我们出口的大批量货物几乎都是走的海运，因为大批量货物出口，海运相比于其他运输方式是最为便宜的。海运又分为散货和整柜。
拼箱是指拼箱（Less Than Container Load，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质 和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。整柜则相反。
我们在拼箱中需要特别注意与货代说明时效问题：因为拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。转拼的时效就会相对慢一点，因为需要在转运港卸柜拆柜、分货等转运航班，所以我们在和货代询价的时候要说清楚是否能接受转拼。
整柜我们需要特别注意的是整柜和拼箱相比，会多出一个提柜，拼箱是直接把货物交到一个指定仓库，由货代给我们统一安排装一个集装箱，而整柜就需要我们去提柜来到我们工厂装货，若货代没有给我们提供报关和拖柜服务，我们就要自己事先找好帮忙做报关和拖车的代理。在安排装柜和报关。一定要预留足够的时间来报关和后续准备。整柜和拼柜走货不一样，我们是一定要拿到柜号和封号才能报关，所以我们最好是预留3-4天报关时间，尤其是在周末的情况下更需要注意时间。一般来说，海关那边是在一天左右放行，但谁也说不准就能每次都很顺利，所以我们提前3-4个工作日装柜是最好的。万一海关放行比较晚，我们的柜子就会赶不上船期，造成很多不必要的麻烦。
拼箱比整箱的通关手续更复杂，花费的时间更长。由于整柜报关就是我们自己的一票货在报关，不会说存在这票货通关了别家的不通过而耽误时效。而拼箱就不同了，只要集装箱里的货物有一票货物的单证出了纰漏，出口海关就不会对该货物放行。因为出口海关必须对出关的集装箱做好关封以后才允许载货集装箱出境。同一个集装箱里，任何一家货物不通关，势必影响其它货物的及时出口和运输。
整柜和拼箱的费用组成也是有很大差别的，我们来看一下一个货代给我报的整柜和拼箱的价格：
整柜：
SHENZHEN-TEMA
O/F：USD1175/柜
THC:RMB1000/柜
ISPS:USD12/柜
SEAL:RMB50/柜
DOC:RMB500/BL
EIR:RMB50/柜
拖车费：实报实销
保险：按照货值的千分之一收取（最低消费RMB100）
船期：蛇口三截四开六截天开 41DAYS
散货的：
SZ-Istanbul
O/F:USD10/CBM
CUS:RMB320/BL
DOC:RMB300/BL
CFS:RMB40/CBM
ENS:USD25/BL
提货：实报实销
保险：按照货值的千分之一收取（最低消费RMB100）
船期:一截六开 28DAYS
我们从这上面可以了解到整柜和拼箱的费用组成也是有差异的，海运货物中整箱货运输的运杂费用一般包括运费、运输附加费和港杂费三项。拼箱货与整箱货的运费及运输附加费应该是一样的，其费用的差别只在于运输货物在装运港的拼装以及在目的港的拆箱等项费用上。海运整柜的目的港费用由船公司直接向客户收取，而散货却是由货代的目的港代理所收取的，从这我们不难发现费用的差异了。起运港的货代可能会为了揽货不惜把利润转移到目的港收取，所以我们一定要特别注意要求货代报散货价格的时候同时给到我们目的港费用参考。
