关于申请目的港14天，免堆和免柜的区别

免堆的“堆”是针对集装箱堆场，免柜的“柜”是针对集装箱
场内是指集装箱在堆场内，场外就是集装箱被提到码头外面去了
目的港14天，有时候就是免堆和免箱各7天的意思，包括场内场外，可自由分配，如果是船司指定场内场外天数，那就以船司为准

在出口业务的单证工作中，会出现一个免堆期（demurrage）和免用箱期（detention），这两个是有明显区别的，在申请中要确认好，不然到时发生的问题，会比较的麻烦。
免堆是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取超期费。
而免用箱是指收货人提取货物以后，拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），同样的如果超过这个免费时间而不去提取，那么也要收取超期费了。
关于如何申请这两个免期，其实就让船公司给你一张申请的表格，然后按上面的要求填写一下就可以了。具体能够申请多少天就得看各个船公司的规定，甚至是当个航次上面货物的情况而定的，一般比较长期的免用箱要到船公司的总部去申请来审批的，一般是7天，但有些港口和船公司也可以申?到14天。而免堆期是向目的港申请的，船东一般不会批，因为那是码头所收取的费用，所以船东也没有办法。当然申请有些是可以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。
还有，提单上常见的“14 days free detention”，具体是指免用箱期，也就是免柜租14天。举例说明：走货之前船东批了你的14 days free detention，等货到达目的港(如堆场规定堆期是五天)，你可能在第十天来提货，但只要你在后4天内能完成卸货任务，把柜子还回堆扬，.船公司就不会收取柜租了，但那超过五天的码头堆存费还是要收。

都说的那么好，已经没办法回答了

DEMURRAGE
指承运人或其代理人控制下的集装箱的逾期(逾期)使用费，通常指收货人清关提货前，集装箱在目的港码头或堆场的逾期使用费。
DETENTION
指收货人控制下的集装箱逾期(逾期)使用费，即收货人在通关后将集装箱带出堆场或码头，但未在规定时间内返还空集装箱。

免柜期：也叫做免箱期，英文为Free Equipment Time。是指箱子（柜子）的使用时间，即从货柜卸载到码头之后到货柜返回码头的时期。
　　重柜到了目的港以后，一般都可以免费在码头堆存几天，箱子也可以免费使用几天，不同国家的不同港口的免费堆存期和免费箱期是不同的，一般是7天，也可以在起运港申请延长免箱期，要看具体船公司与航线。


完整的免柜期=场内免柜期+场外免柜期（Free equipment time = Free Demurrange + Free Detention）。
　　Free Demurrage，货物抵港后集装箱码头的免租期，就是从货柜卸载到码头到货柜提出码头的时期，我们常说的场内免柜期。
　　Free Detention，货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期，也就是从货柜提出码头到货柜返回码头的这段时间，我们常说的场外免柜期。
　　场内+场外两者合并在一起就是完整的免柜期。这个免柜期由船公司决定，也是支付给船东，因此可向船公司申请。一般情况下，申请7-14天的Free time相对比较简单，船东也愿意接受， 21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了才有可能。


Free storage（免堆存期）：这是码头收取的堆存费，一般免费提供5-7天，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走为止，想要申请更多比较困难。Storage是码头向船公司收取的集装箱堆存费。通常客户向船东申请延长免堆期是不会被接受的，因为这意味着船东要自己掏钱给码头。

目的港免堆免柜14天，一般是某些清关比较久或者没办法及时卸货的情况下效果比较明显。免堆7天就是货物到港之后卸下船放在堆场里免费堆存7天，你要在这7天内清完关把货提走，否则就会收取堆存费，这个堆场费要看当地政策，一般是比较贵的。免柜7天是指你清关提货之后的7天内不收柜租，如果你仓库正好没有位置然后堆存期又过了你不想出堆存费就可以先把货提走，到时在7天内把柜子还回来就可以，7天内是免费的，不收取柜租的，过了7天后就会开始计费。这个就是场内场外7+7的意思。

在出口业务的单证工作中，会出现一个免堆期（demurrage）和免用箱期（detention），这两个是有明显区别的，在申请中要确认好，不然到时发生的问题，会比较的麻烦。
免堆是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取超期费。
而免用箱是指收货人提取货物以后，拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），同样的如果超过这个免费时间而不去提取，那么也要收取超期费了。
关于如何申请这两个免期，其实就让船公司给你一张申请的表格，然后按上面的要求填写一下就可以了。具体能够申请多少天就得看各个船公司的规定，甚至是当个航次上面货物的情况而定的，一般比较长期的免用箱要到船公司的总部去申请来审批的，一般是7天，但有些港口和船公司也可以申?到14天。而免堆期是向目的港申请的，船东一般不会批，因为那是码头所收取的费用，所以船东也没有办法。当然申请有些是可以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。
还有，提单上常见的“14 days free detention”，具体是指免用箱期，也就是免柜租14天。举例说明：走货之前船东批了你的14 days free detention，等货到达目的港(如堆场规定堆期是五天)，你可能在第十天来提货，但只要你在后4天内能完成卸货任务，把柜子还回堆扬，.船公司就不会收取柜租了，但那超过五天的码头堆存费还是要收。

免堆是免堆场费，也就是留在码头的费用。这部分由码头向船公司收取，船公司向我们收取
免费集装箱是指免租金集装箱，即我们使用船公司集装箱的费用，这部分是船公司向我们收取的费用
一般有7天无堆无柜期。7天后，将再次收取费用。如果单价超过14天，价格会再次上涨

免堆是免堆场费，即柜子停留在码头的费用，这一部分是码头向船公司收，船公司向我们收
免柜是免柜租，即我们用船公司集装箱柜的费用，这一部分是船公司向我们收的费用
一般有7天免堆免柜期，过了7天再收费，超14天费用单价会再升价

申请目的港14天，场内场外7+7是什么意思。场内免堆是指货物到港卸柜之后在堆场里可以免费存放7天，不收取任何堆存费，场外7天免柜是指货物清完关提柜之后可以提到工厂7天内免柜租。这个主要是针对整柜才有的，如果你们清关比较慢或者卸货比较慢的话，最好是出货前就跟货代说好要申请久的一点的免堆免柜期，最长有些可以申请到21天，但是都是要开船前申请，就是要求你订舱的时候就跟货代说好，如果开船了的话基本上就没有办法申请了，正常情况都是可以申请到14天。