跨境电商物流中存在的种种问题，促使着物流服务商不断探索新的物流方式，近年来兴起的海外仓，已经被很多人视为跨境物流痛点的解药。
首先，海外仓能够直接解决跨境物流的五大痛点，为客户带来良好的购物体验。海外仓直接在本地发货，大大缩短配送时间；使用本地物流，一般都能在线查询货物配送状态，从而实现包裹的全程跟踪；海外仓的头程是采用传统的外贸物流方式，按照正常清关流程进口，大大降低了清关障碍；本地发货配送，减少了转运流程，从而大大降低了破损丢包率；海外仓中存有各类商品存货，因此也能轻松实现退换货，由此看来，海外仓几乎消除了跨境物流中的所以痛点。
其次，海外仓扩大了运输品类，并降低了物流费用，邮政大小包和国际专线物流对运输物品的重量、体积及价值都有一定的限制，导致很多搭建物品和贵重物品都只能通过国际快递运输，海外仓的出现，不仅突破了物品体积、重量、价值的限制，而且其费用比国际快递商要便宜。以某山地自行车为例，其尺寸为140cm*70cm*10cm，重量为14KG。由于体积（长度周长的限制）其无法通过邮政渠道和专线物流进行派送，只能走国际快递或海外仓。
最后，海外仓能够提升销售额。海外仓克服了跨境物流的种种痛点，从而提升了销售额！
从上述分析来看，海外仓不仅克服了跨境物流中的种种痛点，而且扩大了运输品类，降低了物流成本，并有助于提升销售额，然而，当前海外仓仅仅在北美，西欧和澳洲运作成熟，对于俄罗斯和巴西两大新兴市场，海外仓未必能够彻底解毒。
对于俄罗斯市场，海外仓运作复杂，费用很高，只要体现在以下几个方面：
1、头程“白色清关”流程多、费用高。2009年切尔基左沃市场的关闭，是对雅宝路式灰色清关渠道的重要警示，中国商家长期发展必须要走‘白色清关’途径。然而，‘白色清关’涉及海关检查商检等流程，且关税手续费都比较高，而且需要正规切操作经验丰富的当地清关公司配合。
2、本地化运作赋税高，2013年俄罗斯总统企业家权利全权代表鲍里斯就公开表示，近一半的俄罗斯企业家赋税水平而不得不从事影子经济活动，因此在俄罗斯运作海外仓，需要合法注册多家公司，并借助银行来实现合法避税。
3、本地人才缺乏，劳动力成本高！物流仓储的打造需要专业的IT技术人才和供应链管理人才，俄罗斯本身的物流仓储很不发达，相应的人才也匮乏，此外仓储属于典型的劳动力密集产业，而俄罗斯本地劳动力成本很高，这些都增加了海外仓的运营成本。
