不要轻易换赛道，每天一点一滴积累客户资料，一周一次或者半个月一次跟进客户。 做外贸并没有什么秘诀，甚至邮件你都可以用ChatGPT帮你写，不要相信什么“外贸大神”。 如果情况允许，多和公司的销冠拉近关系，说不定人家一句话就能让你少走很多弯路。[收起]

请教各位同行，我司有一个约旦客户要出货，想要做低fp金额，在目的港合理避税。但是他们也同时要求产地证和fp要由贸促会认证，我们当地fp认证要提供报关单， 主要就是为了核对金额。这样子就不能做低fp金额了吧？苦恼，在此请教各位同仁有没有其它办法可以满足客户需求？[收起]

求助外贸大神，我一个小白一直想做外贸但是英语不行，目前上着网课学习英语。但是为了搭上外贸这艘大船，目前暂时在一家化妆工厂做1688内贸，工厂没有对1688投钱，所以流量一直都很少。作为一个小白目前一点头绪都没有，如何开发客户如何成交客户？这些都很迷茫，从四月到现在，还没有开过单，压力太大了。有没有大神指点一二，谢谢了[收起]

今天看到一篇文章，一个外贸接了一个贴牌订单，被别人举报，说品牌没有得到授权。结果外贸业务被拘留，吃了牢饭。请问你接贴牌订单要客户出授权委托书吗？或者如何规避贴牌的风险？[收起]

1、出口国外的产品上是不是一定要条形码啊？ 2、国内的条形码和国外的条形码是通用的嘛？会不会同一个码在国外扫出来不一样的东西？ 3、公司计划贸易出口一批货到澳洲，采购供应商的产品，但是换掉内盒，还想在内盒上印上原来的条形码，不知道会不会有问题？ 4、我们是贸易出口，能不能找人定做自己的二维码并贴上去，这个会不会犯法。。[收起]

自从了有了国家贸易，就有了国际货物运输，有了国际货物运输就有了货运。 　　货代这个行业从字面来看是货物运输的简称。从工作内容上来说，货运就是帮助客户国际货物运输的某一个环节或者多个环节的的事物。货运的出现也是国际贸易工作细分的结果，因为很多企业在自己的行业内可以说是专家，但是在国际货物运输方面可能会比较薄弱，这样就需要有了解国际货物运输流程的人员帮助企业进行租船订舱，安排货物的发运，货运就这样应运而生了。 　　选在货运对于企业来说，不但可以节约成本(设立专门的货运部门要比货运的费用高很多)，还可以根据货物的不同选择合适的货代，例如海外货运。 　　国际货运协会联合会(fiata)对货代规定的定义是：国际货运是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取运输的人，其本身并不是承运人。 　　货运的流程通常是先得到客户的委托之后，根据船舶的航期、船公司情况、码头情况和货物情况，预计出合理的报关时间，报给客户。接客户的报关资料之后对报关资料进行审核后马上进行。然后按照预定的船期将货物送到码头之后装船运输。在整个过程中货代需要跟踪所有环节。以上就是国际货运的一个大概流程。 　　这里需要提醒国际货代的人员，对于一些重要的客户或者货物，最好将报关资料复印留底和登记记录，以便之后的不时之需。[收起]

有一批货要等着出口，但是公司没有出口权，刚外贸，不懂得怎么操作,QQ1660935580[收起]