美国交通运输部英文名称为United States Department of Transportation，缩写为DOT,总部位于华盛顿。美国交通部作为美国的职能部门，主要是发展和完善与交通和运输相关的法规，以满足环境和国防的需要,同时交通运输部也是联邦中的一个基础部门，担负着制订和管理有关政策和项目，以保护并提高交通运输系统服务的安全、适当和有效。
DOT认证顾名思义是美国交通部推出的FMVSS联邦机动车辆安全标准中，指定的一项交通安全认证。该安全标准指定，所有在美国市场销售的机动车辆等交通工具，及相关的零部件、配件，都必须进行DO1T认证，获得DOT标识。
二、什么是FMVSS106测试
FMVSS106，规定了对汽车制动软管及其总成和接头的分类和性能要求。
这个标准的目的是减少由于制动软管的断裂使制动系统在重压或真空下出现的故障而造成的伤亡。
这个标准适用于乘用车，多功能载客车辆，卡车，公共汽车，挂车和摩托车；也适用于液压，气压和真空制动软管，以及软管总成在以上车辆的安装和调配。
这个标准规定了结构要求、标签要求、测试要求。
液压制动软管 | 空气制动软管 | 真空制动软管 | 塑料空气制动软管 |
产品标签检测 | 产品标签检测 | 产品标签检测 | 产品标签检验 |
压缩测试 | 压缩测试 | 压缩测试 | 压缩测试 |
膨胀测试 | 高温测试 | 耐高温测试 | 高温度调节和尺寸稳定性测试 |
破裂强度测试 | 耐低温测试 | 耐低温测试 | 沸腾水调节和尺寸稳定性测试 |
柔韧抗性测试 | 耐油测试 | 臭氧测试 | 破裂强度测试 |
拉力测试 | 臭氧测试 | 破裂强度测试 | 吸湿性和耐破强度测试 |
耐低温测试 | 长度变化测试 | 真空测试 | 紫外线耐光性测试 |
端部接头腐蚀测试 | 附着力测试（无线缆加强软管） | 弯曲测试 | 低温弹性测试 |
臭氧抗性测试 | 弯曲强度和空气压力测试 | 膨胀和附着力测试 | 高温弹性测试 |
水吸收性测试 | 耐蚀性和耐破强度测试 | 变形测试 | 高温调节，低温冲击抗性测试 |
制动液相容性测试 | 拉力测试 | 盐雾测试 | 沸水调节，低温冲击抗性测试 |
高温冲击试验测试 | 吸水性测试 | 示踪线识别测试 | 氯化锌电阻测试 |
动态臭氧测试 | 氯化锌电阻测试 | 甲醇电阻测试 | |
示踪线识别测试 | 盐雾试验 | 高温度调节和抗倒塌能力测试 | |
附着力测试（线缆增强软管） | 耐臭氧测试 | ||
示踪线识别测试 | 耐油测试 | ||
拉力测试 | |||
沸腾水调节和抗张强度测试 | |||
热调节和抗张强度测试 | |||
振动电阻测试 | |||
端部接头保持力测试 | |||
热调节和接头保持测试 | |||
接头保持耐用性试验 | |||
端部接头腐蚀测试 |
三、DOT认证下FMVSS106测试哪里可以做？
通过遍布全球的网络和与世界各国的法规机构密切合作，随时为客户传递各行业的新国际国内法规和标准，提供相关的专业测试、检验和咨询服务，帮助客户确保其产品符合各类法规和标准的要求，有效避免因违规而引起的退货、召回和索赔，保护企业的商业声誉和经济利益。如果有任何相关的问题都可以咨询！
