提货的呀，如果说客户一旦弃货的话，那么你的货已经发出去的话，那么银行只会赔付给到你货值的百分之多少的赔付，而不是货值的全部，那么你们还要处理退回的事情还有承担费用。所以你可以斟酌着，还是预付款TT靠谱。
    2021-12-17
  • barry
    其实你所说的的这两种付款方式在我看来都还是比较不错的呀，因为一般我们在外贸上其实也是比较喜欢用TT前30%定金和70%尾款发货前付清和全款LC的呀，我们来看一看这两者的意思。TT前30%定金和70%尾款发货前付清意思是客户付给你们30%定金，由你们开始生产货物，货物生产出来之后你们让客户发货前付清 70%尾款，如果客户不付清尾款的话，那么你们可以不发货。如果这样的话，那么对于卖家来说是没有损失的，因为你们这时候可以不将预付款退还给到客户的呀，那么亏的是客户，要说你担心定制货不好处理的话，那么信用证其实我觉得也是一样的，即使是一家大的国际银行的话，那么他们也只是赔付给到你货值的百分之多少，所以也是亏本的。
    2021-12-17
  • AB.AB
    考虑到客户弃货风险，TT前30%定金和70%尾款发货前付清 和 全款LC哪个更安全？其实都是产不多的呀，因为你如果做TT的话，那么也是TT前30%定金和70%尾款发货前付清 ，那么就是说客户只要不付清70%尾款的话，那么你们就是不会给客户发货的咯，那么就是比较安全了，因为疫情，那么如果说客户因为资金问题没法正常付尾款的话，那么也只能说你们也是太倒霉了，因为真的是定制货不好处理的。而信用证的话，前提是你需要找一家靠谱的大银行，这个就是比较有保证，但是也不能说百分之百保险。
    2021-12-17
  • charles4
    考虑到客户弃货风险，TT前30%定金和70%尾款发货前付清 和 全款LC哪个更安全？那其实对于你们来说，最好的当然是收齐全款之后再出货了，现在疫情的原因，谁都没有办法保证一定是正常的，也是有可能会生产完之后客户弃货拒付尾款，这个到后面确实是比较被动。那么你做全款LC的话其实也是会有这个风险的。客户不付款赎单，那么到了目的港之后其实你是会更被动，因为如果你发货了，全款LC，也就意味着你一点钱都还没有收到，并且目的港所产生的所有费用都是需要你们来支付的。
    2021-12-17
  • charles4
    担心客户弃货，是选择TT前30%定金生产+TT70%尾款发货前付清还是全款LC？当然是选择TT前30%定金生产+TT70%尾款发货前付清最好了呀，这个发货前付清你们再出货这个当然是最好的了，这个对我们来说风险系数是最小的，只是说我们可能担心客户等我们生产好不付款出货。但是你至少收到了30%的定金，基本上没有几个客户会全款定金再让你去生产的。那么全款LC的话是出货之后才能去结汇的，这个只要客户不付款赎单的话，那么其实你有可能100%都收不到，货还发出去了。
    2021-12-17
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