做给客户的PI，是FOB条款，但又加上一栏运费？

ahmad
最近发现业务做给客户的PI，是FOB条款，但又加上一栏运费，客户付款给我们也是加了运费的，请问我们出口报关是按FOB（不含运费），还是按CNF（含运费）呢？给客户的清关fp金额是FOB，还是CNF的？
PI FOB 付款风险 运费 CNF
2021-05-24 5210阅读
问题/讨论
回复（13）
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AI回答：
根据您提供的信息，您在PI上标注了FOB条款并加了一栏运费，而客户也按照加了运费的金额付款给您。在这种情况下，出口报关一般按照FOB（不含运费）来进行报关。也就是说，您需要按照FOB的金额进行清关的报关操作。

FOB（Free on Board）条款表示卖方在货物装船并经过海关出口时，不再承担运输责任和费用，运费由买方承担。所以，出口报关一般是按照FOB金额进行报关，并不包含额外的运费。

但是，具体的报关操作可能还会受到当地法规和政策的影响。建议您咨询专业的报关人员或当地海关部门，以确保按照正确的条款和金额进行报关操作。
2023-07-05
追问：
  • ERIC1574864726
    大家好，我是广州万事达运通国际物流的。关于这个问题，FOB对你们来说就是你们公司需要付出发港口前的费用，比如报关费，拖车费，码头费。不过因为有时候客户，他们找不到相关的货代公司，需要叫你们公司帮忙安排，那他们会委托你们安排，然后他们会把运费和货款一起付给你们的。请知悉
    2021-06-25
  • Max10
    给客户做的PI是FOB条款，但又加上了一栏运费，这个情况很有可能是客户让我们帮忙代付给到货代那边，那么我们出口的时候其实是可以做CNF申报的，因为到时我们去做退税的时候我们的收汇证明肯定是包含了运费的，我们报CNF的话就不用解释为什么多出来这部分费用。另外给客户那边的清关发票金额是FOB还是CNF其实这个跟我们出口申报报关的可以是不一样的，只要海关不互通的情况下都是可以做不同的资料报关和清关的，目前只有巴基斯坦是和中国互通的，巴基斯坦的进口清关货值和出口清关货值是必须一致的。
    2021-05-31
  • alisa3
    PI是形式发票，卖方给客户发的目的是预先让对方知晓如果双方将来以某数量成交之后，卖方要开给买方的商业发票大致的形式及内容。是一种试算性质的单据，并不被合同发票的功能的，所以前期给到客户的PI后期是可以根据客户的要求或者说是你们之间的协商来进行调整合同的内容的。FOB条款，但又加上一栏运费，客户付款给我们也是加了运费的话，那么你们就应该做CNF（含运费），而给客户的清关发票上是可以将金额做得少一点的，因为我们国家的海关系统和国外并不联网，所以两边单据不同也没有关系的。
    2021-05-26
  • Allen11
    业务做给客户的PI，是FOB条款，但又加上一栏运费，客户付款给我们也是加了运费的，那么你们就应该做CNF（含运费），因为你们已经收取运费这一项费用了，而且你们后期是要处理核销收汇的，如果你们收取了运费，而只做了FOB条款的话，那么税务部门是要查你们的，那么你们的账户收支记录不准确的话，那么就解释不过去了。所以报关的时候单据要一致，这样你们后期才能进行退税，因为退税是要求单单一致的，而客户清关发票的金额一般可以做低，射阳可以少缴税。
    2021-05-26
  • muller
    一般是实际收汇多收就要按照实际收汇的金额来做条款，因为如果单据不一致的情况下是不可以进行出口退税的申请的，其次是后期是要做收汇核销的，如果收汇多出来一部分的话，那么到时候做外汇核销的时候也是相当的麻烦的。如果到时候解释不通的话，那么纪要被罚款的。特备是后期如果要做退税的话，那么更加要求的是提哦啊款和实际收汇数量一致。有的人是迫于客户要求做低发票金额的压力以为国内的发票是一致的，其实很多客户为了少纳税会要求卖家做低货值，但是两边的发票是可以不一致的，不影响报关和清关。
    2021-05-26
  • Vicky.Lau
    FOB（不含运费）只的是离岸价，而CNF（含运费）是在FOB的基础上加上运费，所以改起来也很容易的，一般来说，PI只是在客户询盘的时候卖家就出售货物的名称、规格、单价、总价等给客户发的一份清单，并不具备最终发票的作用，所以在实际操作过程当中，是可以在上方商议之后修改的。现在的主要问题是你们有收到客户的运费，所以做发票的时候一定要将这一部分的费用算上，就是做CNF。因为涉及到核销还有退税的问题。而清关的发票可以根据客户的要求来做，只要不超过百分之十就没有问题。
    2021-05-26
  • Peter.Soumas
    给客户做的PI上面是FOB条款，但是又加上了一栏运费，这个很有可能是客户那边让帮忙代付运费给货代那边，那么我们收款的时候肯定也是收了运费的，那么我们出口申报的时候可以按照CNF申报，因为到时我们申报出口的时候肯定是要连运费一起申报的，否则我们没有办法解释为什么收汇金额和申报金额不一致。客户那边的清关发票可以做FOB也可以做CNF，因为客户那边的清关发票金额和PI是没有关联的，我们可以按照客户的要求来进行一个调整，这个问题不大，并且我们的报关金额和客户的清关金额也是可以不一致的。
    2021-05-26
  • 万事达运通国际物流
    有个问题：你们签的合同是说明是FOB吗，如果是的话出口报关就得是FOB，只是运费要加在货款上面显示在FOB价格上面，结汇时就可以把海运费一起结掉了
    清关发票显示的金额一般是FOB或者CIF，具体是哪个要看具体国家，要换算的
    还有一般客户要求清关发票金额低开，如果你把运费也加在发票金额上，估计他会有些不开心，你和客户问问（有些国家严查发票低开，像巴基斯坦就跟中国海关有联通，可共享部分报关数据，所以清关发票金额要同客户多商量）
    2021-05-25
  • shirley.shao
    这个看你们想要申报的情况了，如果你们收了运费的话，那么最好是申报CNF了，因为到时你们去处理核销收汇的时候，运费这个金额你们要怎么解释呢？当然是按照实际的来申报最好了。给客户的清关发票金额可以按照FOB也可以按照CNF，但是如果你们给客户的PI上面包含了运费的话，那么清关发票就需要做CNF，因为所有的单证都是需要一致的。因为我们出口申报跟客户的清关金额是可以不一致的，所以我们给客户那边做的清关发票可以按照客户的要求来做。
    2021-05-25
  • Debby.Dai
    如果你们给客户的PI上面加了运费并且客户也把运费付给你们了，那么你们出口的时候申报最好是写CNF，因为你们到时出口退税的时候是要提供收汇证明，那么你们的收汇里包含了运费的话，你们肯定是要报CNF的话，不然税务局就会查你们为什么多出来这笔费用没有申报。另外客户那边的清关是可以不根据PI来编写的，PI就相当于一个前期合同，不属于一个正式文件。你们清关的发票金额可以根据客户的要求来编写的，一般很多客户都会要求写低一些货值来进行税费减免的。
    2021-05-25
  • 外贸工具人
    应该是按cnf的，FOB是在船上交货的意思，是由买方负责派船接运货物，卖方在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，fob不包含海上运费

    CIF指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。
    2021-05-25
  • 派豆龙
    FOB 条款就是上船费用，不包含海运费，但是要付报关和货物上船之前的所有费用。不知道客户给的运费是哪一部分的运费？
    2021-05-24
  • 泰安新华锦
    我猜 应该还是做CIF价格吧 就是FOB价格加海运费就是了 但是我一般都会把海运费平摊到单价上 为了避免客户对比海运费

    还有一种可能 就是给客户参考下海运费
    2021-05-24
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